DE_VIN

Ich glaube, die Aussage traf der Kollege von Honda eher "privat an mich". Profil ist ergänzt. Ist ein 6-Gang Schaltgetriebe. 🙂 Genau diese Gier, oder mangelnde Kompetenz möchte ich ausschließen. Ich bin morgen früh auch direkt bei einem Oldtimer-Spezialisten, der auch sofort Radlager und Antriebswellen erwähnt hatte. Hoffentlich ist es nur das... 😔

Ich bin mittlerweile bei 195.000 auf der Uhr. Also hat schon ein bisschen was runter. Und laut Honda ist genau die Baureihe für Getriebe bekannt. Zumindest meinte vor 5 Jahren jemand von Honda, dass ich sicherlich Getriebeprobleme bekomme und mir überlegen soll, ob ich das wirklich will. Ich vermutete erst etwas an der Aga, da dieses Röhren geschwindigkeitsabhängig ist und vielleicht durch irgendeinen Luftzug zustande kommt, aber genau deswegen brauche ich mehrere Meinungen und ein paar Experten von hier.

Hallo zusammen, Mal ein paar Fragen an Getriebespezis unter euch: Mein Type-S-Schätzchen (Honda Accord VIII 2.4i 201PS BJ 2010 (CU2)) röhrt und das wird mit der Zeit leider immer lauter. Lastverlagerung durch Lenken verändert das Geräusch nicht. Es ist abhängig von der Geschwindigkeit. Ein Gang muss auch nicht eingelegt sein. Daher kam die Werkstatt zu dem Ergebnis, dass es das Schaltgetriebes sein muss (Vermutlich die Ausgangswelle). Jemand schon mal so ein Problem gehabt? Passt die Beschreibung zur Diagnose? Wenn ja, NRW weit Empfehlungen bezüglich Getriebe-Instandsetzung? Liebe Grüße