Accord-Wolfgang

Der Einbau der neuen Lampen hat mit den gefundenen Anleitungen problemlos geklappt 🙂 Habe gleich beide gewechselt. In Summe waren es zu zweit keine 1,5 Std. Arbeit. Zu zweit ware es auch nicht notwendig die Scheinwerfer ganz zu entfernen (mit Kabel abstecken) sondern rausziehen hat gereicht.

Hallo Leute ! Bei meinem CW3 (Diesel mit 180 PS von 2012) mit Bi-Xenon hat seit heute das rechte Xenpn-Licht einen rötlichen Schein. D.h. der Xenon-Brenner erreicht sichtlich sein Lebensende 😞 Dazu folgende Fragen: 1) Welcher Brenner passt ? Habt ihr eine Typbezeichnung oder Art.Nr. von Bosch/Hella etc. Hätte mal diese von Hella oder diesen von Bosch jeweils mit 4300k gefunden. Sind wohl ziemlich gleichwertig. 2) Sichtlich gibt es Brenner mit unterschiedlicher Farbtemperatur (4300k, 5000k). Welche Farbtemperatur hat der original-Brenner ? 3) Gibt es dazu eine Anleitung wie man den Brenner tauscht ? 4) Das Vorschaltgerät sollte ja hoffentlich nicht zu tauschen sein ? Liebe Grüße Wolfgang

Danke für die Infos ! Scheint inzwischen ein allgemeines Problem zu sein. Es dürft auch bei mir der "Week-Rollover-Effekt" bi GPS-Systemen sein.Laut Servicemenü meines Navis habe ich als Datum den 24.5.2002 ! Bin gespannt, ob es dazu ein Update gibt ! Laut dem verlinkten US-Forum sollte sich das Problem im August von selbst beheben, ist aber nciht beschrieben warum. Spannend wird auch, ob mit Umstellung auf Somerzeit die Uhr (die ja jetzt 1 Std. zu hoch anzeigt) dann stimmt oder auch eine Stunde vor springt. LG Wolfgang

Danke für Eure Antworten ! @ED&ED: Daran kann es nicht liegen. Man kann ja bei den Einstellungen wählen, ob zur empfangenen Zeit -/+ Stunden korrigiert werden sollen. Habe aber inzwischen festgestellt, dass bei den Einstellungen im Navi unter "Uhrzeit" keinerlei Änderungen Wirkung zeigen. Wenn ich z.B. "12h-Anzeige" wähle wird die Uhrzeit trotzdem im 24h-Format angezeigt. @kretschi74: Hast Du dazu nähere Infos ? Habe inzwischen auch mit meinem Honda-Händler telefoniert. Der hat gemeint ev. mal für 10 Minuten die Batterie beipolig abklemmen ...

Hallo Leute ! Ich habe seit einigen Tagen das Problem, dass die Uhrzeit falsch angezeigt wird. Es zeigt immer eine Stunde zu hoch an. Habe schon versucht die Uhrzeit über das Navi umzustellen (Sommerzeit aus, Manuelle Zeitzone etc.), aber die Einstellungen bringen keine Veränderung der Uhrzeit am Display in der Mitte bei der KLimasteuerung. Hat jemand einen Tipp, warum die Uhrzeit plötzlich falsch ist bzw. wie ich sie korrigieren ? LG Wolfgang

Servus ! Ich habe seit ca. 1 1/2 Jahre eine Parrot 9200. Es gibt für den Accord einen eigenen Einbauadapter (ca. € 100,-). Mit dem hat der EInbau einwandfrei geklappt. Als Freisprecheinrichtung bin ich top zufrieden. Auch die gegenüber sagen, dass man sehr gut verständlich ist. Anfangs wurden die Kontakte zwar nach Vornamen anstatt nach Nachnamen sortiert aber mit einem kleinen Trick hat das dann auch geklappt. Zum Musik-Teil kann ich nicht viel sagen weil ich das wenig nutze. Wolfgang

