The Dj

Hab ich gemacht, komplett abgenommen und mit Lampe geschaut, daher letzte Hoffnung hier.

Hallo, brauch schon wieder Hilfe. Suche im Innenraum unter dem Lenkrad/irgendwo da einen 2 poligen Stecker (nicht belegt), der mit blauem Tape am Kabelbaum festgemacht sein soll. Hat den schon Jemanden gefunden bzw. kann mir jemand sagen wo der sich versteckt. Sollte was mit NSW zu tun haben. Vielen Dank für jegliche Hilfe. Matze

Ahja danke, klingt so einfach wie bei meinem CG2

Hallo, wie oben schon steht, brauch ich Hilfe beim Stossstange demontieren. Habt Ihr Tips? Wieviele (und vor allem wo) Befestigungspunkte gibt es? Danke schonmal für Eure hilfreichen Antworten.

ja wenn man aus Hamburg kommt okay aber extra hinballern?

Wärste mal ne Woche vorher gekomm...

Danke erstmal für die Antworten, mal schaun was der Prüfer sagt, wird ja eh wieder ne Kostenfrage :weissnich:

nein das gibt es leider nicht, da die Felge nicht mehr hergestellt wird. Es gab ein Gutachten von 1998 und dann wurde die Produktion eingestellt. Aussage des Herstellers.

Hallo, hoffe Ihr könnt mir helfen. Möchte die Felgen die ich auf meinem CG2 hatte jetzt auf meinem CL7 fahren. Nun ist es aber so, als das Felgengutachten angefertigt wurde gab es den CL7 noch gar nicht, sprich er erscheint nicht im Gutachten. Wie Ihr alle wisst, ET etc. passt ja problemlos, aber wie bekomm ich die beim TÜV eingetragen und was kostet der Spass? Danke für die Hilfe. LG Matze

Endlich wieder alle alten Schauspieler dabei, sehr geil.

Gibts auch mit Kennzeichenhalter ... http://hometown.aol.de/MatzeAlbrecht/DSC00596+Kopie.jpg

Genau...

doch, sonst haut´s dir nämlich nach kurzer Zeit den Wagen um die Ohren => Erfahrungswert hatte mein HH nämlich auch gedacht, dass man die nicht braucht war ein Fahrgefühl als hätte ich Eisenstangen statt Stossdämpfern drin, weil Stösse dämpfen die dann nicht mehr, wie auch.

hm da bin ich geboren, Zufälle gibts. Gut dann fahr ich hier mal Scheibenfritzen, wenn dann möchte ich wieder bis zur A-Säule.

HEY BRAUNSCHWEIG Bei welchem Glaser warst denn nun und was hast bezahlt?

Dito, meine ist ja auch geplatzt, siehe Bild oben. Habe jetzt Osram drin und bin happy, zwar nicht Xenon-Like aber ich sehe Nachts ne Menge. ZITAT: http://osram.de/osram_de/Consumer/Au...LUE/index.html Das sind doch Xenon Brenner und keine "normalen" Birnen ...

und wie lange halten die bei dir schon?

Also bei mir geht Sie beim normalen Drücken nicht aus, sondern hupt fleissig weiter...war bei meinem CG2 auch schon so.

Also ich habe dabei folgende Erfahrungen gemacht, entweder hast Du dein Auto mit Xenon gekauft oder nicht. Wenn Du Xenon von Honda nachrüstest, kostet dies mehrere tausend Euro, (Schweinwerfer, Brenner, SWA etc.) Kaufst die Xenon Nachrüst Sets bei Ebay kannst Du Glück oder Pech haben, bei Pech hält das ganze n paar Wochen, bei Glück leuchtet es extrem, du blendest so ziemlich alles was Dir entgegenkommt und Dich holen die Bullen raus und legen Dir (bei Eingriff in die Beleuchtungsanlage) die Karre still. Ich habe noch von Niemandem gehört, der die Billigbrenner vom TÜV eingetragen bekommen, egal was in der Artikelbeschreibung steht. Es sei denn Du kaufst n Originalsatz von Hella, dann aber wieder die ganzen Auflagen vom TÜV wie SWA. Bei Xenon-Look Birnen ist es ähnlich, ausserdem Xenon ist Xenon, keine Birne kommt da ran. Die von Philips oder Osram sind schon geil, habe die selber und Du siehst Nachts wirklich besser als mit den Standrad Dingern, aber an Xenon kommen die nie ran. Zu den Billig-Birnen von Ebay (obwohl die gar nicht so billig sind) kann ich nur sagen, Finger weg. Leuchten in allen erdenklichen Farben, aber nie wie Xenon, die Ausleuchtung Nachts ist meist schlecht, halten nicht besonders lange und haben meist kein E-Prüfzeichen. (dann wieder Bullen -> siehe Stilllegung) Wenn es Dich richtig erwischt, so wie es mir gegangen ist, explodiert Dir dieses Tolle-Billig-China-Produkt (war übrigens ne MTEC, auf die ja Alle immer so schwören) direkt in der Linse und mein Scheinwerfer sah danach wie folgt aus: http://hometown.aol.de/MatzeAlbrecht/Birne.JPG Ich musste den kompletten Scheinwerfer austauschen, nur wegen so ´ner Billigbirne, daher kann ich nur davon abraten. In meine Scheinwerfer kommt sowas nicht mehr, dies aber nur als Tip. Wie Du es machst bleibt Dir überlassen ,nur muss man sich auch der Risiken bewusst sein, und das ist mir meine Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer (die ich blende und Denen dabei vielleicht noch was passiert) nicht wert. VG Matze

Mach mal, da hört man erstmal wie scheisse die Hupe klingt.

Zündung anmachen ...

Hm, ist mir schon wieder alles zu schwierig, schöner Mist dass die das als "komplett" verkaufen

Ich wäre froh wenn ich das in 5 min könnte:baby:

Aber wo wir gerad dabei sind, der Kabelbaum der dabei ist, ist das dann Plug & Play, sprich bekommt dann das "neue" Radia darüber auch 12 V etc oder muss ich da wieder extra Kabel ziehen? Läuft dann das DIN Radio über das normale ? Sorry für die blöden Fragen ...

Ich weiss, war ja bei Honda, hole mir die jetzt aus USA