Accord06

Na Klar ;)

Da immer wieder die gleichen Anfragen kommen: Es sind 225/40 R18, keine 235er! Die Testberichte sind nur vom 235er, können aber 1zu1 auf den 225er übertragen werden.

;) Was solls kosten?

Der Lack müsste mal poliert werden.

Genau, für beide jeweils Saisonkennzeichen is am günstigsten und am einfachsten. Wasn Trugschluss. Nur weil das Auto "alt" ist und ne Schrottkiste heißt das noch lange nicht das es billig in der Versicherung ist. Alte Autos sind meistens viel teuer als aktuelle Modelle. Kann das Thema bitte jemand ins Offtopic verschieben... Hat hier nichts zu suchen.

Doppel

Da muss doch kein Bauteil getauscht werden. Und wegen so nem Pipikram gleich nen Anwalt einschalten :roll: Und dann meckern warum die KFZ Verischerung wieder teuer wird ;)

Nachts sind die schon gut, solange wie es nicht regnet... Aber die Haltbarkeit is unter aller Sau, geht nach ner Weile richtig ins Geld.

Was heißt dein Honda Händler taugt nicht viel? Er wird um Gegensatz zu dir wohl in der Lage sein die passenden Teile raus zu suchen und zu bestellen. VA brauchst du 300x25mm und hinten 260x10mm. Am besten bei -KfzTeile24.de die Schlüsselnummer eingeben, dann zeigt es dir schon das passende an.

Recht hat Fritz schon nen bissl und seine Meinung kann jeder frei äussern. Das is doch kein Schaden. Da wird die kleine Delle rausgemacht, die Stoßstange wieder eingeclipst und Seitenteil + Stoßstange neu lackiert. Ärgerlich ist halt das du am Seitenteil immer sehen wirst das er nachlackiert ist. Is ne blöde Stelle. Sollte je nach Händler bei 1000€ liegen.

So jetzt 400€ inkl. Versand für fast neue Reifen!

Klar is da nur ein Loch. Schlossschraube zb. http://www.schrauben-guenstiger.de/images/product_images/info_images/schlossschrauben_m_8_x_80_din_603_a2_25_stk..jpg CL9 halter wird wohl nicht passen, keine Ahnung. Ganz ehrlich hab ich auch keine Lust hier weiter rumzurätseln. Entweder du wendest dich an TSS und die schicken dir ne brauchbare Montageanleitung oder du schickst den Schrott zurück. Das Teil kostet über 1000€, da sollen die sich mal schön kümmern. Kann auch nicht sein das die Hälfte fehlt.Keine Gummis, keine Schrauben usw. Ich hätte da schon längst ein Fass aufgemacht :motz:

Wieso steht auf deinem Fahrwerk Veruschs.... Prototyp drauf? :schock: Trotzdem eingetragen? Find ich gut wenn Frauen sowas selber machen können :)

Ich schick dir gleich mal ne PN mit Bilder

Warum den "schlechteren" Euro R Kat für teuer Geld kaufen? Wie schon geschrieben einfach für 99€ nen Kaido 200 Zellen Kat kaufen und in die Testpipe einschweißen und du hast alles richtig gemacht ;)

Ohne Gewähr: in das mittlere kleine Loch der 3 kommt der Halter ran. https://www.accordforum.de/attachment.php?attachmentid=37249&d=1345320633 Da is kein Gewinde, da muss man von innen ne U Scheibe + Mutter drauf fädeln. Am besten mit Loctite das sich der Halter nicht mehr löst.

Reifengewichte vom TÜV gemessen: Link existiert nicht mehr.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/honda-accord-type-r-mit-langer-achse-fuer-die-autobahn!/73258911 20% längere Achsübersetzung bei einem Type R :weissnich::henker:

Hat der Xenon?

Gewaltiger Aufstieg vom CG/CH zum CL.Sieht super aus, auch so serienmäßig. Sind das normale orangene W5W Glassockelbirnen oder LEDs in deinem Standlicht?

Na das glaub ich kaum.

War ja auch meine Vermutung, aber warum hat sie dann der Diesel nicht???

Preis ist VHB!

CL7/9 is unterschiedlich.

Sieht bestimmt gut aus, hat aber katastrophale Folgen für den Nachfolgenden Verkehr :D