Die ganzen Assitsentsystem sind beim Mazda in den besseren Ausstattungen bereits enthalten und kosten nicht nochmal € 2.500,- Ich habe bisher eine Tagfahrlicht-Schaltung. Zumindest sowas möchte ich wieder. Beim Accord habe ich da noch keine zufriedenstellende Lösung gefunden. Ich glaube den Verbrauch auch nicht. Wie alle Angaben muss man was dazu rechnen. In der Praxis wird er aber wahrscheinlich doch spürbar sparsamer sein. Alleine schon wegen 400kg weniger die er herumschleppt, dann noch dieses iELOOP... Da gebe ich Dir recht. Alleine das Prestige ist ein anderes. Den Accord fährt auch nicht jeder. Nicht alt, aussieht. Ihm fehlen halt einige aktuelle techische inovationen. Vom Rythmus her sollte ja im Herbst 2013 ein neues Modell kommen. Wie man so liest soll er aber deutlich später kommen, oder es wird gar keinen Nachfolgermodell mehr zu uns kommen. Ich tendiere eh noch immer mehr zum Accord. Rein von der Vernunft wärs aber wohl der Mazda. Aber die Emutionen spielen ja auch eine grosse Rolle. Die Verkäufe des Accords werden durch den neuen Mazda 6 aber sicher nicht mehr werden.

Bei mir steht auch in den nächsten Monaten ein Wechsel von meinem CN-Tourer (2004) an. Nachdem das schon mein 3. Accord ist und ich immer super zufrieden war, war ich eigenltich auf den Nachfolger als Type-S Diesel eingestellt. Der wesentliche kleinere Kofferraum schmerz schon, wäre aber notfalls doch verkraftbar. Gestern hab ich mir dann mal den Folder für den neuen Mazda 6 runtergeladen und studiert. Ich muss sagen, da muss sich Honda warm anziehen ! Wenn man sich die beiden als 175 PS-Diesel (Mazda) bzw. 180-PS-Diesel (Accord) in den beiden besseren Ausstattungslinien ansieht: Technisch: - Platz vergleichbar mit dem Accord CN (Kofferrraum: 522 / 1648 l ) - 400 kg leichter ! - dadurch bessere Fahrleistungen: 0-100km/h: 8,0 s gegenüber 8,7 s - System i-ELOOP (Rückgewinnung der Bremsenergie: Speist dann die Bordelektronik aus einem Kondensator) - Verbrauch: (Mir ist bewusst dass der Praxisverbruahc wo anders liegt, das aber wohl bei beiden) - kombiniert 4,5 / 5,7 - Stadt 5,5 / 7,2 - Land 3,9 / 4,9 Ausstattung "Attraction" - Echtes Kurvenlicht (Scheinwerfer schwenkt mit) - LED-Tagfahrlicht - Spurwechselassistent - Spurhaltekotrolle Ausstattung "Revolution" - Keyless Go - Schiebedach - Ledersitze - Fahrer und Beifahrersitz elektirsch verstellbar - Abstandsregeltempomat (nur beim Automatik) Das angebotene Navi kommt von TomTom womit es wahrscheinlich auch deutlich günstiger sein wird und die Kartenupdates auch einen Bruchteil kosten werden als beim original Honda-Navi. Das ganze dann noch wesentlich günstiger: Auch als "Revolution" ca. 10 % günstiger ! Da hab ich wirklich etwas das Gefühl, dass man beim Accord inzwischen ein etwas veraltetet Auto kauft dem so einige aktuelle Innovationen fehlen. Von den Emutionen kann der Mazda 6 vielleicht nicht mithalten. Vor allem innen sieht er von den Fotos doch recht bieder aus. Aussen scheint er aber sehr sportlich gestylt zu sein. Werde mir badlmöglichst mal den Mazda 6 in Natura ansehen um mir ein Bild zu machen. Das Herz kauft ja schließlich auch mit .... PS. Die Ausstattung bezieht sich auf die Ausstattung in Öseterreich - möglich, daß diese in D etwas anders ist.

