Robby

hab nen 2005er zugelassenen 2,2iCTDi, bei welchem sich vor einigen Monaten ein Riß in unmittelbarer nähe einer Schweißnaht gezeigt hat. Hat sich dadurch bemerkbar gemacht, daß verbrannte Diesel Gerüche über die Lüftung in die Fahrgastzelle übermittelt wurden.:kotz: Ganz zu schweigen von einem minimalen Leistungsverlust. Der Vertragshändler meines Vertrauens bot mir einen kpl. austausch vor, oder die defekte Stelle zu zuschweißen. Hab mich dann doch für letzteres entschieden. Hat jemand ähnliche, bzw. gleiche Erfahrungen sammeln dürfen? Für feedbacks aller Art bin ich euch sehr dankbar! LG - Robby

Hallo erst mal, bin seit 11 Jahren treuer Accord fahrer, angefangen hab ich mit dem CB7 oder CB8 aus dem Jahre 1991, den ich mir 1996 gebraucht zugelegt hatte, 1999 ist es dann das Accord Coupé (94er) geworden und seit 2005 nagel ich mit dem 2,2iCTDi rum. Seit geraumer Zeit verfolgt mich schon dieses Problem, das verbrannte Abgasgerüche ungehindert in die Fahrgastzelle hineingeblasen werden. Der Händler meines Vertrauens, weist auf eine undichte Krümmer Dichtung hin, ggf. sogar auf risse im Krümmer selbst, da ihnen schon mal so ein Fall untergekommen war. Lösungsvorschlag des Händlers = Krümmer, alt gegen neu austauschen, oder notdürftig zusammenschweißen.:grummel: Was mich aber noch viel mehr ärgert, ist, daß das eingebaute CD Radio nicht mehr gescheit CD's abspielt, sondern der CD Laser wie ein verkorkster Plattenspieler rumm und numm springt.:wall: Für Lösungen, Tipps und Vorschläge bin ich euch im vorraus schon mal sehr dankbar. LG - Robby