platin777

Ja gut, da haste recht. Ein einzige PS mehr und dann auch Gewicht zugelegt. Aber da war das noch net so das Hot Hatches viel mehr als 200 PS haten. Trotzdem schade... Der IV GTi hat ja auch nur 200. Ford hat mit dem RS ne "Marke" überschritten. Bin mir sicher das der nächste R ne Menge Power mehr hat, vorrausgesetzt die scheiß Krise ist endlich vorbei... :wall: Weiß gar net was ihr gegen des Cockpit habt ich find des mit am schönsten und die übersicht, sch... drauf! Beim rückwärst einparken vllt, wenn ich des tu dann wenn ich mir sicher bin, dass die Kiste reinpasst, in kleine Lücken versuche ich es nicht mal mit einparkhilfe. Und wer vorrausschauend fährt und die Spiegel ordentlich eingestellt hat, der überquert auch sicher die Autobahn von der rechten Spur auf die linke um den GTi zu ärgern ;)

Stimmt das einzig Gute daran ist, dass der R schön selten bleibt. Glaub ich Kassel fährt nur einer rum. Aber die normalen Civic's sind echte verkaufsschlager oder? Und das mit dem Kofferraum ist ne sauerei! Der einzige Nachteil ist die geteilte Heckscheibe. Als ich ihn gefahren bin, ist mir das aber auch nicht sonderlich aufgefallen. Find das Auto einfach nur klasse, und bin nur den 1,8 gefahren. Und das mit den zurecht gerückt Kriterien. Es kann doch net wirklcih sein, dass immer VW oder Opel erster ist? Bis jetzt hab ich nur einen Test gelesen der für nen Japaner ausging. Das war der Accord gegen A4. Aber nicht aufhören will mehr Meinungen hören^^

also habt ihr auch keine patentlösung für... Aber wenn man zB bei felgen die schrauben übereinander legt, müsste das dann nicht 1:1 sein? Die frage beschäftigt mich den ganzen tag...

mal ne frage an die Jungs die das können mit dem Shopy hier. Woher wisst ihr wie 16" ausehen würden oder das die Kiste jetzt ca. 30 mm tiefer liegt, macht ihr das nach Augenmass oder wie? Hoffentlich antwortet noch wer...

Also ich glaube nicht wirklich dran das der Opel auf Platz 2 gehört. Da hagelt es doch nur negative Aussagen vom Tester, Redakteur oder wer auch immer den Test da gemacht hat. Für mich ist der Opel eindeutig der (oder auch das:rolleyes:) letzte. Es sprechen "nur" die 200 PS für ihn, aber mal ehrlich was sind schon heute 200 PS? Hat der neue Accord auch mit der 2,4 Maschine trotzdem ist es kein Sportwagen oder? Naja gut ist kein Kompakter... An erster Stelle gehört der Civic! Nein nicht, weil mir nichts anderes ins Haus kommt als Honda sondern, weil er der ehrlichste ist von allen. Ein guter Motor nach Drehzahlmanier, ohne Turbo usw. Nichts gegen Aufladung aber so wie sie in den Serienwagen realisiert wird ist echt Mist. Sage nur TSI... Die Ing. von VW und Co. würden es sicherlich auch schaffen nach einer Entwicklungsphase einen Motor hinzustellen der ohne Aufladung 200 PS schafft, aber ob dann so standhaft ist wie ein Honda-Motor und genauso gerne hochdreht wage ich sehr zu bezweifeln! Und wenn ich mir nen "Sportwagen" kaufe, will ich einen haben! Sprich Emotinales Fahrgefühl (hat der Tester da ja auch geschrieben, dass kein anderer das Blut so schön in wallung bringt wie der R), sportliche Optik und ein sportliches Fahrgefühl. Dazu gehört nunmal ein straffes Fahrwerk und keine Wellness oder Angehängelast :wall: oder wollt ihr euch nach dem kauf noch nen 1000 Euro teures Koni Fahrwerk kaufen müssen, weil die Nudel zu weich ist? Und mit dem größten Kofferraum ist er ja wohl auch eindeutig als Kompaktwagen zu benutzen. Wenn man mal sieht was die für ne Beschleunigunszeit für den Type R dahin schmieren wundert es mich nicht, dass der Civic so lahm war auf der Teststrecke, der hat bestimmt nicht einmal die scharfe Nocke gesehen sondern immer schön bei 5000-6000 U/min geschaltet. Wie kommt er auch dazu, wenn da Golf und Co. schon längst keine Puste mehr haben, selbst wenn sie mal so hochkommen würden? Naja darüber lässt sich streiten. Nen Kumpel fährt nen Diesel Seat Leon, sicherlich macht der von 2000 bis 3200 U/min richtig Spaß, weil da der Turbo kommt, aber davor und danach... :grummel: echt tot das Teil. Aber er ist auch überzeugt davon, ist sicherlich auch Erfahrungssache und Geschmack. So! Ich habe feritg! :))

