Gentleboy

hat jemand schon mal einen k20 swap beim Accord gesehen?hab nämlich bei Hasport die Mount-kits dafür gefunden aber noch keinen der es gemacht hat... hab weder videos noch bilder im netz gefunden!

Zur Auflösung! http://i21.tinypic.com/2urb5s0.jpg http://i22.tinypic.com/24ctkau.jpg ;-)

filter hin oder her...weis denn jetzt einer ob da jetzt bei mir ne abdeckung fehlt?? MFG

Ein sonniges HOLA aus Valencia Hab da ein kleines problemchen... und zwar war ich letztens in der Waschstraße und wie der zufall es so wollte hatte es am gleichen abend auch noch dann geregnet. :motz::motz::motz: Am nächsten tag bin ich zur arbeit gefahren und bin dann auch schon in den ersten kreisverkehr gekommen (davon gibt es dutzende hier...) dann plätscherte auch schon wasser auf der Beifahrerseite unter dem handschuhfach auf meinen Teppich! bin dann sofort rechts ran gefahren weil ich kann schön schiss hatte, weil ja da auch das steuergerät in der nähe ist.heute bin ich der sache mal auf den grund gegangen 1. check ob in der motorwand irgend ein stopfen ab/weg ist - negativ 2.hab das handschuhfach rausgebaut um zu schauen von wo das wasser kommt. hab dann schnell festgestellt,dass ich dafür die ganze heizungapparat ausbauen müsste.kein bock darauf gehabt,also :baby: - negativ 3. hab dann mtorhaube nochmal aufgemacht und die abdeckung des wischermotors abgebaut und siehe da... DRECK wo das auge nur hinblicken konnte .....und dann hab ich das gesehen... http://i23.tinypic.com/2hnuvsz.jpg http://i22.tinypic.com/o9o1th.jpg http://i23.tinypic.com/f9ffgl.jpg ich hatte das Blech etwas hevor gebogen,damit ich besser dran kam.... und DAS ist mal ne RIESEN öffnung. dort zieht das gebläse ja die luft rein..... ABER FEHLT DA NICH WAS????? :( :( :( :( hoffe einer von euch CD7 Fahrern habt euren auch mal so auseinander genommen und könntet mir sagen ob da nicht ne abdeckung o.ä. fehlt....weil DA kann bestimmt ne ganze menge wasser rein..... und ich denke,dass ich jetzt doch die Heizung rausbauen muss um die erstmal trocken zu legen und dann vielleicht noch ne'n neuen filter holen muss,damit et nicht stinkt mit der zeit hoffe ihr könnt mir helfen... Saludos Banditos

noch ein TIP wegen steuergerät und so.... die freibeschreibaren sind meisten richtig teuer (also die guten von Greddy AEM und wie se sonst noch alle so heißen) ABER....man könnte theoretisch auch so ein Zusatzsteuergerät nehmen....und ich denke da an die Steuergeräte aus der LPG nachrüstung (Autogas!!!) die dinger kosten nur die hälfte und machen genau das gleiche wie die zusatzsteuergeräte!!!! dann hat man den ganzen stress nicht mitdem standalone teil!Weil die sind ja meist univ. unddas heißt du müsstest dir dann den ganzen schaltplan vom fahrzeug besorgen,umlöten bis der Doc kommt ect...ach alles de puta madre!!!! deshalb lieber LPG steuergerät ÜBRIGENS:::: is auch ein heißer TIP für die Freunde die auf TURBO,Kompressor ect nachrüsten wollen ;-) bis denne Hasta luego Muchachos!

