The.O

Verkaufe meinen ATR schweren Herzens. Jahrgang: 1999 Farbe: schwarz (violett) KM: 107'000 Leistung: 212 PS Interieur: Alcantara Recaro Sportsitze Xenon Momo-Lenkrad Zubehör: OZ-Superturismo Felgen 7x16 ET50 Apex gelb Federn Abstand Radmitte-Kotflügelrand: vorne 320 mm¨ hinten 330 mm Original Honda CD-Radio (Serienmässig nur Tonband) automatisch ausfahrende Antenne Zustand: Gut, hat leider eine kleine Beule in der hinteren rechten Türe, fast nicht sichtbar. Innenraum in sehr gutem Zustand, ausser dem Momo Lenkrad welches abgegriffen aussieht, halt dem Alter entsprechend. Recaro Sitze weisen keine Risse oder sonstige Verfärbungen auf. Nichtraucherfahrzeug! Standort: Aadorf TG Preis: CHF 15'000.- (€ 10'500.-) http://photos-e.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2051/97/69/1484983158/n1484983158_187748_7104.jpg http://photos-d.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2051/97/69/1484983158/n1484983158_187747_6878.jpg http://photos-g.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2051/97/69/1484983158/n1484983158_187750_7538.jpg http://photos-h.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2051/97/69/1484983158/n1484983158_187751_7755.jpg

Kannst ansonsten meinen ATR haben für €10'500. Bei Interesse PN an mich ;).

Dampfreiniger http://www.hondaholics.ch/blackboard/images/smilies/good.gif, macht die ganze Sache auch noch keimfrei :D. Und danach einfach wieder auf den Trockner legen ;). Sei froh das dir keine Milchtüte ausgelaufen ist :wall:, stinkt wie Sau wenns warm wird X(.

Ne nicht schon wieder :schock:, aber das was der Polizist da abgezogen hat ist wirklich unter aller Sau :grummel:. Brauchte wohl einfach irgend ein "Opfer" an dem er seinen Dampf ablassen konnte :grummel:.

Wegen deinem Leistungsproblem, lass mal nen Kompressionstest von der Garage deines Vertrauens machen ;). Wie länge wurde der Accord von deinen Schwiegereltern gefahren ?( Kollege musste damals auch knapp 15tkm fahren bis der CTR wieder beschleunigte wie er sollte :schock:, na gut der Vorbesitzer war ein Herr im Alter von 65 Jahre .

Die letzten passen gut zu deinem Acura.

:auslachen::auslachen::auslachen:4 Kilometer/Liter Dann säuft die Karre ja noch mehr als vorher :D.

Wie wärs mit Fotografieren ?(

In meinen Augen ist der Vorteil des K-Sport das du die Zug- und Druckstufe verstellbar ist. Dadurch kannst du das Fahrwerk mal auf sportlich straff oder auf bequem stellen ;).

Keine Angst der ATR hat nen vmax von 228 km/h ;). Aber das genügt schon :(. Demnach kann ich fahren :angel: (hab c.a. 38 Fahrstunden gehabt ).

Ich fahr ja auch nen Type R. Wahrscheinlich bin ich der jüngste ATR fahrer hier im Forum :D, werd im März 22ig. Hab nach der bestandenen Fahrprüfung, vor 3 Jahren, mit nem 125 PS starken CIVIC angefangen fahren zu lernen. Ein Jahr später kam dann mein schwarzer CTR und seit letztem Dezember nen ATR 8). Es war ein riesiger Unterschied zwischen den beiden CIVIC's. 2 Wochen nachdem ich den CTR gekauft hatte absolvierte ich sofort ein Fahrtraining. Dies aus dem Grund weil ich damals nicht so recht mit der Leistung zurecht kam. Deine Einstellung ist wirklich nicht gerade die beste :wall:, lern zuerst fahren. Gut ich hab bis jetzt auch erst 100'000 km abgespult. Autofahren ist ein stetiges Lernen da man immer wieder in brenzlige Situationen kommt. In meinen Augen zählt nicht wieviele Jahre man schon fährt sondern wieviele KM man schon zurückgelegt hat.

Wie das denn, normalerweise ist die Alarmanlage nur eingeschaltet wenn mit der Fernbedienung abgeschlossen wurde :schock:.

Danke für die Auskunft, da wird sich jemand wieder freuen auf ein paar Flexeinsätze :D :D :D.

Meinte schon mehr Bauartbedingt ;).

Mal ne Frage. Gibt es sehr grosse Unterschiede zwischen der CL9 und der CH1 Anlage ?(