STSC

Welche Farbe gefällt euch besser? Grau metallic http://i16.ebayimg.com/07/m/000/91/a5/fc81_27.JPG oder Crystal Black Pearl http://i23.ebayimg.com/05/m/000/90/e1/236e_27.JPG Das grau schaut in dunklen Räumen ganz gut aus, aber bei Sonnenlicht ist dann doch schwarz irgendwie schöner.

Ich bin mir ziemlich sicher dass für den nächsten Accord völlig neue Motoren entwickelt werden. Ich denke dass es der richtige Schritt war zunächst die jetzigen Motoren zu optimieren und nicht auf Direkteinspritzung zu setzen. BMW hat momentan die modernsten Einspritzinjektoren; der Vorteil ist nicht so rießig, dafür halten die Injektoren aber sicher keine 100000km. Vom Downsizing des VW/Audi Konzern bin ich auch nicht so überzeugt, der 1.8TFSI (160PS A4) braucht auf jeden Fall mehr Benzin als der 2.0 Honda Motor; vom 1.4TSI habe ich auch nicht nur Gutes gehört, braucht auch über 8L. Ich denke den Honda Motor wird man auch um die 8L fahren. Fortschritt ist gut, aber dann muss es schon was bringen. Man sollte sich auch nicht immer von den tollen Autobild-Angaben blenden lassen; momentan gewinnt ja fast immer Audi.

Ich würde schon sagen, dass das Auto technisch auf dem heutigen Stand sind. Die Motoren sind doch völlig in Ordnung, der 2.0 Benziner läuft ruhig und ist sparsam, Durchzug meineserachtens völlig ok. Du kannst ja mal einen 1.8TFSI mit 160PS fahren, sicher ist der spritziger, braucht aber dann auch gleich 2L mehr. Den 2.0L Honda Benziner unter 8L zu fahren ist sicher einfacher, als einen 1.8TFSI unter 9L. Außerdem gibt es ja noch den 2.4L. 150PS für den Diesel reichen meineserachtens doch auch völlig. Ob das jetzt 2.2 oder 2.0L sind spielt beim Diesel ja wohl absolut keine Rolle. Der neue Mazda Diesel (erster Motor wird im Herbst erscheinen) wird z.B. auch wieder von 2.0 auf 2.2L umgestellt. Verarbeitungstechnisch sicher nicht so gut wie ein Audi, aber besser als ein Mazda und meineserachtens genausogut wie ein BMW. Austattungstechnisch gibts doch alles was man braucht. Wenn man solche Spielerein wie Kurvenlicht braucht und sich es leisten kann gibt es ja noch die Premiumhersteller, aber die meisten werdens wohl nicht brauchen. Ich habe die letzten Wochen nur Autos geschaut, da ich ja einen neuen brauche, und da war ich anfangs nicht nur von Honda enttäuscht sondern auch von den anderen Hersteller wie BMW. Jetzt warten wir alle ab, in 2 Jahren spricht keiner mehr von einem schlechten Auto; was hättet ihr denn mehr erwartet??

Habe heute mal im Vergleich eine 318d Limo gefahren. Ich weiß gar nicht, was ihr alle gegen den neuen Accord habt. Kofferraum ist bei beiden nicht toll, hinten leichter Vorteil 3er, vorne ganz klar Accord. Die Optik ist sicher geschmackssachen, aber der 3er wirkt schon sehr bieder. Besonders wohl habe ich mich im 3er auch nicht gefühlt, man sitzt einfach beengt, ist auch klar, da der 3er bei weitem nicht so breit ist wie der Accord. Der BMW würde mich momentan 1500-2000 Euro mehr als der Accord kosten. Image spricht klar für den BMW, der Rest eher für den Honda.

Hier noch ein paar Bilder vom Kombi Kofferraum. Von der Größe schaut der gar nicht so klein aus, was meint ihr? http://www.hondanews.eu/php/image.php?image=../img/low/6759.jpg http://www.hondanews.eu/php/image.php?image=../img/low/6761.jpg

Hallo, was meint ihr denn ist ein Accord 2009 Limo ausreichend für ein Kind oder wird das schon eng. Würde es in einem A4 besser gehen oder führt kein Weg am Kombi vorbei. Bin kein wirklicher Kombi Fan.

