Accord Power

Hallo zusammen suche ACCORD CB7 SCHEINWERFER für Beifahrerseite danke schön mal im vorraus

Hallo Zusamen sorry schon mal für den langen text Ich hab ein Problem und zwar hat meine Mutti unwissent in den CB8 E10 reingetankt bis halb voll so. Der Accord hat jetzt 280.000km auf der uhr und is vor der E10 füllung wunderbar gelaufen doch dann. So es war Montag morgen ich müste auf die Arbeit Vatter und Mutter waren zu Hause hatten frei und dann kann ich mich entscheiden zwischen meinem Accord CB7 4ws(115.000km), honda logo(119.000km), nem CB8(280.000km) und einem CC9(86.000KM). hab mich für den CB8 entschieden weil ich auf meinem 4WS nicht so viele Kilometer drauf fahren will. JETZT KOMMTS als ich mit dem CB8 so 5km gefahren bin unwissent das DA E10 DRIN IS und er gerade warm wurde hat er auf einmal MÄCHTIG DES ZUCKEN ANGEFANGEN:cry::cry::cry::cry::cry: sobald ich sanft aufs gas bin ist mir jedes mal fast der Motor verreckt und auf einmal wars dann aber weg so als ob nix gewesen is und bis zur arbeit waren es noch 10km und da hat der keinen mucks mehr gemacht is ganz normal gelaufen. Als ich dann an kam hab ich in Vatter angerufen und des dem gesagt. der hat gemeint schaust halt mal das du heute abend wieder nach hause kommst wenn net müssen wir ihn halt ziehen. So es war feierabend ich eingestiegen und heimlich gebetet das des net noch mal kommt. UND DANN wieder bin so 4-5km gefahren und hat er wieder des ruckeln angefangen:cry::cry::cry::cry::cry:. Mann muss sich des so vorstellen man geht langsam aufs gas und die motordrehzahl sackt in keller und der Motor macht so ein Absaufendes geräusch und nach so 15 sekunden fährt er wieder ganz normal als ob nix gewesen ist. das ist immer nur bevor er richtig warm wird. Als ich dann zu hause war vatter hat schon gewartet hat er die motorhaube auf gemacht und da war dann lautert schmiere an der ventildeckeldichtung. als der dann gesagt hat das die mutti E10 reingetankt hat haben wir uns gedacht des wars dan wohl: UND JETZT MEINE FRAGE KANN DES SEIN DAS DES E10 DIE DICHTUNGEN ANGEGRIFFEN HAT WEIL DAVOR HATTE DES AUTO NÄMLICH ÜBER HAUPT NIX: auto steht jetzt abgemeldet zu hause beifahrertür und kotflügel verbogen und leichter öl austritt aus den dichtungen. verkauf den jetzt für 400€-500€. braucht den vieleicht einer von euch als ersatzteilspender oder so. ich glaub 400-500 sind recht angemessen is ja kein oller polo oder so, hat auch noch tüv bis zum 8.2011 und is so türkis grün. meine nummer is 015115536047 postleitzahl is 91189. PS: ICH WETTE DAS DES E10 DRAN SCHULD IS HAB ZUR MUTTER GEMEINT DIE SOLL BLOSS AUFPASSEN DAS SE NIE MEHR DES E10 ANRÜHRT. ach und ich hab dan einen Hondamechaniker gefragt der hat gemeint das mit hoher wahrscheinlichkeit des E10 dran schuld ist. er hat gemeint Hondas sind erst AB BAUJAHR 1996 E10 tauglich. NAJA JETZT IS AUCH SCHON ZU SPÄT ALSO WENN DEN JEMAND BRAUCHT EINFACH MELDEN. sorry für den langen text bin au jetzt ziehmlich ko:baby::sabber: so, ich habe mir jetzt die mühe gegeben, den text etwas lesbarer zu gestalten, ohne die noch vorhandenen fehler zu korrigieren

JA ich seh des ja genau so wie ihr so was braucht der einfach net is voll sinnlos ich hab den heut noch mal versucht zu starten aber nix ich hab 2 kilometer von mir entfernt ein Honda Mechaniker Meister GOTT SEI DANK:angel: jetzt frag sich warscheinlich jeder ja warum gehst dann net gleich zu dem da war ich scho aber der hat immer wenig zeit und ich dacht mir bevor ich dem wieder auf die nerven geh schreib ich erstmal hier rein ja eine rückrüstung is sau schwer die is echt sehr gut verbaut dan muss ich woll doch wieder zu mein mechaniker ansonsten is des echt ein sehr schönes Auto vom fahrgefühl her sau geil des 4WS einfach Hammer wenn er halt net grad aus geht net so wie mei CRX laut wie die sau und must auf jedes verdammte scheiss Loch aufpassen. Aber ok dann kommt des SCHEISSSSS DING JETZT RAUS DANKE führ eure Antworten tschau tschau:wink: .PS: ich lass von mir hören