Hätte nicht gedacht, dass euch der Test noch so sehr interessiert nach so vielen Testurteilen der Autobild... Also ich seh schon bin net allein mit meiner Meinung, ist dann doch beruhigend zu wissen, dass es noch "normale" Menschen gibt. ^^ Was haltet ihr denn von den anderen Kisten? Den Ford find ich z.B. auch noch ganz ok. Opel kann man ganz vergessen... Sportwagen? Ja klar! Naja und den Volvo... hmmm da bin ich mir net sicher. Wenn der noch so stabil wie die älteren sind ok, gutes Auto, aber Sportwagen... nee nee

Wieder mal nen netter Vergleich von der Bild... Obwohl der Type R super gefällt ist er natürlich der vorletzte und kann mit VW & Co. nicht mithalten, wegen zu lautenem Motor ( Type R man !!! R !!! das steht für racing!!! :wall:) oder zuwenig anhängelast :auslachen: das doch lächerlich echt... Wer sich mit aufregen mag: http://www.autobild.de/artikel/fuenf-sportliche-kompakte-im-test_893815.html Und mal ne Frage nen Type R geht doch schneller als 7,2 sec. oder??? Also min. 6,9!

den meine ich aber gar net xD man ist das nen durcheinander hier... War mir aber schon von anfang an nicht sicher ob des nen Acci ist. Wie gesagt hinter meces fährt so nen älterer raus auch grau aber dunkler als der. ist das einer?

knapp davor 59%^^

man muss noch einmal nach vorne gehen richtung Mc Doof, da fährt dann ein grauer Wagen raus hinter dem Golf oder, meinst den? Das komische ist es sind zwei verschiedene Aufnahmen. Wenn man zurück geht kommt bei Meces nichts raus gefahren, geht man nen Schritt vor sind da auf einmal Autos.

Hab jetzt mal bei ner anderen billigtanke getankt :D so vom Gefühl her komm ich mit dem Sprit weiter. Von der leistung oder sowas merk ich keinen unterschied. Naja hab wohl ne neue Lieblingstanke^^ heut übrigens 1,159 bei uns in kassel (Super)

Hab ne nette Seite entdeckt wo es was für Themes-fans fürs Handy gibt. Das ist jetzt für nen Nokia N73 aber da lässt es sich problemlos einstellen. Sind alles Honda Themes, gibt natürlich auch andere alles 4 free. Have fun http://www.ownskin.com/theme?tk=ms&tv=Honda

also auf der in london seh ich au nichts ?(

wie -tech??? ich scmeiß mich weg also der Post ist echt der hammer xD nee wie geil!!! :auslachen:

Also manche wissen was der Rest labbert ne Menge Mist:D Und die Schreibweisen:grummel: V-TECH aber seht selbst... http://www.mysnip.de/forum-archiv/thema/1519/111067/V-Tec+zum+nachr%FCsten%3F.html

Die haben echt nen dreistufen VTEC??? Wieso wusste ich das nciht? mano man ich dachte das wäre die Leistungskurve ganz normal. Also unter 2500 U/min geht echt ncihts aber ab 2500 gibt es so nen leichten Schub des stimmt. Naja und über den 4600 weiß ja jeder was da geht :sabber: Kennt ihr ne nette seite zum 3 Stufen VTEC am besten das im CH6 verbaute, interessiert mich jetzt brennend! Fällt mir auch auf dasich das hier: https://www.accordforum.de/showthread.php/vtec-nicht-sp-rbar-2582p3.html?highlight=luftfilter gelesen hab mit der Leistungskurve. Also was jetzt 3-Stufen VTEC oder Leistungskurve?

Hatte das auch mal ohne etwas auszubauen einfach bling da bin ich! Ich würde es an deiner Stelle trotzdem lieber auslesen lassen. Hätte mich in Kassel ca. 30 € gekostet, deswegen hab ich es in Göttingen (gibt es leider nciht mehr :( ) auslesen lassen, die Hälfte hats gekostet Wenn Glück hast machen die das sogar für lau. Schliesslich geht es hier um deine Sicherheit evtl. auch deines Beifahrers und nciht bloß um ein Lämpchen das nervt...

nee sowas les ich nur zur Unterhaltung^^ Ich wollte das auch nicht so recht glauben, aber Sachen gibts ja, die gibt es gar nicht oder man will sie nicht wahrhaben^^ Stimmt das mit dem Kraftstofffilter hab ich völlig ausser Sicht gelassen. Wird der eig. gewechselt? Weiß jetzt nicht was im Handbuchsteht (oder überhaupt ob dazu was steht ) Er fuhr Ford und kam nie weider :D

schicke Kisten! Konnte mich am Anfang gar nicht entscheiden welchen ich besser finde. Und jetzt immer noch nicht^^ und da geht einem das Herz auf so drei gemacht (gut gemachte!!! ;)) Honda's zu sehen, echt klasse Bilder! Weiter so! Und zum ESD hat ringdingfränk recht, er muss nur dir gefallen!