Ich habe in letzter Zeit viele Autos verglichen. Qualitätsmäßig würde ich den neuen Accord auf jeden Fall in Richtung Premium sehen. Ein Mazda 6 schaut im Innenraum wesentlich schlechter aus; genauso bin ich auch von dem 3er BMW innen sehr enttäuscht. Der einzige der mir Innen deutlich besser als der Accord gefallen hat, war der neue A4. Das gefällt mir leider nicht so: http://www.hondanews.eu/php/image.php?image=../img/low/6647.jpg Zum Vergleich A4: http://www.autobild.de/ir_img/55431804_4735989da4.jpg Oder 3er (naja nicht wirklich besser): http://www.autozeitung.de/online/bildDB/104479_700.jpg

Wo hast du diese Infos her? 18/19 finde ich beim 2.0 schon bisschen hoch.

Hallo, gibt es eigentlich den Park Distance Control für die Elegance Version gegen Aufpreis ? Wäre ja schon schade.

Bist du schon in andere Autos der Mittelklasse gesessen. Würde interessieren, ob die generall mehr Platz hinten haben oder nicht.

Ich habe jetzt bisschen die Preise verglichen. Honda Accord 2.0 Elegance 26300 Schwarz Metallic 530 Überführung 700 --> 27530 Euro Audi A4 1.8 TFSI Ambiente (maximale Ausstattungsvariante mit Einparkhilfe hinten) 28200 Schwarz Uni 0 Außenspiegel beheizbar 135 Fahrerinformationssystem 245 Überführung 400 --> 28980 Euro Das macht gerade mal einen Unterschied von 1450 Euro. Was mich trotzdem am Accord sehr stört, dass der Elegance nicht mal eine Einparkhilfe hat, das gehört meineserachtens zur Serienaussattung in dieser Klasse. Meineserachtens muss man sich da gut überlegen, ob man einen Honda Accord den Audi A4 vorzieht. [EDIT by Mod] Habe mal die Beiträge zusammengefasst ;) ;) Habe auch mal die Kofferraumgrößen verglichen: Honda Accord 467L BMW 3er 460L Audi A4 480L Ford Mondeo 550L Mazda 6 519L Opel Vectra 500L VW Passat 565L Die 467L sind ja im Vergleich zur Konkurenz ein Witz.

@handy Muss dir völlig zustaimmen, der neue ist optisch schon der Hammer. Da wirkt ein 3er BMW eine ganze Klasse kleiner. Nur der Fond hinten und der Koffeerraum hätte größer sein können. Werde mich wahrscheinlich für den Accord entscheiden. Bei mir steht inzwischen nur noch 318d Touring oder Accord zur Auswahl. Aber der Preis spricht klar für den Accord

Bin heute den neuen Accord Probe gefahren. Als der Fond ist echt super, aber hinten gehts doch ganz schön eng zu. Vor allem fand ich den Kofferraum nicht so toll, ist irgendwie ganz schön verbaut. Links und rechts sind da ziemliche Anhebungen wegen den Radkasten, somit keine gerade Ladefläche. Weiß wer zufällig ob die Rücksitzbänke umgeklappt werden können. Und es wäre super wenn jemand mal den Kofferraum vermessen könnte. Vor allem würde mich der Breite zwischen den beiden Anhebungen interessieren. Ansonsten der Motor 2.0 ist echt super leise und scheint auch sparsam zu sein. Nach der Probefahrt hat der Boardcomputer 6,9L angezeigt. Das hat mir sehr gut gefallen. Bin wegen den engen Platzverhältnissen doch bisschen geschockt vor allem nachdem die Außenmaße eher an einen 5er BMW erinnern. Schwanke momentan zw. 318D, A4 1.8 TFSI und den Accord. Habe das gefühl, dass die hinten mehr Platz haben und trotzdem kompakter sind. Hat die schon wer verglichen? Der Preis spricht natürlich für den Honda.

