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Wieso soll denn der type r als Hybrid mist sein? Wie stellt ihr euch das mit dem entladen vor? Ihr laden den Strom ja nicht aus der Steckdose, sondern erzeugt diesen beim stop and go Verkehr, sprich beim Bremsen. Und das musst man früher oder später machen. Somit wird man immer strom zum beschleunigen haben. Natürlich bringt ein Hybrid nix auf der Bahn aber da lässt sich auch nicht mehr viel einsparen, außerdem macht das Gewicht immer weniger aus je schneller man ist (siehe Lotus: von 0 - 100 spitzenwerte aber ab dann hat er auch nur seine entsprechende Leistung und kämpft nur gegen den Wind). Turbomotoren sind meiner meinung nach quatsch. Der neue GTI verbraucht in der Realität ganze 4 Liter mehr als angegeben, wo bitte ist das Sparsamer, da Verbraucht der CTR locker nen liter weniger auf der Strasse.

Je breiter die Felge wird desto weiter kommt die nach außen. Pro 0,5J kommt die Felge 6mm nach außen. Sprich et55 ist nicht gleich et 55 z.B. wäre die Felge bei 7,5j et55 weiter drausen als bei 7,0j et55 Kannst du auf dieser Seite nachrechnen http://www.zac.ch/users/sunstar/et_rechner.php

Das war die Abe sonder ABE(Allgemeine Betriebserlaubnis).

Ich weiss nicht wie das beim Navi ist, aber beim normalen mit dem 6-Fach CD-Wechsler ist ein gesonderter Anschluss an den dann die Box angeschlossen wird. Der Wechsler funktioniert dann weiter.

@ Fallen: Hast du bei felgenoutlet nachgefragt, denn da sind die noch gelistet.

Ich habe mir meins direkt von Bmw geholt, bin unter 10€ weggekommen, sind aber auch keine 66m sonder nur 2 oder so.

Radevormwald, ist im Bergischen Land.

Es kann auch ein Dieselfahrer bei mir vorbeikommen und wir können die ja mal anprobieren, wenn euch Wichers zu weit ist.

Kein Problem. Schon wer nachgeguckt, passt die Strebe beim Diesel?

Hier ein Paar Bilder.

Wegen dem Gewicht kann ich nicht viel sagen, aber die maße werde ich Morgen abnehmen und hier reinschreiben. Bilder habe ich auch schon geschossen, krieg die aber erst morgen auf meinen Rechner drauf. Müsst euch noch bis Mittag gedulden.

Die Bilder müssten von mir sein. Wenn ihr mehr haben wollt dann sagt bescheid.

Ich hätte Interesse wenn es eine Type s Stoßstange mit Ansatz wäre.

Ich meine man kann da ein paar °C korrigieren. Hast du das Handbuch? Ich glaube das steht da drin wie es geht, hab meins gerade im Auto.

Die Pre hatten als Sport und Type s einen roten Tacho. Comfort und Executive hatten einen mit 2 Farben. Facelift hatte der Sport dann einen zweifarbigen so wie da auf dem Bild. So sieht der Tacho vom Sport Prefacelift aus.

Preface hatte komplett rot. Hier ist er rot-weiss.

Soweit mir bekannt nur bei Honda. http://www.banzai-tuning.de haben auch ein paar Originalteile.

Name: http://www.vivabonn.de Homepage: http://www.vivabonn.de/ PLZ Stadt Straße: Rudolf-Diesel-Str. 1 53919 Weilerswist (bei Brühl) Räume/Bereiche: wenn ich mich nicht irre sind es 3 techno,russische und hiphop Punkte: ++ Wieso ich sie mag? Finde die Leute und die Location viel angenehmer und persönlicher als Rush Hour oder Nightlife.

kannst ja die ganze sache dokumentieren und dann hier mal reinstellen.

das wurde hier schon mehrfach besprochen das die dämmung nicht für das premium sound system ausgelegt ist. hat honda ja auch bei mehreren fahrzeugen nachgebessert und nur wenige waren damit zufrieden. mach es also am besten selbst wie cabkiller und du hast deine ruhe. (jaja ich weiss garantie, müssen die machen usw. aber erspar dir diesen stress doch lieber selbst)

Nein die Steuern für den crx werden bei 30€ liegen, da er unter 120 g ausstösst muss man nur nach dem Hubraum rechnen. 15*2€=30€

gebraucht wird er auch für jüngere interessant, aber neu kann sich den kein junger mensch leisten und ab über 20 nehmen die meisten doch lieber ein großes auto, man weiss ja nie was mal ist. bin gespannt wieviel platz hinten sein wird ob da 2 normalgroße überhaupt reinpassen.

Einerseits finde ich den Wagen super. Sparsam und trotzdem keine Behinderung für den Verkehr. Der perfekte Zweitwagen für eine Familie. Anderereseits ist er aber wahrscheinlich so klein, dass man kaum eine dritte Person mitnehmen kann. Und für den normalen Autofahrer keine Alternative zum Erstwagen, denn wenn der Preis bei ca 20000€ angesiedelt wird und die Rabatte niedrig ausfallen (tun sie beim Prius und Insight auch) wird man mit dem niedrigen Verbrauch gerade so die Mehrkosten wieder reinkriegen. Ich bin der meinung das es kein schlechtes Auto ist, es passt halt einfach nicht zu jedermans Situation.

Wenn nichts dazwischen kommt bin ich auch da.

Der Accord hat gar keine Sitzerkennung. Er piepst nur beim fahrer wenn dieser nicht angeschnallt ist, auch wenn da keiner sitzt.