An einen Kauf im Ausland(D) habe ich auch schon gedacht. Wenn ich mir die aktuellen Preise z.B. unter mobile.de ansehe, gehts dort wirklich bei ca € 27.000,- los. Alles halt nicht gerade vor der Haustüre Natürlich kommt dann noch unsere liebe NOVA (Normverbrauchsabgeba beim 180 PS-Diesel: 8 %) dazu von der wir dann nochmal 20 % Steuer (ja, also Steuer auf die Steuer:motz:) zahlen dürfen. Damit kommt man auf ca. € 30.000,- Dazu kommen noch die Kosten für die Fahrt zum Händler, die Überstellungsfahrt, Gebühren etc. Hast Du Erfahrung was da noch an Kosten dazu kommen bis man den Wagen in Ö anmelden kann ? Was muss da alles gemacht werden ? Gibts ev. einen Link wo das beschrieben ist ? Natürlich wird man bei einem importierten Wagen keine Kulanzleistung des Händlers oder von Honda-Austria erwarten können. Das gilt es natürlich abzuwägen ...

Habe dazu noch folgende Fragen: 1) Bei den Fotos ist mit aufgefallen, dass man im Zuge des Einbaus sichtlich für den DVD-Player das große Ablagefach in der MIttelkonsole opfern muss. Das würde mir doch arg abgehen. Gibt es dazu alternativen ? Kann man z.B. das Laufwerk an verstekcter stelle montieren ? 2) Wie aufwändig gestaltet sich der Einbau der Haupteinheit ? Braucht man da nur den Einsatz herausnehmen und die Orignialanzeige ersetzten ? Will nicht die gesamte Armaturentafel demontieren müssen. 3) Von welchem Hersteller kommt das Kartenmaterial ? (Navtec, ...) 4) Woher bekommt man Updates für die Karten ? Was kosten diese ? Wolfgang

Der von mir gefundene 320 D Touring mit 1 Monat und 3.000 km um 10.000,- unter Listenpreis war das aktuelle Modell ! Darum war ich ja so verwundert. Das ist bei uns auch nicht anders. Wenn man sich ein Modell der deutsche Prämiummarken ansieht denkt man "sehen nett aus" bis man sieht dass da immer Extras um 10-20 Teuro verbaut sind. In Basisausführung traut sich den wohl keiner in den Schauraum stellen.

Danke für den Link ! kannte das Forum noch gar nicht. Klingt ja wirklich interessant...

Hallo Leute ! Nach bisher 3 Accord bin ich ja eigentlich auf der Suche nach einen Accord Tourer 2.2 i-DTEC Type-S mit 180 PS. Steinigt mich jetzt nicht gleich, aber interessemäßig habe ich mal den Konfigurator für einen BMW 320 D Touring bemüht. Mit halbwegs vergleichbarere Ausstattung (inkl. Österreich-Paket-Plus etc.) kommt man hier in Österreich beim Listenpreis auf ein Mehrpreis von fast € 10.000,- Was mich aber gewundert hat, daß ich ohne langes suchen ein Angebot für einen sehr gut ausgestatteten 320 D Touring gefunden habe mit 1 Monat und 3.000 km um 10.000,- unter Listenpreis. Ein vergleichbarer alter Accord Type-S (1 Monat, 1000km) wurde mir um nur 3.000,- weniger angeboten. Da relativiert sich der Mehrpreis des BMW. Sinnvollerweise müsste man hier in Österreich den BMW aber wohl als X-drive nehmen. Da kommt natürlich wieder einiges drauf... Würde mich daher interessieren ob wer von Euch den 320 D schon mal gefahren ist und welchen Vergleich er zum Type-S ziehen würde.

Hallo ! Das Navi klingt interessant - vor allem auch aufgrund des lieferbaren Zubehörs (Kamera etc.). Kann bitte jemand der das Navi hat seine Erfahrungen berichten ? Vor allem würde mich intreressieren: 1) Wie aufwendig gestaltet sich der Einbau ? Passt das Navi in das Loch des Non-Navi Accord ? Muss etwas ausgeschniten werden etc. ? 2) Wie funktioniert die Steuerung über Touchscreen ? Ist das nicht zu weit weg ? Was muss alles über Touchscreen gesteuert werden ? Was wird über die Lenkradtasten gesteuert ? 3) Welche Original-Funktionen bzw. -anzeigen werden vom Navi übernommen ? Funktioniert das Problemlos ? 4) Wie schnell ist das Navi, z.B. im Vergleich zu einem aktuellen Garmin. Was gibt es sonst noch wissenswertes ? 5) Wie aktuelle ist das Kartenmaterial ? Wie kommt man zu aktuelleren Karten und was kosten diese ? 6) Wie gut ist die Routenführung und die deutsche Sprachausgabe bei der Navigation ? z.B. im Vergleich zu einem aktuellen Garmin. 7) Wie gut ist das Bild der "spezifischee Rückfahrtkamera" Wo wird diese montiert ? 8 ) Wird auf eine angeschlossene Rückfahrkamera automatisch umgeschaltet wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird ? Wolfgang