Naja, bez. Verbrauch hätte ich mir auch mehr erwartet vom 2.0 Liter, wenn man betrachtet, dass z.B. ein BMW 330 mit 272PS auch nur mit 7,2L angegeben ist und ein BMW 318 mit 140Ps mit 5,9L. Wo das Klassenbester sein soll, ist mir nicht ganz klar.

Hallo, habe inzwischen schon die ersten Daten aus einem PDF gefunden. http://www.hondaaccord.de/website/resources/pdf/honda_accord_limousine_2008.pdf Der Kraftstoffverbrauch aller oben aufgeführten Mo toren in l/100 km: innerorts 7,3–12,0*/außerorts 4,6–7,0*/kombiniert 5,6–8,8*. Die CO2-Emission der Motoren in g/km: 148–209*, gemessen nach 1999/100/EG. Irgendwie kann ich das nicht so recht glauben. Die Werte sind ja schon bisschen hoch, denke aber dass das die Werte vom alten Accord sind.

Hallo, gibt es schon technische Daten, Preise, Versicherungseinstufungen vom neuen Accord. Momentan sollte man sich echt überlegen, ob man den alten kauft oder auf den neuen wartet. Ich wäre gerne bereit für den neuen 2000 Euro mehr auszugeben. Den alten bekommt man momentan schon zw. 19000 und 20000 Euro.

Ich finds schon erstaunlich, wie Honda es schafft, dass 6 Wochen vor der Veröffentlichung immer noch keiner den neuen Accord gesehen hat. Da hilft wohl nur warten.

Ok, sorry meinte Elastizität (= Durchzug8)), also z.B. von 80-130 im 5. Gang

Hallo, dass der CL9 dem CL7 wohl in jeder Hinsicht bis vielleicht auf dem Verbrauch überlegen ist ist ja jetzt wohl klar. Aber mich würde gerne interessieren, wie sich der CN1 Serie!! gegen einen CL7 schlägt. Durchzug ist ja klar die Stärke des Diesels, aber wie siehts mit der Beschleunigung und Endgeschwindigkeit aus.

Hallo, ich bin kurz davor mit einen neuen Accord zu kaufen, jedoch bin ich mir nicht besonders sicher ob es der Diesel oder der kleine Benziner wird. Fahre ca. 15000km im Jahr. Bin gestern einen 2004er Accord gefahren. Durchzug ist schon klasse, aber folgendes hat mir gar nicht gefallen: - Lauter Turbolader - Turboloch von 1-2Sekunden. - Schlechte Schaltung, sehr lange Schaltwege. Da ist die von meinem Civic EJ9 deutlich besser. Ist das beim 2006er Accord CN1 und CL7 besser? - Durchzug super, aber Beschleunigung 0-100kmh fand ich nicht so toll, kaum besser als bei meinem EJ9. Dass der CN1 gegenüber dem CL7 beim Durchzug besser ist, ist klar, aber ich denke bei der Beschleunigung sollte der CL7 besser sein? Habe jetzt mal so die Verbrauchswerte bei spritmonitor.de angeschaut. Alle Diesel ab 2003 6,7L Diesel Alle 155PS Benziner ab 2003 8,38L Benziner Alle Diesel ab 2006 6,82L Diesel Alle 155PS Benziner ab 2006 9,09L Benzinger Ich dachte immer den Benziner fährt man so zw. 7,5-8 Liter und den Diesel zw. 6-6,5 Liter. Fahre hauptsählich Stand und Bundesstraße. Was sind euere Erfahrungswerte.

Hallo, weiß denn wer schon, wann der Accord jetzt rauskommt. Inzwischen heißt es ja, dass der wohl eher nicht zum Honda Frühstück 2008 kommt. Habe schon Gerüchte von 2009 gehört. Laut irgendeiner Auto Zeitung soll aber auf der IAA der neue Accord Kombi vorgestellt werden, der dann mitte 2008 rauskommen soll. Was stimmt denn jetzt?