Enno05

War bei meiner auch. hab das dann komplett abgezogen und mit sprühkleber neu raufgeklebt. Ging wirklich gut wenn man den kleber nicht zu dick macht und auch 10 mins (steht auf der dose) ablüften lässt ;)

Mit viel viel suchen findeste mal ne gebrauchte bei ebay ;) Ich hab für meine 5 Monate gesucht :D Und bei mir war der Einbau total easy. Muttern ab - Strebe rauf - Mutter wieder ran. Hatte nen CC7 8)

Ich bin auch nicht dabei weil ich beim Honda Scene Sachsen Treffen bin

https://www.accordforum.de/showthread.php/originale-cc7-r-ckleuchten-12330.html Und ich biete euch dazu passend die äußeren Leuchten 8)

Villeicht hat diese Kurve besonders griffigen Bodenbelag und dadurch besseren grip. Unser Kunde hatte das Problem auch nur in eioner einzigen kurve. Kommt mir ziemlich bekannt vor das ganze. Und räder abwackeln is ja nicht sehr zeit und kostenintensiv ;)

Mal ne doofe frage - was is vsa? ?( Wenns sowas wie Traktionskontrolle bzw ESP ist könnte es daran liegen das dein Radlager spiel hat. Hatten wir letztens erst in unserer Werkstatt. Da hat der raddrehzahlsensor nen falsches signal geliefert (wegen anderem abstand zum abnehmerzahnrad) und somit dachte das Steuergerät das das rad ne falsche drehzahl hat. Radlager erneuert und das Problem war weg. Villeicht isses beim Acci auch so ;) Musste mal deine räder abwackeln ob iwo spiel ist ;)

Das erklärt villeicht das summende Geräusch das bei mir bei hohen geschwindigkeiten immer vom Schiebedach kam... Dachte immer da ist nur die Scheibendichtung nicht fest verklebt. Ich werd den Käufer mal informieren 8)

Also wie gesagt war ich ja bei honda (knappe 4 monate her) und die wollten 80€ haben ;) Hondaersatzteile sind wie guter wein. Je älter sie sind desto teurer werden sie :D

Das haben die mir bei Honda aber anders erklärt ;) Außerdem hat der CC7 genau die gleichen Türen wie der CE7 CE7: http://www.maxrev.de/files/2007/10/thumbs/t_ap1430170_1192975035.jpg CC7: http://www.maxrev.de/images/typen/original/48a3fd58df5070924a241c7ae8c610d7.jpg Wie gesagt die bei Honda im Lager haben mir gesagt das es die gleichen Teilenummern sind und die sollten das doch wissen oder?

Das sind die Führungsrollen die die Scheibe mit der schere verbinden. Da brauchst du Die kompletten FH Mechaniken neu. Kosten pro seite bei Honda 80€ + arbeitskosten. Bei ebay bekommst du die aber schon für ca 40€ pro seite. Hatte das Problem bei meinem CC7 auch ;)

Und am 28. bei der Clubsitzung :wink: Denke schon das ich dann kommen werde wenn euch das nicht stört ;)

Ich wäre ja auch mitgekommen aber ich fahre jetz nen civic.... Der Acci war mir als azubi neben der wohnung zu teuer :(:(:(:(:(:( Hätte ihn gern behalten. War echt nen klasse Auto!!!

Hinter dem Scheinwerfer ist eine Klappe die über 1 oder 2 (weis nciht mehr genau) "hebel" entriegelt wird. Diese Klappe baust du ab und siehst schon die Lampe. Die ist noch mit einem Metallbügel gegen herausrutschen gesichert. Ist eigentlich ab dann selbstklärend. Die lampe passt auch nur in eine richtung. Auf der beifahrerseite habe ich den kleinen durchsichtigen Kühlwasserbehälter abgemacht. Ist auch mit so einer nase eingehakt (macht sich scheiße). Da musst du von oben mit nem schraubendreher zwischen und dann kräftig nach oben ziehen. ICH habs nciht geschafft als ich den Behälter drin gelassen habe.

Ich hab am CC7 nen Magna mit Doppelrohr. Selten sowas geiles gehört :) Wenn du nen originalen Hondaauspuff willst guck mal auf hondapower de ;) Da bietet grade einer einen originalen neuen an ;) edit: seh grad das der hier auch im biete drin ist ;)

Nein ich verkaufe die weil ich meinen CC7 leider verkaufen muss... Hätte sie mir gerne angebaut. Denke auch nciht das es ein Problem sein wird sie einzutragen. Zur Passgenauigkeit kann ich nichts sagen weil ich sie ja noch nicht dran hatte 8)