platin777

Die ist doch an beiden Seiten gleich, oder ist die nciht symetrisch? Aber von der fläche her ist die richtig rum?

Tja ich hab keine Frau :auslachen: jetzt lach ich dich mal aus ;) Aber nen Auto das nen falschen LK hat... :(

Naja also mit der dicken seite nach oben und mit der "flachen" nach unten. So richtig?

Lachst jetzt aus weil Audi oder weil die "so aussehen"? Falls weil Audi da schäme ich mich auch für :roll: aber die Teile kann ich mir schon recht gut vorstellen an meinem Baby. Ist aber auch das einizge was ich von Audi übernehmen würd^^

Hey Leute, hab mir nen Tauschfilter zugelegt. Jetzt hab ich ne Frage. Da ist jetzt (ob der mit OEM Lufi auch da war weiß ich gar net, nciht drauf geachtet beim Ein-/Ausbau) nen Schlitz entstanden zwischen, ich nenn's jetzt mal Lufigehäuse und -deckel. Und diese Nocken gehen nicht mehr 100% in die Ausparrungen. Das Bild zeigt den Luftfilterkasten von hinten, also richtung Innenraum und es ist ein CH6. Sieht so aus: http://img39.imageshack.us/img39/6189/photo00017.th.jpg Ist das ok so? Nicht das er noch da Luft zieht und die nicht durch den Filter geht.

Ja das von Audi stimmt, hab die ja auf meine kleinen Bildchen da vom Audi genommen^^ Und in Schwarz genau :D Was sind denn das bei Audi für welche?

Genau^^ sorry dachte wäre unnötig das u erwehnen. Also ich such nen 4x114 LK über ET usw. kann man sich ja, dann unterhalten wenn ihr guten Leute was gefunden habt 8) Also schön die Augen offen halten im Inet oder Strassenverkehr ;)

Bin fast deiner Meinung. Nur glaube ich nicht, dass es was bringen würde für Honda hier in DE Geld für Werbung auszugeben. Wenn sie Glück haben, dann holen die Autos die wegen der Werbung verkauft wurden, grad mal das Geld was sie ausgegeben haben wieder rein. In DE interessiert sich einfach kein Schwein für Honda oder halt japanische Autos. Es ist und bleibt, auch noch ne lange Zeit, nen Nieschenmarkt für Honda, denk ich mal (aber hoffe das ändert sich bald! Wie in GB zum Beispiel, da wissen die Honda zu schätzen als sportliche, gute Autos). In DE ist der Trend klar, wie ein Vorschreiber schon erwähnt hat. Turbomotor, nicht so viel Verbrauch und eben "deutsche Qualität" (obwohl da Teile drin stecken von Ländern die ich noch nie zuvor gehört habe :auslachen:). Egal was denen erzählst es muss nen aufgeladener Motor sein! Mit Drehzahlen kann der gemeine deutsche Autofahrer nichts anfangen. Aber Ausnahmen bestätigen ja die Regel und die Sitzen grad vor dem Bildschirm und lesen das :D Ach ja noch was. Hier hat die Autobild wohl das VTEC gefunden, denn da ist die Beschleunigung plötzlich 6,6sec.: http://www.autobild.de/artikel/fahrbericht-honda-civic-type-r_59521.html Naja bestimmt Werksangaben :auslachen:

Hallo zusammen, hab da ne Felge gefunden in die ich mich sofort verguckt habe, leider gibt es diese, mal wieder:wall:, nicht mit LK 114. Kennt jemand evtl. ähnliche Designs? Hier mal nen Bild davon: http://www.rondell.de/0049-1-39.htm Wäre super wenn sich da was findet, danke schon mal. Gruß, Eduard

Also die Blenden passen nicht auf nen CH6 oder sind das diese ganz normalen dünnen?

Merke mir dich vor Tommy, wenn ich mich für eine entscheide wende ich mich an dich ;) Danke schon mal.

Der CR-Z soll doch iwann 2010 rauskommen oder gibt es da nen neues Datum? Aber denke nicht das er im Sinne vom Fraenk und mir ist, der Elektromotor ist nur zur Unterstütznug da nicht um ordentlich Gas zugeben. Das erledigt immer noch der Sauger nehm ich an. Aber wer weiß, auf jedenfall würd ich des Ding gern mal ausprobieren. :D

:grummel: ne ne ne nen 2 liter motor mit 280 ps? Die ticken doch net richitg, was soll das bringen? Die gehen reinweise flöten, kannste glauben! Nen S2000 ist was anderes. Das mit dem Elektromotor ist ne gute Idee, hatte ich auch mal kurz im Sinn. So wie ne kleine VTEC Verstärkung, das der ab ner Drehzahl nochmal paar KW dazu gibt und beim anfahren natürlich dem hübschen Sauger hilft. Wollen wir Honda ne Mail schreiben Fraenk?^^

Kann man das einfachso abschneiden? Da sind doch an beiden enden ieine form oder nicht?