So ein ähnliches Teil habe ich schon mal in einen MR2 Turbo (US-Modell) verbaut. Allerdings muss man sagen,dass du mehr machen mußt als "nur" die Rail zu wechseln -Benzindruckregler -BenzinComputer (APEXI oder so) -Einspritzdüsen (größere, kommt natürlich drauf an wie stark der druck /bzw wieviel du befördern willst) ....wenn mehr sprit dann auch mehr....na? RICHTIG!!! .....MEHR LUFT! ...damit du eine "kleine" Veränderung erzielen kannst! nur die RAIL und Benzindruckregler tun es nich! Für die Bereitstellung an "mehr" luft, solltest du dir am besten ein COLDAir-Intake o.ä. mit so wenig Biegungen wie nur möglich holen. Damit der Luftmengenmesser auch genügend durchläßt und der motor auch richtig läuft und sich nicht "verschluckt" solltest du dann am ende der ganzen Geschichte auf den....na?...wer weiß es??? ----RICHTIG!!!!------- auf den Leistungsprüfstand um dann den Motor optimal abstimmen zu lassen....oder selber abstimmen.(weiß ja nicht in wie weit du dich mit kennfeldern ect. auskennst....) Dann hast du vielleicht (vorausgesetzt du hast Komponenten von hoher Qualität gewählt) so ca..... ........20 PS!!!...... naja.....stimmt nicht so ganz: hab da nämlich noch die Auspuffanlage vergessen.... ich könnt jetzt die ganze zeit so weiter machen....ende vom LIED: ----RAIL ALLEIN BRINGT REIN GAR NICHTS!!!!!!!!!!!!!!!!!! DOCH! Optik Ciao, MFG und viele Grüße aus Valencia (ich hatte heute 35°C gehabt und die Bunny's am Strand waren auch Schick!!!:D:D:D)¡SALUDOS!

dann muss das aber noch vor freitag sein, weil ich nämlich ab freitag nicht mehr im lande sein werde für....immer. ich wandere am Freitag nämlich nach Spanien aus MFG

und hier schon mal ein paar fotos: http://i10.tinypic.com/4z33tw7.jpg http://i17.tinypic.com/4tk3235.jpg http://i1.tinypic.com/5x94rrn.jpg aber...da geht noch was ;-) ich weiß,is noch ein bissl hoch,denke aber dass sich die federn noch etwas setzen werden.bin auch noch keinen meter mit gefahren.aber auch wenn nicht,ich finds gut so, weil es soll ja ein alltags auto bleiben!

@ DaPole85 wow sieht cool aus.Was für Federn/Fahrwerk hast du drin? -letztes Wochenende war die Katastrophe überhaupt!!! Am Donnerstag habe ich die Auspuffanlage ab KAT neu gemacht Vorschalldämpfer,Endschalldämpfer,Dichtungen,Bolzen,Federn,Kupfer-Muttern und und und.... Am Freitag habe ich den Wagen tiefergelegt ....40er sieht schick aus,ABER es war (ist immer noch) die reinste HÖLLE. .....ich hatte schon so weit alles fertig gehabt, da brach mir doch beim letzten Dämpfer (hinten rechts,Beifahrerseite) der Bolzen unten am Achsschenkel ab (also der Bolzen der den Stoßdämpfer hält und durch das Gummilager geht) Dann hatte ich versucht den rest von innen zu "treiben"...ging natürlich nicht, weil bei jedem Schlag mit dem Hammer und dem Dorn, das GUMMI die Kraft wieder absorbiert hatte....so nach ca 3,5STD ist mir dann letztendlich das Gummi gerissen und ich mußte am samstag ein neues Gummilager mit Bolzen bestellen. Ich habe dann direkt beide seiten bestellt und bin dann mal so ca 60€ losgeworden...:motz: Dann hab' ich auch noch die Grippe bekommen und sitze heut' schon den ganzen tag vor'm rechner ...TOLL:motz::wall: drückt' mir die daumen für morgen,damit alles klappt...hoffentlich kann ich euch dann schon ein paar neue Fotos schicken.... ....ich geb mal ein paar kleine TIPs .........19" ...........10er Spurplatten ...........endrohre vom 350z ALSO: DAUMEN DRÜCKEN FÜR DIE FOTOS!!! ;-) bis dann und MFG TOmmY

8) Das is er endlich...prägt ihn euch gut ein, denn er bekommt jetzt die Tage ne Schönheitskur :D http://i10.tinypic.com/6asoyn4.jpg http://i4.tinypic.com/6g9yupv.jpg http://i12.tinypic.com/6gmm82x.jpg ich möchte ihn sportlich dezent halten....drückt mir die daumen,dass alles klappt ;-) MFG

wow coole seite...nur... der sturzversteller von denen ist "gerade" und der von TSS hat so einen "knick" drin... http://i19.tinypic.com/504mt01.jpg der aus USA http://i17.tinypic.com/660wab6.jpg von TSS WELCHER IS DEN NUN DER RICHTIGE??? Hat den niemand schon mal so etwas in seinem Acci verbaut? MFG

