Accord06

Hast jetzt Saisonkz. oder was? Wieso das denn?

Und was war deine Lösung des Problems? Hab ich übrigens auch schon gelesen das der TSX Krümmer anders ist als unserer. Wissen tuts wieder keiner, also muss es einer probieren :D

Nein, da sie ja alle ab Kat sind, das Flexrohr sitzt ja davor.

Meine bekommt jetzt von mir nen EP3 ansatt ihrem Fiat Seicento :D Auto gewaschen und "versucht" die Motorhaube zu polieren :( Ich muss glaub ich mal nach HN fahren zur Putzfee...

Ich würde kommen.

Verkauft!

Was für ne Maschiene?

Ok, war aber bei meinen OEM Scheiben nicht so. Bei meinen Zubehörscheiben auch nicht. Hab ich auch ehrlich gesagt noch nie gesehen.

Und das gibt dir jetzt das gewünschte Selbstvertrauen es selber zu machen oder was? :grummel:

Wer so fragt sollte da besser die Finger davon lassen ;) Is nicht allzu schwer wenn man es kann.Die Scheiben rosten gern seeehr fest auf der Nabe an, da hilft nur rohe Gewalt und Rostlöser...

Sind CMS C4 http://www.cmswheels.de/de/produkte/C4 also nix OEM Honda. Danke für die PM ;)

Bei dir klipperts auch irgendwie ganz eklig glaub ich. :roll: Aber ich weiß auch woran das liegt... Muss ganz schlimm sein :troest:

Alles bestens mit diesem User!

Alles bestens,gerne wieder!

Woher willst du das Wissen? :confused: Die sehen mir auch nicht gerade wie OEM Honda Felgen aus.Zumindest sind sie nicht vom Accord. @vitamin schick mir mal nen Bild mit deinen neuen Felgen drauf :))

Klingt meiner Meinung nach GENAU wie die Fox Anlage:

Gut, wenn du ohne Kat fährst isses auch kein Wunder das du so ein Prüftstandergebniss erziehlt hast. Is wahrscheinlich das beste und effektivste was man machen kann.Kat raus oder durch einen 200er oder ein Ersatzrohr ersetzen. Und am billigsten. Hätt ich bestimmt 200PS im CL7 wenn ich das machen würd :party1:

Bitteschön :))

Na nichts :p Isn Insider.

Super Ergebniss :repekt: für die Arbeit die du da rein gesteckt hast. KEINE :D Fahr am besten nochmal auf nen anderen Prüfstand um die erste Messung zu bestätigen. Ich konnte damals meine 170 PS mitm CL7 auch nich glauben, bei 2ten mal warens dann schon 173PS. Nen drittes mal trau ich mich jetzt gar nicht mehr. :D

Carbonhaube bringts :D

Wieso das denn? Und wie meinst du das?

Ich glaub für 500€ wirds höchstens für ne gebrauchte Anlage reichen, wenn überhaupt.

Kostet aus Hong Kong einen ganzen € :D http://cgi.ebay.de/Fahrzeug-Kurz-Adapter-Anhanger-Stecker-13-7-polig-/380261016123?pt=Autozubeh%C3%B6r und aus DE 4,39€ ;) http://cgi.ebay.de/Fahrzeug-Kurz-Adapter-Anhanger-Stecker-13-7-polig-/260643770646?pt=Autozubeh%C3%B6r

Die einen sagen er hat DBW, die anderen sagen er hat es nicht :roll: http://www.ozhonda.com/forum/showthread.php?108019-CL7-amp-CL9-difference/page2 Cab, am besten schreibst mal hier einen an http://www.drive2.ru/cars/honda/accord_euro_r/accord_euro_r_cl7/ und fragst was Sache ist. Am besten einen 03er und einen Facelift Euro R. Ich denke das man mit nem Euro R Umbau günstiger und vor allem Streßfreier über die Bühne kommt als alles andere was wir besprochen haben. Oder einfach selber nen Euro R importieren: 9000€ + Import und du hast nen fertiges Auto: http://www.tradecarview.com/used_car/japan%20car/honda/accord/4848478/ Zulassung wird kein Problem werden, CL7 haben wir ja schon in DE :D