Hallo Leute ! Danke mal für Eure schnellen und präzisen Antworten. Das zeigt mir wiedermal daß meist die User mehr über ihre Produkte wissen als die Verkäufer. Diese Erfahrung habe ich auch schon bei so einigen Heimelektronik- und IT-Geräte gemacht. Ist auf jeden Fall eine gute Nachricht daß auch 17" 225er drauf passen. Frag mich, ob er er es wirklich nicht wusste oder ob er mir nur die teuren 18"er verkaufen wollte. Kann man die 17"er auch eintragen lassen ? Nehme mal an ja, oder ?

Ich konnte gestern einen Tourer Type S mit dem 180 PS Diesel testen. Ich muss wirklich sagen, fährt sich super. Gegenüber meinem 2004er Tourer ist alles viel direkter. Der Motor hat ganz unten einen kurzen Hänger, dann schiebt er aber wirklich gewaltig. Dann ist auch das ansprechverhalten erste Sahne. Begeistert hat mich auch das Fahrwerk. Echt tolle Straßenlage, aber deswegen nicht unkomfortabel. Das Amibiente innen ist sowieso sehr edel ! Bei manchen Aussagen des Händlers bin ich mir aber nicht sicher ob das wirklich stimmt oder eher unter Marketing zu sehen ist. Er hat behauptet daß gegenüber dem 150PS-Diesel neben umfangreichen Änderungen am Motor auch das Fahrwerk, das Getriebe und die Bremsen anders sind. Eines hat mich ab er wirklich geschreckt: Er hat behauptet, daß es nicht möglich ist bei den Winterreifen eine kleiner Reifendimension als die originalen 18" 235er zu montieren. Als Preis für einen Satz Original-Felgen mit Reifen hat er mir € 2.200,- genannt. Das hat mich ziemlich umgehaut. Ich denke 17" wäre günstiger und etwas schmäler im Winter wesenlich besser. Welche Dimension habt ihr bei den Winterreifen ? Welche Felgen habt ihr montiert und wieviel habt ihr dafür ca. bezahlt ? Leider waren auch die Preisvorstellungen und vor allem die Vorstellungen für den Rücknahmepreis (noch ?) weit von meinen entfernt. Werde aber dran bleiben.

Danke mal für Eure Erfahrungen !!! Wenn ihr sagt, daß der 180-PS Diesel leiser ist als der 150-PS. Vergleicht Ihr da den 150 PS vor dem Facelift mit dem 180 PS nach dem Facelift ? Gerade die Lautstärke soll ja beim Facelift reduziert worden sein., dann wärs weniger der Motor. Das Safety Paket würd mich als Technikfreak natürlich auch reizen. Der Aufpreis ist aber schon sehr heftig. Entsprechend findet man auch keine Gebrauchtwagen die das haben. Frage mich auch, ob das Ding in der Praxis nicht mehr nervt als positiv zu wirken, wenn man z.B. vor einem Überholvorgang schon etwas knapper auffährt oder in einer Kurve mal bewusst etwas über die Mittellinie fährt. Wie ist Eure Erfahrung damit ? Dass das Abbiegelicht auch beim Rückwärtsfahren angeht erinnert mich an meinen alten Saab 900. Der hatte in den 80er-Jahren dafür schon hinter den vorderen Bnlikker dazu eigene Lampen. War recht praktisch. Werde bald mal den 180PS Typs-S probe fahren.

