ex-prelude85

Ich danke schonmal vielMals. Ich denke das mit dem Rahmen um den Reflektor wird's sein. Mein alter prelude 92er hatte den schwarz und Facelift Modell hat den in chrom. Denke das das Bein cb nix anderes is. Werd mich mal daran machen. Ich schreib vom Handy deshalb so komisch grad. Danke Jungs!

also wegen der rechtschreibung ok die is nich so pralle gewesen.aber jeder hat mich verstanden oder? außerdem find ich nich das man sich deshalb in einem forum aufregen sollte. is ja keine deutschstunde. nich böse gemeint. und wegen den versicherungssachen: ich weiß wie gesagt was das bedeutet. ich will die auch nich tottöhnen.....sonder sehr dezent. so das man nicht einmal merken würde das die nicht oem sind. und ich meinte nicht das GLAS sonder irgendwas im innenleben vom scheinwerfer. ich glaube die bei CB7TUNER <- (googeln) haben das, keine ahnung wie man es nennt, was das licht reflektiert ähh das verchromte plastik wo die lampen mittig drin sitzen getöhnt. guckt euch einfach ma bilder davon an.

frage: habe viele cb's mit getöhnten scheinwerfern gesehen und gesucht wo oder wie das geht. die amis (cb7tuner oder mycb7) machen das irgendwie selber in ofen und backen dann auf und mit irgend nem spray töhnen die irgendwas von innen. aber was für ein spray und ganz wichtig welches teil töhnen die? hat das mal jemand gemacht? googlet mal einfach "blackhousing cb7 headlights" oder ähnlich. und jetz bitte nix von wegen "is vaboten!" will ich nix hören weiß ich.

ich misch mich mal ein. bin ja nich so oft hier. aaaalso ich finde den cb7 allgemein am geilsten immernoch. den jdm h22 find ich natürlich noch geiler der macht was her. junge junge junge das sach ma! jetz ma zum farbkozept. schwartze haube is gail. dach auch ABER die rückleuchten hätt ich komplett getöhnt und dezenter. die heckklappe hätt ich original gelassen. der muffler is cool die markenuffkleber passen mir auch aber die type r embleme....nee, ich hätte da type s embleme genommen. ABER ich finds gut das du dich nich von dem alten schätzchen hast abbringen lassen durch den moscha. der cb7 hat einfach style. ah nur die farbe . . . hier wäre mein konzept: ganze karre championship white oder super pure white (mitsubishi) Motorhaube carbon oder schwartz grill ohne emblem aber mit type s emblem in der linken ecke. ähhh integra R felgen oder ähnliche jdm felgen in 16 zoll (itr eben in 15) felgen am besten so ne "gunmetal" farbe tiefer (tein fahrwerk 900 takken import) ne coole anlage inkl krümmer und sportkat + muffler leicht getöhnte rücklichter, und jetz kommts: getöhnte scheinwerfer! hab das bei mehreren cb's gesehen (cb7tuner zb.) sieht bombe aus ma googlen. ich mach nochn thread um zu erfahren wies geht (do it yourself is das motto weil nich erhältlich) ach ja dohmstreben überall wo es geht bremsanlage von wat-weiß-ich weil leistung muss manchma gebremst werden 215er reifen von marke und fettich is der jdm style acci mit fahrverhalten wien go-kart! naja so hätt ichs gemacht aber versteh mich nich falsch :repekt: für deine arbeit und deine "liebe" für das schöne stück.

dnake vielmals ich werde wohl länger suchen bis ich den cb meiner träume gefunden habe.wenn das aber nich der fall sein sollte sind die tips sehr nützlich um den richtigen cc7 zu finden also vielen dank!

