DarkAmen

extrem geil :) den grill vorn würde ich wieder cleanen, ansonsten echt top :) hast den 14805er magna drunter oder? schwank grad zwischen 05 und 07 ;)

der ch1 is von werk aus tiefer, wenns dir nicht reicht konis dazu und auf unterste nut oder gewinde ;) /edit: @necmack: das die vorderen luft haben ist schon sehr komisch.. Die Vorspannung sollte doch bei den vorderen Federn höher sein als bei den hinteren? hatte bei meim ch6 35/35 H&R federn auf den original dämpfern und die warn vorne schon gut straff, hinten gings grad so.. jetzt hab ich 35/35 auf koni - unterste nut - vorne vorspannung straff und hinten so gut wie garnicht mehr.. von was für nem hersteller sind deine federn? wie haste jetzt überhaupt die schraube rausgekriegt bei der der kopf abgebrochen war?

Also soweit ich weiß die engere seite oben, aber die Federn müssten doch auf einer seite abgeflacht sein oder? Das is dann die seite die oben an die Gummiplatte gehört, die seite auf der sie rund bleibt unten. zu der schraube, würd ich so machen, ordentlich wd40 drauf, einwirken lassen, nen kleinen metallstift ansetzen und raushämmern, im dämpfer is unten ja kein gewinde

Wenns nur bei Zündung passiert, mit voller lautstärke, dann würd ich sagen, dass die stufe zu wenig saft kriegt Batterie prüfen Kontakte prüfen Durchmesser vom Kabel zur Batterie zu klein? wenn's daran nicht liegt vielleicht n Power Cap (Kondensator) verbauen? Wären jez so die Sachen die mir einfallen würden.. Hab vor 2 Wochen auch ne Anlage bei meinem verbaut, 1200 watt sub - läuft alles ohne Probleme Im Winter mach ich mich warscheins dran an der Stelle wo die Armlehne ist zwei große Löcher durch zu bohren und beidseitig Aluringe zu verschrauben mit nem Gitter dazwischen, sollte dann auch mehr Bass in Innenraum kommen. Die einfachere Lösung is nen Rücksitz runter zu klappen, schaut halt scheisse aus :D Was mich noch nervt ist die Nummernschild Ausbuchtung, Vlies unterm nummernschild und der Halterung und die 3 Clips oben an der Ausbuchtung durch Schrauben mit Kontermuttern ersetzt und es vibriert immer noch n bisschen, warscheinlich muss ich die ganze Ausbuchtung hinten n bisschen dämmen. Hat das schon einer in Griff kriegt und wenn ja, wie? Ist die erste Anlage die ich verbaut hab, aber vl kannste mit der Info ja trotzdem was anfangen Gruß, Michi

Welche Bilder? Also der in deiner Galerie ist kein Facelift ;)

Mitm Faceliftgrill bin ich grad auch am verzweifeln :D Mit Streckgitter ist's wahrscheinlich sehr kompliziert, weil der hinten nicht mehr so geschraubt ist wie beim Pre-Facelift, sondern hauptsächlich nur noch gesteckt. Hat einer schon nen Facelift auf Gitter umgebaut? Spiel grad noch mit dem Gedanken das Honda Zeichen raus zu schneiden und die Streben durch zu ziehen und dann lacken. Am einfachsten wär's einfach den ganzen Grill mit samt Honda Zeichen in Wagenfarbe, aber denk, dass das dann recht billig aussieht..

Eventuell Keilriemen nicht genug Spannung? Wenn er kalt is schleift er durch und quietscht, wenn er durch die Reibung warm is greift er ;-) Hat ich letzten Winter bei meinem Polo.. :motz: Is nur so ne Idee ^^

Ich tendier auch zum Magna, aber dem 14807 , der normale gefällt mir optisch irgendwie überhaupt nich ;) hat den 14807 vielleicht einer dran und/oder n bild davon wie der am acci aussieht? sufu spuckt nix aus ^^

dito 2 jahre fiat marea - nix 2 monate acci - totalschaden -.- Nja hab mir wieder nen acci geholt, will atm nix anderes mehr :)) Glückwunsch zum neuen Auto! 8) Antennen kabel am iso stecker hab ich beim alten auch direkt abgemacht, hät das ding am liebsten noch raus gebaut und zu geschweisst ^^ jez hab ich auch dachantenne, die schon voll vom marder zerfressen war. n gutes stück abgeschnitten, spitze grob geschliffen, erhitzt und abgerundet - schaut ganz passend aus ;)

Ich hab's nun auch geschafft.. nen getunten Golf 2 abgeschossen, der nach ner Kurve mitten auf der Landstraße stehn blieben is, weil seine Kinder zankt habn Is zum Glück niemandem was passiert! Aber Auto is halt Totalschaden.. Ging über mobile.de für 2000€ nach Polen, 77tkm drauf und bei meim warn kühler kaputt, airbags auf und rahmen angeschlagen, rest sieht man ja aufm bild ^^

