Otti

Bei den Streben im oberen Bereich zur Dachkante handelt es sich meines Wissens nach um die Antenne fürs Radio. Daher passiert da oben nichts.

Hallo!!! Hatte/habe das gleiche Problem. Bei mir kam es von der Lordosenstütze (hab ich das jetzt so richtig geschrieben?). Ich glaub, da ist so ein Gestänge, welches das System raus drückt. Dieses wurde vom Händler damals geschmiert und dann war eine ganze Zeit Ruhe. Ist jetzt aber wieder da. Wenn ich die Stütze ganz "weg nehme", dann ist beim mir fast nichts mehr zu hören. Kannst ja mal ausprobieren. Könnte bei dir ja ähnlich sein. MfG

Hi Leute!!! Also ich habe einen CL7 Baujahr 2004 (laut Fahrzeugbrief) und bei Leuchten die Lenkradtasten alle. An der Tür degegen leuchtet die Spiegelheizung auf jeden Fall nicht und hat auch noch nie geleuchtet (hab ihn neu gekauft). Bei der Spiegelverstellung weiß ich es jetzt gar nicht so genau. Glaube aber, dass die auch nicht und auch noch nie geleuchtet hat.

Hallo, ich hab es zwischen 130 km/h und 140 km/h. Bin aber immer der Meinung gewesen, dass es die Einspritzanlage sei. MfG

Ich habe seid geraumer Zeit genau das gleiche Problem!!!! Habe mich auch schon gefragt, was das sein kann. Hatte schon vor, mal zum Haendler zu fahren. Aber ich hab leider keine Garantie mehr. Also ist das ganze wieder mit Kosten verbunden. Und dann wird er mir sicher auch wieder nichts genaues sagen koennen. Aber vielleicht hat das ja schon mal jemand behoben (oder lassen). Mich wuerde also die Ursache auch sehr interessieren.

Alles klar. Hier also ein Foto vom Rost!!!

An Trianon!!!!! Mein Vater hat bei seinem Accord das gleiche Problem, welches du geschildert hast. Bei ihm ist es allerdings zusätzlich so, dass es auch hörbar klackt. Also ähnlich wie bei einem Motorrad, wenn man den ersten Gang einlegt. Außerdem hat er auch bei ca. 60 km/h ein leichtes jaulen, was auf jeden nicht von den Reifen kommt. Hast du zufällig diese Phänomene zusätzlich auch????? Oder hat vielleicht jemand anderes diese Probleme oder kennt die Ursache???? MfG

So!!! Hatte vor 2 Wochen Fotos gemacht und diese zu meinem Händler geschickt. Dieser hat sie dann weiter zu Honda eingeschickt. Und siehe da. Ich bekomme also nächste Woche eine ganz neue Tür. Und das alles kostenlos. Das stimmt mich dann wieder etwas zufriedener.

Meine Werkstatt will sich das erst genau anschauen. Bin gerade dabei einen Termin mit meinem Händler abzustimmen. Da ich aber nicht gerade traumhafte Arbeitszeiten habe, ist es etwas schwierig. Und außerdem fahre ich nur noch zu meinem Händler in meiner alten Heimat, nachdem ich hier schon zweimal den Eindruck hatte, dass die mich hier verarschen wollten. Daher kann es ein bißchen dauern. Ich bin und bleibe jedoch auf jeden dran und werde sofort Ergebnisse liefern, wenn ich brauchbares habe.

Erstmal vielen Dank für die vielen Beiträge und die Anteilnahme!!! Mein Acci ist jetzt 4,5 Jahre alt. Habe ihn damals neu gekauft. Ich muß auch sagen, dass ich immer alles beim Waschen sauber/trocken mache, auch die Türfalz oder im Bereich der Türschaniere und so. Bin da sehr pingellig. Ich denke mal, dass es auch nicht von Steinschlägen stammt, denn es rostet ja am Innenbereich der Tür an der Falz. Da sollte sich ja eher weniger ein Stein verirren. Es scheint bei mir genau so zu sein, wie von "kretschi 75" beschrieben. Fängt genau an dem Ablaufloch an. Ich werde mich auf jeden direkt zum Händler begeben und erwarte eigentlich eine ähnliche Abwicklung wie bei "zpx". Also neu oder umfangreich ausbessern. Will auch gar nicht mit dem Lackstift oder so ran. Bin der Meinung, dass es irgendwann wieder kommt, wenn man es nicht ordentlich versiegelt und so. Gibt es nicht eh auf Durchrostung bis zu 10 Jahre Garantie????????

Ich dachte heute mich trifft der Schlag, als ich meinen Acci auf Hochglanz brachte. An der rechten hinteren Tür bildet sich doch tatsächlich an der unteren Türfalz Rost. Ich dachte eigentlich, dass solche Zeiten vorbei seien. Ich weiß auch, dass der Mazda 6 in diesem Bereich Probleme hatte. Aber beim Acci ist mir noch nichts zu Ohren gekommen. Kann mir da vielleicht jemand sagen, ob es doch eine bekannte Schwachstelle ist oder hat vielleicht jemand ähnliches??? Ich muß sagen, dass ich echt sauer bin.:motz:

@ flokman Kannst du mir mal bitte den genauen Preis sagen, wenn du ihn kennst??? Hab das Problem nämlich auch!!! Vielen Dank

War bei mir auch die LWS. Hatte es noch zu Garantiezeiten. Ich glaube, dass der HH da auch was eingefettet hatte. Eben auf Garantie. Das blöde ist nur, dass ich es seit einer Woche wieder habe und keine Garantie mehr. Werde wohl also auch selbst ran müssen.

Hat also keiner ein solches/ähnliches Problem oder kennt vielleicht die mögliche Ursache?? Wie sieht es denn sonst so bei den Automatikfahrern aus?? Gab es dort schon irgendwelche andere Komplikationen???????

Mein alter Herr hat Probleme mit seinem Automatikgetriebe in seinem CM1. Beim einlegen der Gänge, also beim Umlegen des Hebels von P auf D zum Beispiel hat er immer so ein Klicken. Hört sich ein bißchen so an, als wenn man bei einem Motorrad den Gang einlegt. Außerdem hört man bei niedriger Drehzahl immer ein Jaulen. Besonders deutlich ist es bei einer Geschwindigkeit zwischen 50 km/h und 60 km/h zu hören. Hat jemand schon mal solche Probleme mit seinem Automatikgetriebe gehabt oder kennt die Ursachen??? MfG