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stax

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Über stax

  • Geburtstag 28.02.1979

Persönliches

  • Vorname
    Manuel
  • Wohnort
    Sarstedt

Mein Auto

  • Fahrzeug
    Accord
  • Modell
    Coupe CG2
  • Baujahr
    1999
  • Facts zum Fahrzeug
    Tomason TN6 8,5x18 mit Dunlop Sport Maxx 225/40 R18
    K-Sport Gewindefahrwerk
    JVC AVX-44
    Heckspoiler
    LPG
    kpl. Auspuffanlage ausser Kat

    hier links zu videos von meiner karre:

    http://www.youtube.com/watch?v=C4ZeyC4KyKs
    http://www.youtube.com/watch?v=sYFqc8cbekU

Leistungen von stax

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Reputation in der Community

  1. stax

    Schicker CG2

    Neuer preis 6900€!!
  2. stax

    Schicker CG2

    Verkaufe meinen CG2 Erstzulassung 12.1999 mit 167000km K-Sport Gewindefahrwerk Tomason TN6 18" mit 225/40 kpl Auspuffanlage mit Fächerkrümmer Nockenwellen 3,5l Accura vor 10 000km Austausch Getriebe Heckspoiler von Polybauer mit 3.Bremsleuchte Scheibentönung ringsrum LPG Gasanlage Winter auf Alu mit 225/45 R17 EBC Redstuff Bremsbeläge vorn/hinten Xenon TÜV/AU 11.2011 Zahnriemen vor 10 000km mit Nockenwelleneinbau gemacht für VB 7900€ bei Interesse einfach melden! AccordDennis schickt gleich noch nen paar Pics!
  3. hey na,... also ich kann dir nur sagen, das man bei nem honda normalweise spannrollen uns wasserpumpe nicht wechseln muß. es reicht in 99,9% der fällen nur den riemen zu ersetzen!! und das würde beim cg2 320€ kosten ;-) greeeeetz p.s. der cg2 hat eine wasserpumpe!!!
  4. sind die schweitzer auch mit gutachten?
  5. das müßte im fahrerfußraum sitzen....
  6. das ist in 99% der fällen das hauptrelais...... greeeetz
  7. also ich hab mich vorher mal nen bißchen schlaugemacht.... das billstein ist auf jedenfall sehr bekannt und auch teuer! aber die beiden unterscheiden sich in der technik. beim k-sport verändert man die höhe über die länge des federbeins. das müßte meiner meinung nach beim billstein anders laufen. da du also die länge das federbeins veränderst bleibt die feder spannung immer gleich... egal wie hoch oder wie tief! hier mal nen link: http://www.k-sport-germany.com/fahrwerk_tech.html k-sport is noch net so bekannt, weil es erst seid 2007 hier in deutschland einen gibt, der dafür teilegutachten anfertigen läßt. hergestellt werden die fahrwerke in taiwan... k-sport verbaut aber die dinger net einfach so! das is nen sehr kompetenter mann, der die noch für die deutschen straßenverhältnisse abstimmt. bei mir wurden zb andere federn verbau, als wie sie der hersteller liefert! ich kann nur sagen für 1200€ ist k-sport eine mehr als gute alternative zum billstein!! bin bis jetzt sehr positiv überrascht und es gefällt mir von tag zu tag besser habe schon einige karren mit fahrwerken gefahren, aber noch keins wie dieses!!!!!
  8. hab grad noch mal mit k-sport telefoniert. das fahrwerk gibts auf jedenfall für 1200€ mit gutachten!!
  9. stax

    K-Sport meets CG2

    also, wenn ich die von k-sport richtig verstanden haben, liegen die immer so bei 1200€. in der preisleiste kosten die mit gutachten auch net mehr!!! auf keinen fall so viel wie das b16..... p.s. hab grad noch ma mit k-sport telefoniert! die bieten das fahrwerk auf jedenfall für 1200€ an!!!
  10. stax

    K-Sport meets CG2

    jo, den einbau hab ich umsonst bekommen... wäre für mich aber auch net so das ding gewesen, bin kfz-mechaniker:wink: aber die hatten noch kein teilegutachten, und so bin ich um die fahrt dahin net rumgekommen. so hat das alles gut geklappt mit der eintragung!!! @NightEyes..... joa, kein ding
  11. stax

    K-Sport meets CG2

    ich denke mal, das liegt so um die 1200€... so wie er jetzt auf den pic´s ist, ist es eingetragen. kann es aber bestimmt noch 30-40mm tiefer schrauben. nur fahren is dann net mehr so wirklich möglich:auslachen: kann man also mehr als genug runter drehn!!!!
  12. stax

    K-Sport meets CG2

    das warten hat sich auf alle fälle gelohnt! hatte eigentlich schon ende mai mit dem einbau gerechnet, aber wie das nunmal mit teilen aus übersee ist... die auch noch erst produtziert werden mußten. wenn ich das richtig verstanden habe, gibt es das bald fürn cg2/cg4 mit teilegutachten!!!!!!! ich war quasi das versuchs objekt :D
  13. hey leutz,... hatte am dienstag einen termin bei k-sport germany zum fahrwerkseinbau. bin vom k-sport team und von dem fahrwerk echt positiv überrascht! das team besteht aus recht jungen, aber sehr fähigen leuten. wurde da voll familiär emfangen und habe mich in kompetenten händen gefühlt. das fahrwerk gefällt mir von tag zu tag besser! und bin überrascht, wie schnell ich zu dem fahrwerk vertrauen finde!!! obwohl es voll weit runter geschraub ist und auf sehr hart steht, ist es trotzdem keine knüppelharte sache. zu dem kommt, das man bodenwellen, bahnübergänge und schlag- löcher mit viel höheren tempo passieren kann, als ich es von anderen fahrwerken gewohnt bin!! und die kurvenlage versteht sich ja von selbst! alles in allem eine echt runde sache, die ihr geld echt wert ist!!!! wollte euch mal meinen CG2 mit dem neusten upgrade zeigen habe nach langem hin und her überlegen mich für das k-sport gewindefahrwerk entschieden. eine entscheidung, die sich als genau richtig herausgestellt hat!!!! was meint ihr so dazu? greeeeetz
  14. habe leider erst nächste woche den termin... :wall:
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