NicoT

Preissenkung

Habe ein super Angebot für ein neues Auto bekommen, daher wird mein Accord verkauft. Für Forumskollegen mache ich auch einen guten Preis https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=315048007

Hatte ich neulich auch: Auto in der Werkstatt gehabt und beim Abholen ging das Dreieck und VSA an. Bei mir war es der Lenkwinkelsensor, der neu kalibriert werden musste. Nach dem Kalibrieren ist es nicht mehr aufgetreten. Meine freie Werkstatt konnte das ohne Probleme machen.

Das war auch bei mir der Grund, weswegen ich zu einem normalen Yatour-Bluetooth-Adapter gewechselt bin. Ich wollte eigentlich nur die Musik vom Handy streamen können (was wunderbar klappt, inkl. Steuerung über die Lenkradtasten) und Freisprechfunktion haben. Navigation mache ich sowieso nur über das Handy, allein schon wegen der Aktualität der Karten. Dazu kam dann noch, dass ich bei uns im ländlichen Bereich anscheinend DAB+ vergessen kann und davon auch nicht profitiert habe. Letztendlich habe ich mich also für die aufgeräumtere Optik entschieden mit dem Funktionsumfang, den ich auch wirklich nutze.

Moin, so kompliziert müsste man es sich aber auch nicht unbedingt machen. Ich habe mir ein normales Pumpkin "Doppeldin"-Gerät geholt und es unter dem normalen Radio statt des Navirechners verbaut. Habe ein Adapterkabel gekauft (das Strom durchschleift, Klimasteuerung noch vorhanden) und es umgelötet auf PSS (GANZ leichtes Pfeifen zu hören). Irgendwie hat das ganze aber nicht meine Erwartungen erfüllt, da ich z.B. die Uhr vom Zusatzdisplay nicht einstellen konnte. Falls also jemand das Androidradio mit allem Zubehör kaufen möchte, PN an mich :D

Herzlich willkommen

Ohne vorderes Kennzeichen rumfahren :schock: Richtig schön gemacht der Clip :repekt:

Nice :repekt:

Moin, ich würde nicht einfach die Lautsprecher gegen irgendwelche anderen tauschen, dafür ist die Endstufe etwas schwach auf der Brust. Wenn dann sollte man Lautsprecher mit hohem Wirkungsgrad nehmen (z.B. Eton POW), da kann man dann schon etwas rauskitzteln.

Moin, bei meinem CM2 habe ich ein ähnliches Problem. Er knarzt hauptsächlich bei langsamer Fahrt und beim Anfahren. Alle Buchsen sind augenscheinlich noch in Ordnung. Habe auch keinen Rat mehr. :(

7100 ist schonmal mehr als bei meinem, der schaltet spätestens bei 6900

Vielen Dank für die Aufklärung

Vielleicht war das auch ein anderes Reflash und nicht das von Team Vtec. Da hieß es, dass bei durchgetretenem Gaspedal der Vtec-Bereich früher anfängt und erst kurz vor dem Begrenzer geschaltet wird.

Bei meinem hatte der Vorbesitzer keine originalen Bremsbeläge nachgerüstet und die "Nippel" nicht abgeschliffen. Dadurch haben die sich dann verkeilt was bei mir zum aufleuchten der VSA-Leuchte führte

An der Leistung wird doch nichts geändert nur am Schaltpunkt und Vtec-Bereich, wie soll da die Vmax erhöht werden? Bei meinem Cm2 AT nervt mich extrem, dass er vor dem roten Bereich schon schaltet und dann im nächsten Gang wieder unter dem Vtec Bereich liegt, das stört bei der Beschleunigung

Führungsbolzen und -hülsen der Bremsanlage hinten ersetzt weil die Werkstatt im Dezember, als die Beläge auf Garantie neu gemacht wurden (verkanntet), großzügig darüber hinweg gesehen hat, dass die Führungshülsen schon halb weg gegammelt waren :motz:

Verspätete Antwort ist gut :D

Moin moin, schön, einen weiteren Hondafahrer aus dem Norden hier begrüßen zu können. Gruß Nico

Hatte bei Amazon eine schlechte Bewertung gesehn, bei der es aber sehr gut ein Bedienfehler gewesen sein kann.

Habe gerade nochmal deinen Kritikpunkt überprüft ... die Bewertungen sind wirklich nicht so gut. Du kannst dir auch alternativ mal den Alta Foam 2000 angucken.

Moin, wenn es richtig Schaum geben soll dann guck dir mal den Gloria Foam Master an. Mein Bruder benutzt den und ist echt zufrieden damit.

Hallo Yoghourt, manchmal bringt ein Blick auf das Datum etwas :D

Moin, ich weiß nicht, wie es beim CH6 ist, aber bei meinem CM2 mussten noch Löcher gebohrt werden. Außerdem musste ich trotz fahrzeugspezifischer Verkabelung den Kabelbaum zerschneiden und Stecker dazwischen crimpen. Mit ein bißchen Geduld und Spucke ist es aber für einen Heimwerker kein Problem. Gruß Nico

Für den K24A3 vor 2006 geht das doch auch, oder?

Moin, also ich hätte da Interesse dran. Gruß Nico