Hallo ihr fleißigen Helfer,
habe gar nicht gemerkt, dass ihr euch gemeldet hattet, da ich keine E-mail Benachrichtigung bekam und mich darauf verlassen hatte, dass ich die Antworten auf meine Frage per E-mail mitgeteilt bekomme. Sorry!
Das Problem habe ich Mittlerweile gelöst. Steuerkette war abgesprungen und hat sich verkantet. musste ersetzt werden 2 Einlassventile waren auch verbogen.
Dazu hat die Nockenwelle einen Schlag bekommen und wurde aus der Lagerung gerissen, wobei sie 2 Schraubenköpfe abriss. Wie das passieren konnte bleibt bisher ein Rätsel und hat mich ganz schön geschockt, da ich so etwas nie von Honda erwartet hatte.
Das mit dem Rasseln beim Kaltstart habe ich immer noch bei winterlichen Temperaturen.
Weil in Amerika ja viel mehr Accords als hier fahren, habe ich mal einen Blick in dortige Foren getan und festgestellt, dass dort viele das Rasseln bei winterlichen Temperaturen haben und das als "Normal" gewertet wird. Ich werde auf jeden Fall mal beim nächsten Ölwechsel das 0 -W- irgendwas -Öl ausprobieren und meine Erfahrung hier mitteilen. Das dauert dann leider aber noch bis zum Winter.
Danke nochmal an alle und das mit dem Klimakompressor werde ich mal googeln. Und das ich keinen Nockenversteller hab, hat mich auch gewundert, weil ich beim offenen Motor keinen sah. Danke für den Hinweis, das da auch keiner ist . Noch etwas: Das "Kettenrasseln" ist nur beim Ersten Startvorgang zu hören. Beim Zweiten Startvorgang ist es weg. Hat bestimmt mit der Ölversorgung zu tun, die ja bei kalten Temperaturen zähflüssiger ist. Normal ist das aber trotzdem nicht