LexusMazda

Ich habe nix gegen Automatik, habe ein anderes Fahrzeug mit Automatik im Besitz, aber da hat der Motor entsprechend Leistung und der Stil des Autos passt zur Automatik Sie nimmt viel Leistung weg, somit bräuchte ich nen Kompressor oder Turbo um das zu kompensieren, ich will aber nen Sauger Honda weil das der Hauptgrund ist warum überhaupt Honda.

Äh, ja fährst mal in ne Garage..

Das ergibt doch keinen Sinn, wenn nur Luft im System wäre dann hätte es ja nicht nach vorne Rausgedampft. Der Grund warum dass jetzt wieder dicht ist, ist weil das Glycol Kristallisiert ist und und es vorübergehend abdichtet, du solltest dass schnellstmöglich überprüfen lassen.

Naja dann kannst ja schonmal den Bereich leichter eingrenzen, wenn es eh schon raucht dann würde ich sofort die Motorhaube aufreißen und gucken woher.

Ja unbedingt Fotos..!

Ja aber wenn ich ihn richtig versteh fehlt am Unterboden des Autos die nötige Vorrichtung um die Töpfe ein zu hängen..🤔

Kein Ding..

Zeig mal bitte Bilder, damit man sich etwas leichter tut woran es scheitert aber dennoch verstehe ich nicht warum du dich nicht direkt an FOX wendest .?! Es scheint ja etwas nicht zu stimmen (was bei FOX leider nicht selten der Fall ist) und du hast ja mindestens Gewährleistung oder sogar Garantie.

Ich vermute mal du meinst Endtöpfe, weil Endrohre werden nicht eingehängt nur an den Endtopf gesteckt, geschraubt oder geschweißt. Hast du deine Bestellung nochmal überprüft.? Hast du eventuell falsch bestellt? Oder ist dir falsch geliefert worden.?

Erläutere mal bitte genauer: Wo fehlt was zum einhängen ?

Ja hört sich definitiv danach an.

Also für mich klingt das nach zu viel Sprit. Jetzt stellt sich halt die Frage was ist die Ursache..? Ist es tatsächlich zu viel Sprit oder zu wenig Luft .? 🤔

Dankeschön 😊

Interessant..🧐 Automatik kommt für mich halt absolut nicht in Frage. Naja vielleicht taucht ja irgendwann mal einer im EU Raum auf.

Danke für deine Antwort.. 🙏🏻 Ja ich suche eh seit Monaten ALLES ab, Willhaben, Kleinanzeigen, Mobile und Autoscout Edit: Wahnsinn ist dass ein geiles Fahrzeug aus dem Link.. 😳🥰

Hallo ich beabsichtige mir einen Accord Limousine zuzulegen als 2.4 und Type S und Handschalter. Nun als vor Facelift ist dieser schon recht selten aber immerhin Tauchen hier und da doch noch Modelle auf (aktuell 2 inseriert). Aber als Facelift mit dem 2.4er nur Automatik weswegen sich mir langsam die Frage stellt ob es den 2.4er als Facelift überhaupt noch als Handschalter gab..🤔 Das OEM Honda Accord Prospekt sagt ja gab es aber heißt ja nix. Vielleicht weis von euch jemand was 🤷🏼‍♂️

@Master188 erst ab Facelift, er hat ein Vor Facelift und da gabs nur einfaches Xenon also nur im Abblendlicht.

Das kommt drauf an wie du vorgehen möchtest. Der einfachste Weg ist natürlich definitiv in den Fernlicht Reflektor eins von den Nachrüsten Xenon Kits rein zu bauen und fertig. Das hat aber den Nachteil dass wen du die Lichthupe betätigst für nen Bruchteil der Xenon Brenner angeht, und das mögen Xenon Brenner eher nicht so. Der schönere Weg ist die Originale Xenon Einheit also den Reflektor (Birne kann bleiben) gegen eine BiXenon Einheit zu tauschen beziehungsweise umzubauen. Der Optimalste Weg ist dann nach dem Umbau des Xenon Reflektors auf BiXenon den ursprünglichen Fernlicht Reflektor elektrisch so umzubauen dass bei Betätigung der Lichthupe nur dieser Angeht, bei Fernlicht dann aber beides. Jetzt zum Aber: Aber1: natürlich ist der ganze umbau absolut illegal, wenn du aus Deutschland bist erlischt zu dem deine Betriebserlaubnis Aber2: es kann sein dass aufgrund der Bauform dieser Linsen Umbau gar nicht möglich ist weil die Einheit von BiXenon etwas mehr Platz braucht. Das sieht man aber erst wenn man den Scheinwerfer öffnet (außer es hat diesen Umbau bereits einer gemacht) mfg Martin