Hallo Leute ! Ich fahre seit 7 Jahren einen Accord Tourer Diesel Sport Navi, Bj. 2004 mit dem ich sehr zufrieden bin (ist mein dritter Accord). Aktueller km-Stand 153.000. Nun überlege ich langsam umzusteigen. Auch wennn der Platz speziell im Kofferraum deutlich kleiner geworden ist würde mich der aktuelle (Facelift) Accord Tourer reizen. Interessant für mich sind folgende beiden Varianten wobei mich Aufgrund der tollen Ausstattung wie Teilleder etc. speziell als Type S reizen würde. A) 2.2 i-DTEC mit 150 PS als Lifestyle (oder Executive) B) 2.2 i-DTEC mit 180 PS als Type S Dazu hätte ich einige Fragen. Wäre toll, wenn ihr mir aus Euren Erfahrungen heraus Antworten liefern könntet ! 1) Ist das Fahrwerk bei B straffer abgestimmt als bei A ? 2) Durch welche Maßnahmen wird die Mehrleistung bei B erreicht ? 3) Wird Mehrleistung bei B durch schlechtere Durchzugswerte im unteren Drehzahlbereich erkauft oder verfügt B auch im unteren und mittleren Drehzahlbereich über mehr Leistung/Drehmoment als A ? D.h. sind die Fahrleistungen des 180PS Diesel über den gesamten Drehzahlbereich besser als mit 150 PS ? (ein Bild der beiden Leistungskennlinien wäre toll). 4) Hat jemand den direkten Vergleich bezüglich Praxisverbrauch zwischen a) 2004er Accord Tourer Diesel mit 140 PS b) 2011er Accord Tourer Diesel mit 150 PS c) 2011er Accord Tourer Diesel mit 180 PS 5) Kurvenlicht: Ist dieses nur ein Abbiegelicht welches sich z.B. durch Betätigung des Blinkers aktiviert oder ist dieses auch bei der Fahrt über kurvige Strecken aktiv ? Ergibt es einen erkennbaren Mehrwert ? 6) Fernlicht-Assistent: Wie erkennt die Automatik, dass abgeblendet werden muss ? Erst wenn der Scheinwerferkegel eines entgegenkommenden Fahrzeugs auf einen Sensor fällt oder bereits früher. Bei Ortseinfahrten etc. wird wahrscheinlich nicht automatisch abgeblendet ? 7) Wird die abnehmbare Anhängervorrichtung nur eingeklappt oder abgenommen ? 8 ) Passen die Winterreifen/Felgen bzw. das Notrad welches ich von meinem Accord Tourer (Bj. 2004) habe beim aktuellen Modell ? 9) Wie wird beim aktuellen Modell bei tiefen Temperaturen die Heizung unterstützt ? Gibt es einen Zuheizer o.ä. ? Beim 2004er spricht die Heizung ja erst nach einigen km an. Für mich eine der wenigen wirklichen Schwachstellen. 10) Was kostet der Einbau einer Standheizung ? 11) Da mein original Navi defekt ist habe ich ein Garmin Navi verbaut, das ich auf den linken der mittleren Lüftungsdüsen platziert habe. Dort ist es angenehm nahe und die Kabel habe ich durch die Lüftungsdüse heraus geführt damit man keinen Kabelsalat sieht. Eine ähnliche Lösung möchte ich auch wieder beim aktuellen Modell. Wo wäre beim aktuellen Accord dafür ein geeigneter Platz ohne wichtige Schalter arg zu verdecken? Gibts das Honda-Nachrüst-Navi „HONDA MOBILES NAVI GATIONSSYSTEM“ welches nach den Bildern nach von Garmin stammt auch ohne Navigationsgerät ? Bräuchte ja nur die Halterung. 12) Am original Navi habe ich derzeit eine Rückfahrkamera. Damit kann ich auf wenige cm rangieren und die würde mir sehr fehlen. Ich nehme an beim aktuellen Modell ohne Navi gibt es keine Lösung eine Kamera an der Standard-Anzeige anzuhängen ? Wie gut arbeiten die Serienmäßigen Parksensoren ? Ab welchem Abstand gehen sie auf Dauerpieps ? Bereits im Voraus besten Dank für Eure Unterstützung !

Das Display geht schon an. Kann z.B. die Klimaanlage und Audio damit steuern. Wenn ich auf Navigation gehe kommt aber die Fehlermeldung noch bevor man in die Einstellungen gehen kann.