HALLO Leute:wink: ich hab ein problem und zwar geht mein CB7 unterm Fahren einfach aus der hat ne TREBE Wegfahrsperre und wenn er aus is geht er auch nicht mehr an ich muste mich gerade von mein vatter der ein CB8 fährt nach hause ziehen lassen :cry: mir hats au eine sicherung durch gehauen 7,5er eine aus dem fussraum da steht bei der sicherung cruise controll oder so ich hab ne neue rein aber nix der will net mehr weis einer von euch was da los is oder was da kaputt sein kann mei vatter meint der bekommt kein benzin ich sag des liegt an der SCHEISSSSSSSSS wegfahrsperre

Hallo allerseitz ich hab ein grosssses PROBLEM und zwar hab ich mir von TSS Tieferlegundsfedern für einen CB7 bestellt und beim auspacken erst ma schock:schock: NICHT GEEIGNET FÜR ALLRADLENKUNG davon haben die im heft aber nix erwähnt:motz:egal aber jetzt brauch ich ja auch stossdämpfer aber sucht ma im internet nach 4WS Stossdämpfer unmöglich egal ob für BA4 oder CB7 langsam glaub ich das man einen 4WS gar net Tieferlegen kann ausser die BB reihe vom Prelude blos warum geht des da ja des is elektrisch und so aber die hinterachse lenkt da genau so mit kann mir des einer erklären und hat schon mal jemand einen BA4 oder CB7 tiefergelegt oder tieferlegen lassen ?(?(?(

Hallo allerseitz ich hab ein grosssses PROBLEM und zwar hab ich mir von TSS Tieferlegundsfedern für einen CB7 bestellt und beim auspacken erst ma schock:schock: NICHT GEEIGNET FÜR ALLRADLENKUNG davon haben die im heft aber nix erwähnt:motz:egal aber jetzt brauch ich ja auch stossdämpfer aber sucht ma im internet nach 4WS Stossdämpfer unmöglich egal ob für BA4 oder CB7 langsam glaub ich das man einen 4WS gar net Tieferlegen kann ausser die BB reihe vom Prelude blos warum geht des da ja des is elektrisch und so aber die hinterachse lenkt da genau so mit kann mir des einer erklären und hat schon mal jemand einen BA4 oder CB7 tiefergelegt oder tieferlegen lassen ?(?(?(

OK mach ich wen er fertig is dan komm ah parr bilder versprochen

OK Jungs ich war beim Händler der hat gemeint das es eigentlich scho geht:D das Problem is nur ich hab 225 reifen drauf gezogen Porbehalber da hat er gemeint entweder ich zieh die 205 auf oder die serienbereifung also die 195 weil bei den 225 müste hinten der radkasten rausgezogen weden also des heist ich zieh die 195 auf lass ihn am 2.08 tieferlegen kostet 500 euro und dan zieh ich auf die felgen die 205 lass se eintragen mit federn und kauf mir dan des Spoiler paket von TSS und fertig 8)

Hei Leute:wink: hab mir einen der fast schon ausgestorbenen Accord 4WS ergattern können jetzt muss er tiefer Problem blos überall steht bei den Federn dahinter "ausser 4WS" WARUM? und nur bei Accord ich mein beim Prelude gehts ja auch man siehe TSS Katalog ich mein klar des ganze federbein alles dreht sich ich fahr zwar am samstag zum Honda Händler aber vieleicht kann mir einer von euch eher was dazu sagen /Oo ___H___ oO\ |=_/_______\_=|

Hei Leute:wink: hab ma ne frage hab nen Accord CB3 mit 133 PS und 200.000 KM BJ 91 is grau Metalic Mängel: Kleine Delle im Kofferraumdeckel Rost hinten an beiden Radläufen aber net so groß kleine stellen halt. ABS leuchtet auf is der sensor kaputt und zieht leicht nach links hat ein neuen Auspuff neue Bremsklötze und noch gute reifen was meint ihr sind 1000€ noch drin

Amen

Hab ich selber gemachtNeu WinRAR-ZIP-Archiv.zip