Trooper

ich habe bilder aus allen positionen. eingetragen war er nicht da der krümmer aus amerika kommt. der krümmer passt 100%ig auf kat und motorblock. die keramikdichtungen sind dabei die zwischen die beiden teile vom krümmer kommen und auch die vorm kat. die dichtung am motorblock kann man wieder verwenden da sie aus blech ist. habe sie selber schon 6 mal benutzt. die motorkontroll ist bei mir nie angegangen und auch ne AU-messung war kein problem. viele sagen das der katt davon kaputt geht aber meiner ist genauso wie vorher. in meiner galerie habe ich bilder reingeladen.

Moin wollte mal fragen ob von euch noch jemand nen Fächerkrümmer von der Marke DC Sports braucht? Ich würde ih für 250€ verkaufen. Der Neupreis ist 479€. Er hat bei mir fast 10PS gebracht laut Leistungsprüfstand.(vorher 188,4PS nachher 197,7PS). Er kann beim 2.0l und beim 2.4l verbaut werden. Der Krümmer ist Keramikbeschichtet. Ich habe vor ca. 4 monaten eine neues Flexstück aus Edelstahl eingeschweißt da das alte gerissen war. Ich habe es mit einem WIG-Schweißgerät eingeschweißt die Schweißnäte sind perfekt keine verwirbelung im Rohr also kein lautes feifen. Bei Fragen einfach melden per Email unter ingo_bo@web.de oder anrufen unter 017622355432 keine SMS!.

Moin, ich fahre einen CM2 mit Xenon und bei mir hat die Werkstatt die Metallklips eingebaut und es hat sich nichts verbessert! Danach habe ich mich bei denen beschwert und ich habe neue Scheinwerfer bekommen. Zu dem Zeitpunkt war mein Auto schon 3,5 Jahre alt.

Moin Wollte mal zeigen das beim 2.4er die Leistung bis zum Begrenzer ansteigend ist. https://www.accordforum.de/picture.php?albumid=426&pictureid=4274

Habe meine Felgen in Premium White Pear(Orig. Honda Farbe) lackieren lassen. Sieht sehr geil aus ist aber leider sehr plegebedürftig.

moin ich fahre nen CM2 und bei dem merkt man den vtec ab 6000U/min richtig häftig auch noch im 4.gang wenn eure das mit dem 2.4er nicht machen würde ich mal zu werkstatt gehen oder zum prüfstand um zu gucken ob die leistung auch da ist. ich habe bei mir im profil ne leistungskurve von meinem. auf anfrage kann ich auch nen video posten dann sieht man es richtig gut.

moin ich fahre einen cm2 und habe einen fächerkrümmer von dc sports mir ist das flexrohr gerissen daher weis ich das es einen durchmesser von 51mm an der schweißnaht hat.

ich habe einen accord 30 jahre diesel gefahren der lief 235km/h. und das auf der autobahn 28.dort geht es nur geradeaus nix mit berg ab und berg auf.

[qim sechsten Gang schaffe ich nur 240 km/h dann ist immer ende

Moin, Accord Tourer Type S hat von euch auch einer das Problem das er bei der Endgeschwindigkeit von 245 km/h im fünften Gang wieder langsamer wir wenn man den sechsten einlegt. Einen fächerkrümmer von DC Sports habe ich schon eingebaus das reicht aber nicht. Hat laut Prüfstandmessung bei 22 gard C. 9,8 ps gebarcht (vorher 190,1 ps danch 199,9 ps). Meine Frage ist jetzt ob man wie bei anderen Modellen den Vtec runtersetzen kann z.B. auf 5500 1/min dann wahre das mit der Endgeschwindigkeit im sechsten nicht so nen Problem.

moin ich hatte genau das selbe problem wie du aber ich fahre einen cm2 von 2005(32000km). ich habe die kupplung von honda kostenlos ersetzt bekommen.

moin ich fahre einen accord cm2 und habe auch einen sportluftfilter drauf und er bringt ganze -4,5 ps. habe es auf nem prüfstand messen lassen. mit sportluftfilter bringt er 189,9 ps und ohne bringt er 194,4 ps auf die straße.