Hallo Leute ! Mein orignial Navi (Pre-Facelift) erkennt schon seit einiger Zeit die DVD nicht mehr (Fehlermeldung Lesefehler). Habe inzwischen ein Garmin montiert. Nun möchte ich aber die Uhrzeit einstellen. Dazu muss man normalerwiese im Navi in die Einstellungen gehen. Allerdings startet mein Navi ohne DVD nicht. Komme auch nicht so weit um die versteckten Menüs zu öffnen. Kennt wer eine alternative Möglichkeit die Uhr einzustellen ? Laut meinem Händer geht es ohne DVD nicht, auch nicht z.B. über den Servicestecker - das kanns ja nicht wirklich sein... Wolfgang

Hallo Leute ! Na ihr baut mich ja richtig auf ! Bei warmer Temperatur ist es mir bisher noch nicht aufgefallen. Sooo kalt wars aber bei uns heuer noch gar nicht. In Kürze wird eh der Service fällig. Werde dann mal beim HH fragen was er dazu sagt.

Hallo Leute ! Bei meinem Tourer Bj. 2003 habe ich seit einigen Wochen das Problem, daß beim Versuch die Heckklappe über die Fernbedienung zu öffnen diese sichtlich entriegelt wird, etwas aufspringt, aber dann mit einem lauten Piepen das Öffnen verweigert. Manchmal gehts dann aber wieder. Mir kommt auch vor, daß der Heben aussen an der Heckklappe zum öffnen etwas schwerer geht und machmal nur langsam in die Ausgangsposition zurück geht. Habe schon versucht etwas MoS2-Spray ins Schloss bzw. beim Handhebel rein zu geben. Bisher ohne Erfolg. Ich hoffe damit kündigt sich nicht das bekannte Problem mit defekten elektrischen Heckklappen an. Hat wer einen Tip ? lg Wolfgang

Hatte ähnliches Problem mit meinem Navi. Die 2011er DVD lief plötzlich nicht mehr, die 2003er aber schon. Mein Honda-Händler wollte die Navi-Einheit (nicht das DVD-Laufwerk !) einschicken. Hätte dann 2 Wochen keinen Bildschirm gehabt und damit keine Möglichkeit die Lüftung etc. zu steuern. Und gerbacht hätte es siche rgenau gar nichts weil das Problem ja offensichtlich das DVD-Laufwerk ist. Habe mir jetzt ein aktuelles Garmin-Navi (2460) gekauft. Das ist dem Honda-Navi um Generationen voraus. Zusätzlich habe ich einen Adapter mit dem das Navi als Bordcomputer (Anzeige von Verbauch etc.) arbeitet. Damit man keine Kabel sieht habe ich die Halterung an der linken mittleren Lüftungsdüse montiert und das Kabel aus der Lüftungsdüse heraus geführt. Habe mich lange gegen diese Lösung gewehrt, bin jetzt aber sehr zufrieden damit. Wolfgang

2010er Navi-DVD abzugeben Ich würde meine originale 2010er DVD abgeben - ist die V 2.10, also für Pre-Facelift. Interessierte bitte einfach per PN melden. Wolfgang Ergänzung: Die DVD ist bereits weg.

Hallo Leute ! Ich verkaufe günstig meine Freisprecheinrichtung samt VTC-Mutebox und Fahrzeugspezifisches Adapterkabel für einen Accord ab 2003 mit Navi. Bei der Freisprecheinrichtung handelt es sich um ein Nokia Type "HFU-4". Habe dazu einen Adapter für einen Nokia "Communikator 9300", sowie ein älteres unbkannte Nokia-Gerät (siehe Foto) vom Vorbesitzer. Alle Teile sind voll funktionsfähig. War mit der Anlage höchst zufireden. Habe aber vor kurzem mein Handy zuerstört und durch den Wechsel war dann leider auch eine neue Freisprechanlage nötig. Anbei Fotos der Komponenten. Wer Verwendung hat, bitte mit Gebot melden. Wolfgang ------------------------- Dachte an € 70,- (VB) für beide Teile. Wolfgang