10.06.2008 Mittelschalldämpfer mit TÜV für Accord CG7,8,9/CH6 und Prelude BB1,2,3 TSS hat seit 2 Wochen nen Mittelschalldämpfer für 299€ im Sortiment falls dich der interessiert ;) http://www.tss-tuning.de/onlineshop/index.html -> Online Katalog / Auspuffanlagen / Cat-Back Exhaust System

glaub daran kann ich mich net so wirklich gewöhnen ^^ ich muss ihn ja im winter auch fahren und je kälter, desto starrer der gummi, desto mehr quietscht es warscheinlich.. habs jez mal großzügig mit kugellagerfett und kettenspray versucht aber das drückts nach ner zeit auch wieder bei seite und dann quietschts wieder. das alle paar wochen einzufetten is mir auch zu blöd dann komm die gummis halt raus ;)

K&N filter drin, vom sound her eigentlich gleich, wobei der original filter aber auch noch recht neu ausgesehn hat.. haste das flexrohr schon überprüft? oder hat sich schon irgendwas anderes ergeben?

nervt dich das nicht? ?( ^^ werd die tage mal aufd hebe bühne unds mit n bisschen kettenspray versuchen, soll anscheinend helfen. und wenns nichts bringt muss ich halt die dämpfer nochmal rausbaun und den gummi bearbeiten xD @ opium, dann kannste mir jetzt doch auch sicher sagen was daran falsch eingebaut worden sein soll ;) ;)

war auch das erste das ich mir gedacht hab :D aber sieht doch geil aus :sabber: wie der rest vom auto ^^ und die spiegel gefallen mir auch ;) das einzige sin die scheinwerferblenden, sind net so mein fall aber wie schon gesagt hauptsache dir gefällts ;)

sowas hab ich mir schon gedacht, wär natürlich geil 8) Is grad nur scheisse weil die vorderen federn oben in der führung seitlich streifen, das quietscht dann ab und zu beim federn -.- habens schon mit WD40 eingesprüht hat aber auch nur minimal was gebracht, aber meister hat gemeint das wir das noch beheben wenn er seine hebebühne hat :D

das flexrohr is bei mir auch schon n bisschen kaputt hab ich am mittwoch gesehn ^^ kannste ja auch mal nachschaun und der K&N Filter wurde bis jez noch net geliefert und der hat jez dann ne woche urlaub

gut thx dann probier ich das mal schonaml n paar bildchen ;)

Also sind/werden wieder n paar sachen gemacht ^^ gemacht: resonanz kasten vom luffi raus, Trittbrett fürn linken fuß aus riffelblech, 17" alus mit 215/40/17 reifen morgen kommen dann K&N filter und 35mm H&R federn rein, bilder folgen ;) und wegen dem grill.. hab jez an probestücken bissl was versucht. so gut wie möglich angeschleift, grundierung (1 tag trocknen lassen) und dann farbe (ebenfalls 1 tag trocknen) ging sogar noch leichter ab als ungeschliffen und nur farbe.. Am besten hat bis jetzt farbe auf farbe gehalten, also 1 mal sprayn, trocknen und nochmal sprayn. ging dann nur noch ab wenn ich mim schraubenzieher drüber gezogen bin ^^ dann muss ichs halt von zeit zu zeit neu lackiern und nun noch die frage, was meint ihr was besser aussehn würde matt oder glanz schwarz? kann mir das nicht so wirklich vorstelln, aber denke matt würd am besten passen. ?(

Von mir auch alles gute :)) sind wir ja schonmal gespannt ^^

soo dann von mir auch mal eins is zwar schon 1-2 jahre alt aber was anders hab ich net gefunden ^^

also ich hab letze woche den resonanz kasten von meim ch6 raus gebaut und mit der gummi-manschette den "schnorchel" umgekehrt auf die unterseite des luffi kastens gestetzt. Kältere Luft zieht er im gegensatz zum original Zustand dadurch allemal und Sand, Fliegen, Regen oder ähnliches zieht man so auch net rein. Sprit Verbrauch (jeweils nach 200km): ziemlich oft bei ca. 6000 rpm schalten :D : 9,85l 2x flotte standard fahrweise: 8,87 und 9,14l Leistungsverlust merk ich nicht wirklich viel ausser dass er in den niedrigeren drehzahlbereichen minimal lahmer is, aber dafür kommts mir so vor als ob er in den höheren besser zieht. Sound hat man halt das typische ansaug geräusch, bei niedrigen drehzahlen dröhnts recht schön und er is auch allgemein lauter

finds auch sehr geil! meiner meinung nach würde es gecleaned besser aussehn aber is ja geschmackssache :D

und genau daran könnts liegen ^^ dürfte sich nach ner zeit wieder legen ;) hab schon gehört, dass nach dem einbau eines K&N austausch filters das "dröhnen" lauter wurde. der unterscheidet sich eigentlich auch nur im luftdurchlass vom original filter (und das er auswaschbar is halt). Und da dein original filter recht neu is lässt er halt momentan auch mehr luft durch. ich wechsel am mittwoch meinen originalen auch gegen K&N, kann ja dann mal bescheid sagen was sich tut ;) also ich würd mir da keinen kopf machen klingt für mich alles relativ normal ;)

also 195 // 60 // 15 gehen drauf und wenn du in deim schein keine 15" alus eingetragen hast musste das halt nachholen (kost glaub so ca. 30 euro) musst halt mal mit deim händler reden wird ja kein ding sein original alus einzutragen ^^