Danke Männer!Ich denke es lohnt sich länger nach einem guten cb3 133pser zu suchen und der preis von ca. 2 riesen oder nen bissel mehr is auch ok weil ein solcher wagen begleitet einen auch lange bei guter pflege.und natürlich sieht der affenscharf aus nur ein bissel tiefer nette felgen und einen dezenten esd fertig is der old-scool-japan-crusier!hab schon einige schöne gesehen und mir läuft das wasser im munde zusammen . . . also danke nochmal für die guten ratschläge und ich meld mich ma wenn ich einen gefunden habe bis dahin der ex-prelude-fahrer:wink:

Hi leute ich ziehe in erwägung einen cc7 zu kaufen.würde ja lieber einen cb nehmen aber die sind so selten und ich muss mir sorgen machen keinen zu finden weshalb ich mich vorsichtshalber auch mal über den cc7 informieren möchte.der is ja auch ein feiner wagen der mir von innen besser gefällt als der cb.aber der cb hat diesen außergewöhnlichen old-scool-look der mir sehr gefällt daher bitte ich um rat in folgenden kategorien: 1.Rost wo? 2.Schwachstellen?technische und optische 3.Benzinverbrauch? 131pser und 116pser 4.Versicherungskosten?schadenfreiheitsklasse?(85% VHV) 5.was läuft der aufer bahn (bei 6000umin) 6.Danke Wäre sehr verbunden für gute tips, danke nochma!

Danke für die tips nochma.Der Accord mit der typbezeichnung CB3 is also der mitn 133pser oder? Das hilft auch schon ma weiter.In was für ner Preisklasse sollte man den da gucken? Ich hatte so an das gedacht: um die 150tkm kein rost el.fenster schiebedach (nicht nötig wär aber schön) lackierte stoßstangen er sollte nicht rot sein min 1,5 jahre tüv haben und kein unfall gehabt haben möglichst noch serie sein. Was kann man oder muss man da ausgeben?hatte so an 2,5 riesen gedacht maximal aber lieber 2.

das klingt schon besser als 200kmh bei 6000umin also ich fasse mal zusammen: 1 Verbraucht der 133pser 8,5 bis 12l 2 Versicherung wird wohl ein wenig günstiger als beim Prelude 3 um rost muss man sich keine großen gedanken machen außer schiebedach und radlauf hinten gucken 4 lieber den 133ps einspritzer kaufen da spritziger sparsamer und unproblematischer 5 länger übersetzt als prelude bb3(200kmh bei 6tumin) 6 ? Ich weiß könnte rechnen aber man fähr ja auch immer anders also... Wie weit kommt ihr meist mit einer tankfüllung ( 60l ? ).beim prelude waren es max ohne reservenutzung 500-530km.Ich rechne beim accord mit ca. 600km ohne reserve.

schon ma danke für die tipps an euch und nochwas zum verbrauch.ich hatte einen prelude bb3 der hat ja den 2.0i 16V mit 133ps f20a wenns mich nich täuscht und den hab ich im verbrauch nicht unter 9.5 liter bekommen.der wagen hatte ein leergew. von 1220kg aber ein kurzes getriebe der lief aufer bahn 200 bei 6000turen ging auch 220 aber war WEIT im roten bereich und er is im 5ten bei 3000 100kmh gelaufen kurz übersetzt.kann doch auch den verbrauch steigern oder? was lauft den der accord mit dem 133pser bei 6000 turen? ist der länger übersetzt? kumpel hatte ma das modell danach und der lief 220kmh bei ca. 6000=länger als der prelude. und der prelude hatte leider rostprobleme an den hinteren radläufen. was der ältere mit klappscheinwerfern nicht so hatte...und ich kein geld um den rost zu beheben lassen sehr schade... naja also accord länger übersetzt als prelude?

hi leute.bin neu hier und wollte mir von euch ein paar infos zum gebrauchtkauf eines accord cb holen.der gefällt mir sehr gut hat platz für kumpels und hat einen gewissen old-school-look mit den chromleisten und wenn er auch noch tiefer liegt ein paar nette felgen hat dann sieht der hammer aus.Mache mir nur sorgen wegen: Verbrauch? Versicherung? (85% VHV auf mutter angemeldet Prelude bb3 hat mich 145€ pro quartal gekostet) Schwachstellen? Rost? und interessant ist ob die motoren einsprizer oder elektronisch gesteuerte vergaser sind der 133ps-motor is einspritzer den motor hatte mein schöner prelude ja auch (top Auto war das:() aber die anderen beiden 110ps und 90ps und welcher motor von denen verbaucht am wenigsten? Ich möchte gern diesen accord haben weil ich platz, coole optik, keine rostanfälligkeit und das schöne gefühl einen wagen so leicht steuern zu können haben will.