Cuvani

Danke dir für die Antwort. Also das Schleif Geräusch kommt kurz vom Ende des schleifpunktes, wenn der nächste höhere Gang einrastet. Und danke , da bin ich beruhigt :)) <- nichts hörbares

Hallo, hab meinen Honda Accord noch nicht so lange. Und einige Fragen diesbezüglich. Soweit ich weiß habe ich das Facelift Modell (6 Gänge). Nun wollte ich hinten die Bremscheiben wechseln. Passen da nur die 260er drauf oder bekomme ich auch die 280er da rein? Habe 18 Zöller. Desweiteren ist die Kupplung nicht mehr die beste 166k Laufleistung. Im kalten Zustand habe ich kurz vom Ende so ein Schleif Geräusch(während des Schaltvorganges). Heißt das, dass die Kupplungsscheibe durch ist ? Wenn ja welche könnt ihr mir empfehlen? Und das ist der erste Diesel und der erste Japaner den ich habe. Ich verlinke euch mal ein Video aus yt. Ist dieses „zischige“ Geräusch normal ? Bei meinem Vaters TDI klingt der Turbolader halt ganz anders. Er pfeift beim Gas geben. Mein Honda auch aber der zischt so.. kann es nicht genau erklären .. Sekunde 28-35 deutlich hörbar und erkennbar. Ich danke vorab ❤️

Danke für deine Antwort

Servus Leute , vorab bin hier neu und nun Accord 2007 Limo Besitzer. Ich habe Beil Fahrzeug Kauf 2 „Samurai“ Schlüssel erhalten. Nun habe ich mir ein Klapp Schlüssel Rohling gekauft und diese mein Schlüsselmacjer Fräsen lassen. Die Elektronik habe ich von einem Schlüssel in den neuen eingetauscht. ZV und das drehen funktioniert alles (ist ja auch selbe Elektronik) nun beim Versuch das Auto zu starten springt der nicht an und die Wegfahrsperre (grüner Schlüssel) blinkt . Woran liegt das ? Ist ja die selbe Elektronik drin, was im anderen Schlüssel auch funktioniert hat .. Was kann ich tun?