neodym

hallo wie siehts denn mit der schaltereinheit für die Fensterheber fahrerseite aus? ...is die noch da?

Hatte das übliche problem das fehler ausgewiesen wurde...drehzahl nockenwelle zur kurbelwelle... Daraufhin hab ich die kleine luke an der seite des motors geöffnet und mir den kettenspanner angeguckt und siehe da der war schon fast voll draußen. ..ergo kette gelängt! Hab dann den rest auseinander genommen um mehr zu sehn! Geht mal über die suche...es war schon jemand der hat fotos reingestellt von seiner kette zu der neuen und wo der kettenspanner da stand!

@ pw84 Super vielen dank für die schnelle Hilfe! Dann werd ich mal schauen wo die kette hängt!

Habe jetzt grade mal 107t km geschafft!:( Finds schon ganz schön traurig... Von honda!

Cl7 sport....bj. 2003 Und erst 107t km gelaufen...bis vor kurzem nie Probleme gehabt!

Schönen guten tag erstmal... Ich bin jetzt auch dran mit steuerkettenwechsel...aufgrund auadehnung! Fahre einen cl7 /2.0 /bj 2003 Ersatzteile sind jetzt alle da und offen das Herzstück auch schon... ich könnte die neue kette ja ohne probleme so Raufbringen wie die alte war...da ich aber jetzt des öfteren gelesen habe das die kette schon nen zahn übergesprungen ist wollte ich fragen ob jemand die originalen positionen des ganzen kennt? Ich weiß das das thema hier schon mehrfach besprochen wurde habe aber nach mehren stunden suche hier leider nichts für meinen motor gefunden! Bin für jeden hilfreichrn tip dankbar Mfg

Hallo erstmal.... Suche dringend für'n cl7 bj 2003 die schaltereinheit für die fensterheber auf der Fahrerseite! Gruß der steve

Mahlzeit also ich hab 18zöller mit 225 bereifung und ner einpresstiefe von 35 drauf! hinten musste ich kante umlegen lassen und vorne definitiv bördeln und leicht ziehen die Felgen stehen nämlich ca nen zentimeter raus!!!fotos siehe meine Galerie!!! hoffe ich konnte dir weiterhelfen:wink:

Farbig!?!?:grummel::grummel::grummel: Na wenn dann xenonweiß!! also mit nem klienen blaustich!!! soll ja nen bissel edel aussehen und nicht wie`n Weihnachtsbaum!!:auslachen:

Wollte evtl.drei Led`s einbauen! ähnlich wie beim BMW die nach unten auf den Boden strahlen! koppeln mit der Innenbeleuchtung dann gehts an enn ich öffne und aus wenn zündung eingeschaltet wird !!!;)

Hallo an alle!:wink: Wollte mal fragen ob schon einer die Griffe vom acci auseinander hatte und mir sagen kann ob die Innen hohl oder Vollmaterial sind?( Danke im vorraus!!!

[quote name=Jelzinno auf Lücke zwischen den Scheinwerfern hab ich keine Lust, und vll lass ich die Schlitze ind der Schürze gleich zumachen. Mal schaun, ob des hinhaun würde.[/quote] Hab ich auch gedacht das es so einfach geht!die schürze hat vorne einen anderen Neigungswinkel nach unten muss aber trotzdem Ca zwei zentimeter in den scheinwerfer reinstehen damit sie hält d.h.du musst auf die ganze front material von ca nen Halben zentimeter auftragen und dann noch (viel schlimmer)nen guten übergang zum rest hinkriegen!! und in real sieht das nun nicht so schlimm aus wie aufn Foto denn die scheinwerfer passen (bei mir zumindest) auch nicht richtig an der motorhaube die steht auchn paar milimeter drüber!

Nur zur Aufklärung das ist das Kit von Loony tunes!! Summa 1200 euronen!!!

honda.mdAW: Killer BK endlich Photos gemacht und schon mal auf den Bahn getestet was dir der Kit an Endgeschwindigkeit nimmt?! Sind doch bestimmt 10-15 km/h hoffe die Front ist gut verschraubt nicht das sie dir bei voller Fahrt nach unten weg drückt Ja schon getestet keinerlei Veränderung zu spüren und die Haltepunkte sind eh alle die originalen da fehlt nicht eine schraube!!

Viele schrieben das bei meinem die Aufkleber nicht passen, aber die ganze Tuning Szene schwappte aus den USA rüber a la "fast and the furiouse" und da sehen die Autos einfach geil aus. Man müsste sich halt Trauen, so sind halt die Amerikaner. Individualismus zählt da halt. Meine meinung, mehr nicht! Alles wie immer persönliche Geschmackssache.:p Mfg Blackmogul Richtig!!! Das ist es eben! den standart Sportgrill, Felgen drauf die alle haben! Langweilig! (Driver_1983)ja Duplex kommt noch! (Suti) und Spurplatten wo willst du die denn hinbauen das sind 18 zoll Felgen von VW mit ner Et von 35 also das wird ohne Blech anschweißen garnichts!

Na auf der rechten Seite. CL7 halt! der steht ziemlich tief in der Aussparung! Und mit den scheinwerfern stimmt ist die einzige Stelle die mich auchn bissel nervt!

Also hier mal mein baby mit dem Bodykit:D:D:D Und ja! ich weiß links fehlt noch das Endrohr!!:((ist in arbeit!)

Cl7 : 31 Cl9 : 26 Cm1 : 4 Cm2 : 7 Cn1 : 25 Cn2 : 15 Cl7 :))

Gerne wieder!!8) Ist ja schließlich mein job!:baby: Hab ich jeden tag

Mahlzeit !!! schon mal geckuckt ob bei dir nach etwas längere Klimaanlagenbenutzung wasser unter deinem auto kommt!? Kann nähmlich sein das dein ablauf verstopft ist und wenn du die Lüftung einschaltest dann zerstäubt das ganze Zeug!!

Habe mir H&R federn geholt und eingebaut wieß jemand ob es bei den federbeinen ein bestimmtes drehmoment gibt mit dem man die fest ziehen muss??(?(

Alles klar danke für die infos! Mal sehen was wird!!:wink:

Mahlzeit! wollte mal fragen ob eventuell schon mal jemand federn selber gewechselt hat habe vor mir die von H&R zu holen!35mm tiefer mehr muss es nicht sein! das ich danach zum spur einstellen fahren muss is klar! würde mich über Tipps und evtl. Bilder freuen:))

Ich bin für jeden guten ratschlag dankbar aber sone Leute in die Werkstatt nee!:motz: Würden die das Bei mir machen gäbs nur ein Mittel: NOTschlachtung!:henker: Bloß beim kästen ziehen werde ich doch bestimmt nicht ums lackieren Drum rum kommen oder??(

Mahlzeit habe folgende Frage und hoffe das mir jemand weiterhelfen kann! Ich fahre einen CL7 und will nun wissen wie weit man die vorderen radkästen bördeln kann ohne neu zu lackieren! Jemand Erfahrungen???(?(