Wer hat denn den Witz mit dem polo veranstalltet? Und der war bestimmt sicher das der gegen ne "reisschüssel" gewinnt oder? :auslachen:

Hallo Jungs, wollte mir so ne Lippe fürs Heck kaufen. Was haltet ihr von dem hier? http://dk-carstyle.de/product_info.php?info=p72_HONDA-ACCORD-HECKSPOILER-HECKSPOILERLIPPE.html&XTCsid=ea604aa1588e79f34ed4c7096842f15b Optik sowie der Stoff aus dem der ist. Noch nie gehört. Hat der Qualitative oder andere Nachteile? Vllt. hat ja einer noch einen im Keller rumfliegenudn kann ihn mir anbieten ;) aber in erster Linie handelt der Thread über diese Lippe. Danke für die Antworten

Ja hab des auch sein lassen mit den Brock 16". Meint ihr echt 18" ET40 mit 30/30 würden noch passen? Dann müsste des ja mit 17" und 60mm ganz gut klappen. Mir persönlich galub ich wäre aber 18" dann doch etwas zu viel des guten. Für große Felgen wäre nen Legend gut, aber mein CH6 solle racing werden nicht Luxus, aber das versteht ja auch jeder wie er mag^^

keilform find ich schon geil, aber will das es so aussieht als ob die Kiste richitg auf dem Boden liegt. Auf keinenfall aber das es hinten zu tief aussieht! Muss da noch gucken und tun und machen, hoffe am ende entspricht es meinen wünschen und Vorstellungen :))

so wie des vorne bei dir ist, sieht das schon sahne aus, hinten wäre mir des zu wenig bzw. das die Felge etwas weiter drin ist als vorne. Schon mal dran gedacht spurplatten dran zu machen, dass die bündig sind mit den kottflügel oder ists da wieder vorbei mit freihat für die latschen? Und gibt es Fahrwerke mit 60/60 für unsere schätzchen?

Golf R??? Ist nicht dein Ernst Fraenk??? Also noch so nen Golf halten meine Neven nicht aus :wall: und dann noch des "R" das gehört HONDA!! X( Finger weg!!! Schei* "V"erschrottete "W"are

die teile 500??? ohne arbeit? das ist krass. bei mir alles im preis imbegriffen, teile (alle Riemen, wasserpumpe etc. alles was gewechslet werden "muss") und arbeit, nen ersatzwagen wäre aber schön bei dem preis

Ich lasse jetzt alles bei Honda machen, kost 500 + Ventilspiel. Bei so Teilen und vorallem bei dem Zahnriemen hab ich net die nerven des anders zu machen, onlineshop oder sowas. Aber wenn hier gut rat kriegst und wer gute Erfahrungen hat, why not?

nee meine deinen, ob der noch weiter runter geht. Denke mal wenn du nichts machen musstest, dann ET 40. Und wie kommst mit aufsetzen usw. zurecht ist schon recht tief/alltagstauglich?

was hast denn für eine ET und Felgebreite Accicruiser? Würde der noch weiter runter kommen?

Hallo Leute. Bin grad davor mir Felgen von Brock zu holen. Die Daten sind 16x7,5 et38. Ich möchte gerne wissen, am besten aus Erfahrung, wie weit ich dann mit denen die Kiste runterschrauben kann, möglichst ohne bördeln usw. und welche Reifengröße da besser ist 205, 215/45 o. 40? Ein paar 17" beispiele haben wir (z.B schung), da sieht die Kombo von Felge und tiferlegung echt gut aus, aber halt mit arbeiten. Und 35 mm kommt mir iwie wegin vor... oder täuscht das? Ich weiß schon ne Menge Themen dazu, aber bin echt unentschlossen und muss schnell gehen sonst sind die Brock weg... Also 16" und möglcihst tief runter (wenn ja wie tief max.?) Oder 17" und ca. 30-35 runter. Danke schon mal Jungs So ungefähr stelle ich mir das vor http://img208.imageshack.us/img208/7675/accordm.th.jpg Gruß Eduard