Kesemo

kurgan, wie hast du dich nun entschieden?

Sieht danach aus, ich denke nicht dass das Serie für das EU-Modell ist. Nein, zumindest spricht nichts dafür.

Foto Foto von den Felgen bitte :D

Hi, aufgrund unangenehmer Begegnungen an Kreuzungen möchte ich am CU2 die dauerhaft leuchtenden Blinker vom Standlicht elektrisch abkoppeln. Ich will also nur noch die weißen Frontstandlichter sehen. Wie gehe ich vor?

Guten Morgen. Den Scheinwerfer könntest du polieren. Ich weiß, erlaubt ist es eigentlich nicht, aber du kommst somit kostengünstig durch die HU. Nachprüfen kann es niemand, ob der nun neu oder nur aufpoliert wurde :angel:

Willkommen Angelo und viel Freude mit deinem CU2 :D Bin auf deine Umbauten gespannt, hoffe, du lässt uns daran teilhaben.

Hi, ich suche für den CU2 die obere Chromleiste am Grill. Alternativ auch einen gebrauchten Grill. Wer kann helfen?

Nico, bist du gestern mit deinem CW durch Wiederau gefahren? Kennzeichen L-UH ...?

Habe meinem Hauptschlüssel neue Knöpfe spendiert

Ich hab das Gefühl, in und um Markkleeberg freuen sich die wenigen Acci-Fahrer nicht, wenn sie einen anderen Acci sehen. Mir grüßt jedenfalls nie jemand zurück :motz: Langsam gebe ich's auf..

Habe gestern die TSS gegen OEM gewechselt. Ich find's angenehmer, wobei ich das Gebrubbel ein wenig vermisse, wenn ich vom Gas gehe.. "Gefühlt" merke ich keinen Leistungsunterschied, aber siehe dazu den Post von Silver.

Wahrscheinlich könnte es an den Seitenleisten liegen, diese sind vermutlich zu hoch wieder eingesetzt worden. Kann ein CU2-Fahrer bitte ein Foto reinstellen, wo eine der beiden seitlichen Außenleisten zum Übergang der oberen Dichtlippe zu sehen ist? Am besten seitlich. Besten Dank!

Ich kann dir in 1-2 Wochen von der anderen Seite berichten. Denn ich wechsel von TSS (nur ESD) auf die originalen ESD. Wenn sich an der gefühlten Leistung was ändert, gebe ich Info :))

Hallo liebe CU-Fahrer, seit einigen Wochen fahre ich einen CU2. Auf einer Autobahnfahrt knallte mir ein Steinchen auf die Windschutzscheibe und sie hatte einen Riss. Die Scheibe ließ ich daraufhin beim Händler wechseln, da noch eine Sache auf Gewährleistung repariert werden musste. Bei der ersten Fahrt hörte ich dann ein säuseln aus dem Bereich der Windschutzscheibe. Ab ca. 70 km/h ist es zu hören, kann jedoch nicht lokalisiert werden. Also wieder hin zum Händler. Dort stellte sich heraus, dass die Clips an der linken Leiste abgebrochen sind und die Leiste daraufhin wieder eingeklebt wurde. Die Scheibenwischer standen etwas über die Flucht der Motorhaube und wurden dann nach unten versetzt. Doch das brachte keine Besserung. Vor dem Scheibenwechsel gab es keine Geräusche und nun geht es mir tierisch auf den Keks. Wie ist eure Erfahrung, was kann hier schief gegangen sein? Oder hat das der Accord CU2 schon von Haus aus und ich war nur zu sehr in Love, um es nicht mitbekommen zu haben?