Ich bin auf der vergeblichen suche nach sturzversteller für meinen Acci Coupe CD7. Hat da jemand ne' adresse für mich wo ich sowas herbekommen kann? Hab bisher her nur TSS gefunden....die muss es aber noch billiger geben, oder? MFG TOmmY

ich werd' das mal die nächsten tage mit nipponracer ausprobieren Werd' dann mal ein paar bilder machen. MFG

cool!danke man! Vielleicht so in der nächsten woche?Hoffe dass ich den neuen Acci ab Mittwoch habe. Werd' nämlich am Dienstag meinen wieder beim Händler abgeben,weil der mir einige Schäden am Fahrzeug verschwiegen hatte! Der ganze Wagen ist nämlich ein Totalschaden gewesen!!! Beispiel: -hintere Radschwinge( linker Achsschenkel ) abgebrochen und wieder unsauber zusammengeschweißt -Tank verzogen -rechter Achsschenkel ange*knackst* und und und.... Aber ich gucke mir morgen einen Facelift an....hoffen wir mal aufs beste!!! mir kribeln schon die Hände weil ich nämlich schon FAST alles da habe -Federn -Felgen -Auspuff (jetzt zwar noch unter dem alten,kommt aber die nächsten Tage ab!Hört sich richtig geil an das Teil....EIGENBAU mit Endrohre vom Nissan 350Z) -Scheinwerfer (klarglas) und und und.... :D:D:D ich meld mich dann per PN bei dir

Hi! Weiß jemand ob am Facelift model (also ab Bj96) CD7 auch der Grill vom Pre-Facelift passt? MFG

Tach zusammen! Endlich gehöre ich seit vorgestern dem Honda Owners Club an. Ich bin stolzer besitzer eines CD7!!! Heute hatte ich ihn das erste mal auf der bühne und hab mal so geschaut was ich alles erneuern muss. naja...mittelschalldämpfer, neue querlenker buchsen und ne'n neuen endtopf ....JUHU!!! dann kann ich direkt was coolet druner knallen... aber nun zur meiner frage: Ich wollt mir auch 19er holen, um genau zu sein 7,5x19 mit 215/35 19. @ lucky -passt das eigentlich so mit der strebe die über dem reifen ist? An der VA und an der HA? -was für dimensionen hast du eigentlich bei dir drauf? -welche ET hast du? -an der VA hab ich im Radkasten so eine kleine Blechkante gesehen (Fahrerseite:Wenn man genau davor steht, rechts neben dem Dämpfer) muss ich den Kasten modifizieren wegen Lenkeinschlag usw? Wäre für mich nicht das erste mal....hatte so ein vergnügen mit meinem Carisma schon gehabt. -würden 40er in Kombination mit den 19er ausreichen oder muss ich da tiefer gehen? Das Bild auf der Homepage wo deiner ganz violett war mit serien stoßstangen aber schon chromfelgen drauf (7.Reihe / 1. Bild auf der Bilderübersicht) sieht ziemlich gut aus!!! Was für'n fahrwerk empfiehlst du mir?Will trotzdem noch kompfort haben.... danke schon mal im voraus. MFG:wink:

ist der cd7 eigentlich auch baugleich zu einem anderem honda oder so? z.B. wie der Civic coupe (ich glaub ab 95 oder so...) soll baugleich zu einem Rover sein. Gibt es da auch solche ähnlichkeiten beim CD7??

19" unter einem CD7 ACCORD.

...und wie sieht es da mit dem platzangebot aus?hat das jemand schon mal hier verbaut?

Ein wunderschönen zusammen! Ich fahre zurzeit noch einen Mitsubishi Carisma soll sich aber so schnell wie möglich ändern... Ich bin auf der Suche nach einem CD7. Mir ist aufgefallen,dass es hier feine unterschiede gibt (wie auch beim Carisma), nämlich FACELIFT. Allein von den Steuern her zieht es mich eher zum Facelift weil er 1. hinten schöner aussieht 2. Euro 2 hat ...aber -ist der nicht dann automatisch auch etwas langsamer als das prefacelift? -was ist bei dem Facelift noch alles verändert worden?(HECK ist klar,aber Front?) Ich danke euch jetzt schon mal für eure Anworten... euer Gentleboy ;-) ach...hät ich doch beinah vergessen: -hat jemand schon mal in D-Land 19" auf'm CD7 gepackt? (Ich dachte da an 7,5x19 mit 215/35 19) -Wenn ja,was mußte alles geändert werden...(Neue Sturverstellung,Radkastenschalle raus bauen...ect.) thanx a lot!

H&R ist bekannt dafür dass die sich "nach der zeit" setzen und somit ein wenig härter werden (vorausgesetzt, du hattest sie neu gekauft) ...dementsprechend werden sie natürlich härter....