Äh sollten Bilder gewünscht sein von den Fahrzeugen dann einfach Bescheid sagen.. 😬

Hallo, ich heiße Martin und ja hier mal bissel was zu den Aktuellen beziehungsweise letzten Fahrzeugen von mir. Bin hauptsächlich bei Mazda Unterwegs: Angefangen mit einem 94er 323F BA 1.5 der ursprünglich als Winterauto dienen sollte und dann irgendwie 100k KM von uns gefahren wurde 😅 kam dann als dieser Verkauft wurde ein 92er 626 GE 2.0i ins Haus auch als Winterauto wobei als Daily ein Mazda 6 GH mit dem 2.5er angeschafft wurde. Da wir irgendwann 2 Autos benötigen kam noch ein 99er Xedos9 2.5 V6 Handschalter dazu, Wahnsinns Auto, geiler Sound und geil zu Fahren, lediglich die Sitze sind zu sehr dem Amerikanischen Markt zugeordnet. Glatt wie ein geölter Holzboden und quasi keine Seitenwangen ansonsten sehr zu Empfehlen der Xedos 🥰 Nebenbei kam per Zufall ein sehr seltener Mazda Oldy ins Haus ein sehr seltener Mazda 626 Coupé 2.0 16v mit 4WS als Ultra seltene FoHa Edition. Irgendwann wurde der 6er mit dem 2.5er verkauft und der Xedos 9 ebenfalls nach einer kurzen Überbrückung mit einem furchtbaren 97er Nissan Primera (116PS) kam es dann zu Lexus, das seltene 626 Coupé behielt ich aber zum Glück bis heute..😍 Meine 2 Markenleidenschaft Lexus: Als neuen (quasi) Daily holte ich mir einen 05er LS430, da ich aber nebenbei meinen Oldy hatte und damals noch zu Fuß zur Arbeit gehen konnte sowie auch einkaufen zu Fuß möglich war er eigentlich kein Richtiger Daily und war eher für mittlere und lange Wege mein Begleiter. Der Verbrauch des Dickschiffs beeindruckt mich noch heute: 8,4L auf 100km und das mit einem 4.3L V8 bei einem Leergewicht von 1.9To ist absolut beachtlich..😳 Sowohl der 4 Zylinder 626 als auch der Primera brauchten 1L mehr .! Nunja das mit dem zu Fuß zur Arbeit gehen hatte sich dann leider nach 2 Jahren erledigt, ich hatte einen neuen Job in dem ich auch noch weniger verdiente und somit wollte ich etwas Sparsameres was so Luxuriös wie möglich ist weil der neue dann wieder als richtiger Daily herhalten musste aber Dampf sollte er auch haben (der V8 ging halt ned so schlecht 😅) Nach reiflicher Überlegung ob es die Eierlegende Wollmilch Sau gab wurde ich tatsächlich fündig und zwar bei einem: 2013er GS450h, Mit Abstand das beste Auto das ich bisher besaß und gefahren bin..! Hätte es diesen mit Allrad gegeben es wäre der Perfekteste Daily überhaupt: Dampf (350PS und 700nm) Sparsam (7.2L/100km) Komfortabel und volle Hütte ( 13Zoll Navi Bildchirm, 12 Lautsprecher plus Subwoofer von Mark Levinso Nachtsicht, BiLed Scheinwerfer, 14 Fach verstellbare Sitze mit Sitzlüftung und Heizung, vom Fond bedienbares Infotainment, Elektrisch verstellbares Lenkrad mit Memory gekoppelt, Elektrische Heck und Seiten Rollos .!) Als F Sport hat er sogar Allradlenkung was ihn für die Fahrzeug Größe extrem Agil macht was er aber auch so bereits ist, man würde nicht meinen man säße in einem 2To Fahrzeug Einzig Langstrecke war der LS430 besser da leiser (Doppelverglasung und mehr Dämmung) und Komfortableres Fahrwerk (Luftfahrwerk) Aufgrund eines Persönlichen Rückschlages musste ich meine GS450h leider verkaufen und seit dem ist mein 626 Allrad mein Daily. Da mir der 626 als Daily auf Dauer zu klein ist möchte ich wieder was größeres, mit etwas mehr Leistung und bissel besser Langstrecke geeignet und da kam ich halt auf den Accord..😅