Mal offtopic: schöne felgen Schung ;) also sinds die Additive die es wohl teurer machen. Ich habe mir vorgenommen (wenn ich es mir leisten kann...) da zu kaufen wo es bessere Qualität, von mir aus auch teuerer, gibt. Jetzt geht es ja, aber wenn es wieder teurer wird mit dem Sprit, und das kommt zu 101%, möchte ich eig. ungern die großen Konzerne unterstützen. Auch wenn die, die Schuld den bösen Arabern oder dem Staat (naja ok der Staat verdient sich auch ne goldene Nase) in die Schuhe schieben, sind die wohl nicht ganz unbeteiligt an der Preistreiberei für Sprit. Naja jeder will sein Geld machen ist schon klar. Aber iwo kann man auch fair bleiben. Gestern hab ich iwo noch gelesen, dass die "Billigtankstellen" die Reste aus den Trucks kriegen. Sprich was übrig bleibt wird dort abgeladen. Und wie wir alle Wissen: fällt Scheiße von oben nach unten :p Der ganze Mist der da bleibt, denke nicht das Tankwagen super sterill sind, sprich Staubpartikel evtl. auch kleine Steinchen, mitrausgegossen werden. Nun ist nicht jeder Laster nen Sandkasten und es ist die Ausnahme, aber paasieren kanns ja tortzdem und das mag unsere sensiblles VTEC Gefäht nun mal gar net.

Was haltet ihr von billig Tankstellen? Wir haben in Kassel ein paar und bei manchen ist meistens 1-2 Cent billiger als bei Shell & co. ab und zu sogar mehr als 4 Cent. Wie machen die das? Ok die billigste ist wirklich nur ne Tankstelle, sprich ohne so ne Bäckerei oder nen Shop, aber das kann doch nicht nur daran liegen. Und ich denke mal das Benzin/Diesel ist genormt, gibt es da Schlupflöcher/ungenaue Klausseln? Ich tanke zwar meistens da, aber habe mich das seit dem ersten tanken gefragt. Und der Besitzer will auch nicht so recht rausrücken mit der Sprache. Meint ihr ich kann da Gefahrlos tanken oder ist der Sprit von minderer Qualität oder gar nicht so toll für den Motor auf Dauer. :schock: Bin mal gespannt was ihr dazu sagt.

genau! der arme Audi tzzz :auslachen: das gehört so!

na sag ich doch

Honda bekommt bald einen neuen Mann an der Spitze. Nach Takeo Fukui, 64 kommt der Ing. Takanobu Ito an die "Macht". Hier nen Link: http://www.hondanews.de/blog/90235/neuer-honda-chef-nach-krise.htm Oder gebt einfach mal bei Google "neuer Hondachef" an, oder so, gibt ne Menge Auskünfte! ;) Ich bin gespannt wie der Mann sich schlägt, hoffentlich hat er mehr Bezug zu Europa und beschenkt uns fleißig mit hübschen Kisten^^ Meine sogar iwo gelesen zu habe, dass er mit am NSX gearbeitet hat (am richtigen NSX!!!). Bin mir aber nciht mehr sicher

Also ich habe ein gutes Gefühl dabei. Schliesslich, wie schon viele sagten, geht es so ziemlich allen bescheiden. Wenn das überstanden ist bin ich mir sicher, dass Honda in neuer Frische den Markt stürmen wird^^ Sicherlich ist es schade um Projekte wie den neuen NSX usw. aber lieber jetzt etwas warten und Geduld haben, schliesslich habt ihr doch alle eure Honda's oder, um dann mit richitg guten Autos beliefert zu werden. Ist wie mit Videospielen, wenn sie zu schnell raus kommen sind sie scheiße und dann kommen patches usw. habt ihr Lust jedesmal zum Händler zu fahren? Ich bin überzeugt das Honda, dass richtige tut! Und mal im Ernst wer würde sich schon in good old germany nen NSX holen? Hier hat es doch schon der Über-Nissan GTR schwer. Da holt sich Hr. Schmidt doch lieber nen vollausgestatten Passat oder nicht?