Frank1075

Sorry. Inserat war inaktiv. Geht jetzt wieder.

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Da ich berufsbedingt jetzt einen Dienstwagen bekommen habe, trenne ich mich schweren Herzens von meinem heißgeliebten Honda. Bei Fragen oder Interesse einfach eine PN an mich. http://ww3.autoscout24.de/classified/285757932

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Danke für die schnellen Antworten. Wenn das nur ne Designfrage ist dann spare ich mir das Geld und hole mir die OEM Scheiben. Da ich nur die Standard Type S Felge fahre macht das für mich keinen Unterschied.

Ich brauche auch neue Scheiben und Beläge an der Vorderachse. Stöbere gerade durch den Online Shop von EBC. Bei den Bremsscheiben für meinen (CL9) steht immer dabei "für Fahrzeuge mit 16" Felgen". Ich fahre aber nur im Winter 16 Zoll im Sommer 17. Kann man die Scheiben dann nicht verwenden oder ist das so zu verstehen, dass die Felge nicht kleiner als 16" sein darf? Dann gibt es 3 verschiedene Ausführungen: Standard, geschlitzt und die Turbo Groove. Lohnen die 90 € mehr für die Turbo Groove? Hat da Jemand Erfahrung?

Wie sieht das eigentlich mit Garantie / Gewährleitung aus bei den Importgeräten? Denke mal eher schlecht oder?

@ Jesse: hast du dein Radio mittlerweile eingebaut und kannst uns deine Erfahrungen mitteilen?

Ja hab nochmal genau nachgeschaut hast recht, sind ja wirklich weiß :-)

So wie die Blinker im Scheinwerfer sind sieht man die auch nicht von der Seite. Dafür sind die Blinker im Außenspigel da ;) Aber mal davon abgesehen, gibt es irgendeine Möglichkeit das Orangene Blinkerglas gegen weißes zu tauschen bzw. gibt es Scheinwerfer für den CL9 Facelift die weiße Blinker haben und evtl noch etwas getönt/abgedunkelt sind?

Ah das ist gut. Danke.

SPORTFAHRWERKSATZ 08W60-SEA-600B 4VORMONTIERTE FEDERBEINE - TIEFERLEGUNG CA.25MM - MIT TÜV-GUTACHTEN - IN VERBINDUNG MIT 18-ZOLL FELGEN EUR 698,99¹ Das heisst dann wohl bei dem dürfte ich meine 16" Winterreifen nicht fahren oder?

Die Blenden um die Tempomat- und Radiosteuerung am Lenkrad haben wir direkt beklebt und nicht rausgenommen. Die sind auch mit Carbonfolie beklebt worden.

So, Innenraum erfolgreich gepimt ;-) An dieser Stelle nochmals ein riesen Dankeschön an Coroyo für seine Unterstützung. :held: Bilder sind auf die Schnelle mit dem handy gemacht, sorry für die Quali. :D

So, Folienmuster sind bestellt :D Kann mich nicht entscheiden ob ich für das "Alu" Dekor zu überkleben Alu gebürstet hell oder dunkel in Kombination mit der schwarzen Carbonfolie nehme, deswegen erstmal ein Muster von jedem ;-) Habe auch die von 3 M genommen. Bestellt habe ich bei Foliencenter24.de. Heissluftfön? Tuts ein handelsüblicher Fön auch?(

Sieht richtig gut aus. :repekt: So stelle ich mir das auch bei mir vor. Welche Folie hast Du da verarbeitet? Wie bist Du vorgegangen? Bin auf dem Gebiet blutiger Anfänger ;-) Die ganzen Teile die Du foliert hast sind nur geklippst oder? edit by soichiro's freund: Ein direkt vorangegangener Beitrag muß nicht zitiert werden.

Ist es schwer für jemanden der noch nie mit Folie gearbeitet hat die zu verarbeiten?. Bin auch gerade am überlegen wir ich meine Mittelkonsole folieren soll, da mit dieses merkwürdige Design bei meinem Type S schon immer nicht wirklich gefiel. Für die Mittelkonsole schwanke ich momentan noch zwischen matt schwarz und matt schwarz carbon. Wollte zuerst Klavierlack aber das ist mir zu empfindlich, da sieht man jedes Staubkorn. Außerdem habe ich das silberne Dekor Kit von Honda. Das wollte ich dann mit Alu gebürstet bekleben, damit es einfach hochwertiger aussieht. Welche Folie könnt ihr empfehlen? Kenn da nur Foliatec. Danke schon mal für Eure Antworten.

Stehe vor einem ähnlichen Problem: Mein HH bekommt nächste Woche auch einen Accord rein und hat mich gefragt ob ich Interesse habe. Aktuell fahre ich einen Cl 9 Type S in Silber, Baujahr 2007, Schalter und einer Laufleistung von 70.000 km. Angeboten hat er mir einen Accord CU 2 Executive in weiß, Baujahr 2010, Automatik und einer Laufleistung von 20.000 km für 15.900 Euro. Ist wohl ein Editionsmodell ("Russenaccord"). Meiner ist laut Schwacke noch 9900.- wert, die will er mir auch geben. Ich finde das ein recht verlockendes Angebot, auch wenn ich meinen Cl 9 mag und sehr zufrieden bin. Was meint ihr dazu? Klar liegt die Entscheidung bei mir aber mich interessiert Eure Meinung dazu, da ich mit dem CU2 gar keine Erfahrung habe. Gibt es Außerdem bestimmte Sachen auf die ich achten muss? Habe da etwas von Rost an der Motorhaube und am Schiebedach gelesen... Danke für Eure Antworten...

So, ich habe die Blenden heute bei meinem freundlichen HH abgeholt. Passen die Blenden auch auf die aktuelle Modellreihe? Mein HH hat mir heute ein verdammt verlockendes Angebot gemacht und falls ich es annehme tausche ich meinen Cl 9 gegen einen 3 Jahre alten Accord mit wenig Kilometern und Executive Ausstattung.

Uups ACC und AC :wall: Wie peinlich...:roll:

Wieso gehen die roten nicht wenn man ne Klima hat? Wie ist denn das vordere befestigt? Möchte das abmachen um es zu lackieren...

Also ich kaufe seit Jahren schon für alle meine Fahrzeuge ATE Scheiben und Beläge und hatte damit auch noch nie Probleme...

Das einzige Problem was bei mir innerhalb der ersten drei Jahre aufgetreten ist, war das Problem mit den hinteren Bremsen, was einige betroffen hat. Ansonsten alles bestens... Meiner hat jetzt knapp 70.000 km runter.

Danke schonmal. Werde die dann mal anrufen und dann mal mit denen persönlich sprechen wegen des Kat. Was den FK angeht werde ich mal die Sufi benutzen, gibt ja schon genug zu dem Thema.;)

Wo bekommt man denn noch mehr Infos über den Kat von Kaido bzw. wo kann ich den bestellen? Habe im Netzt noch nix brauchbares gefunden. Und was haltet ihr von der Kombination Invidia Anlage ab Kat mit dem Fächerkrümmer von TSS und nem 200 Zeller? Der Krümmer von TSS hat doch ein Teilegutachten oder? Dann sollte die eintragung auch nicht das Problem sein von der Kombination oder sehe ich das falsch. Die Anlage von Invidia gefällt mir sehr gut, auch vom Preis Leistungs verhältnis her.