excalibur

Spritfresser??? kann ich nur bestätigen. Meinen Accord (Automatik) Diesel habe ich als Geschäftswagen im Januar 2011 bekommen, er hat von Anfang an gesoffen wie ein Loch. Hauptsächliche Fahrgebiete sind Landstrasse und Autobahn (nach Möglichkeit 160 mit Tempomaten), der errechnete Verbrauch war immer bei 9,3-10,2 l/100km. Honda sagte mir, dass diese Verbräuche im Rahmen liegen und später noch sinken............hahahahaha eine Woche Urlaub in Südfrankreich, hauptsächlich Autobahn (140 mit Tempomaten) 2 Personen voller Kofferraum waren errechneter Verbrauch 8,7l............... der selbe Urlaub ein Jahr früher mit meinem CG2 Coupe 3,0L V6!!!!! und identischem Gewicht hat 9L auf 100km ergeben und der ist locker 11 Jahre älter!! Wo ist da die Entwicklung?? Zu meiner großen großen Überraschung ging der Verbrauch dann doch noch runter........ bei ca. 30.000km!!! er liegt jetzt bei 8l/100km .............ich habe nebenbei noch Citroen C5 und Peugeot 508 Wochenweise gefahren (identische Leistung und Gewicht!!) und die lagen beide bei 6,5-7 l/100km als Neuwagen!!! Als überzeugter Accord Fahrer kann ich nur sagen "es war schon immer teuer Geschmack zu haben!!" Ahhh das beste zum Schluss..... Bremsbeläge auf Metall bei 38000km aber hinten!!! FAZIT: Honda hat sehr stark nachgelassen und hat keine nennenswerten Vorzüge im Vergleich zu anderen Marken, da hilft die Optik auch nicht weiter............Schade HONDA

schwarze folie hat den nachteil das sich die folien sehr stark aufheizen und ehrlich gesagt sind halb schwarze bzw. graue folien besser!!! ich habe bei meinem CG2 vorne eine leichte graue und hinten etwas dunkler.......... ist auch wesentlich besser wenn man nacht´s rückwärts fahren muss!!! versuche noch einige Bilder zu laden ich habe noch einige beispiele......................... notfalls noch anfragen, ich finde das 220,-€ super billig ist (für die hinteren), meine Kunden zahlen 500 bis 800,-€

Hallo an alle habe mal wieder ein Problemchen.......... Meine Prinzessin hat jetz 120.000 km auf dem Buckel und ich dachte mir: "vielleicht wäre ein neuer Zahnriemen ganz Sinnvoll??!!" Gesagt getan habe ich mich umgesehen wer denn so ein richtiger Crack bei Zahnriemen ist (regionaler Honda Händler ist nicht wirklich versiert), habe diesen auch gefunden und meinen Accord dort abgegeben. Ich hatte der Werkstatt gesagt, dass sie 2 Monate Zeit haben und vor Arbeitsbeginn!!! sich wegen der Kosten noch mal telefonisch melden sollen!!!!!! GOSSER FEHLER.............. ich habe nach einer Woche die Rechnung per Post bekommen satte 850,-€ für Zahnriemen, Spannrollen, WASSERPUMPE????? und Lohn. Ich wunder mich etwas, denn die Wasserpumpe liegt ist auf der linken Seite am vorderen Zylinderblock und der Zahnriemen ist auf der rechten Seite????? Als ich meine Verwunderung zum Ausdruck brachte und ich an meinem Auto die Wasserpumpe sehen wollte wurde mir gesagt, dass die Wasserpumpe innen im Motor ist und man diese nicht von aussen sieht!!!! Die alten Teile sind schon längst entsorgt!!!!!!!! Anmerkung!!: OE Honda hätte der Spass 600,-€ gekostet!!!!!!!! Kann sein, dass ich wirklich zu skeptisch bin, aber wiviele Wasserpumpen hat der CG2 V6 wirklich????? Teilekatalog unter: http://estore.honda.com/epc/asp/rjane003.asp unter engine sind die ganzen Teile zu finden

Ich sage mal so, den Preis den ich genannt hatte ist inklusive der Werkszeugkosten. Wenn das Werkszeug einmal gebaut ist kann Problemlos nachbestellt werden. Die Werkzeugkosten wurden von mir mit auf den Preis umgelegt............... Versandkosten wären Bundesweit ca. 40€. Ich will nächste Woche das selbe Angebot mal in den europäischen Nachbarländern inserieren...... vielleicht haben wir ja Glück.

Ich denke, dass der heutige Honda Fahrer entweder alles direkt Original holt und Reparaturen nur bei Honda machen lässt oder er solange bei ebay sucht bis er selber schrauben kann. Hatte gerade einen interessanten Kunden der sich nach Tönungsfolie für seinen neuen Subaru erkundigt hatte. Nachdem ich meinen Preis nannte kam die Antwort: "Im ebay habe ich es wesentlich billiger gesehen." .......... "Hmmm??? Dann fahren sie am besten ins ebay und lassen sich dort die Folie reinmachen." :auslachen: Ja, ich mag meine ebay-Junkie´s.

Deswegen habe ich auch geschrieben "es besteht die Möglichkeit". Wenn ich "ohne Probleme" oder ähnlich geschrieben hätte würde dein Einwurf gerecht sein. Bei dem anderen Punkt wirst du allerdings recht haben, ich glaube auch nicht dass es so viele Honda Fans gibt die eine solche Scheibe haben wollen. Zumal LIM, CPE und Kombi unterschiedliche Scheiben haben................................. bis jetzt hat sich noch keiner gemeldet

Hallo an alle ich habe jetzt Preise für heizbare Frontscheiben!!!!!!! Wenn sich nun insgesamt 25 Accord Fans finden die eine heizbare Frontscheibe wollen können wir sie in Deutschland produzieren lassen (Pilkington lässt dort auch produzieren). Die Windschutzscheibe hätte einen zweigeteilten Kreislauf (links und rechts heizen getrennt), natürlich auch Garantie und die sonstigen Zulassungen. Der reine Scheibenpreis liegt bei 450,-€ inkl. Mwst (Listenpreis für Scheibe ohne Heizung ist 385,-€). Nach Rücksprache mit der Zentrale einer grossen Versicherung ist es möglich diese Scheibe über eine vorhandene Teilkasko-Versicherung abzurechnen. Wenn es nur eine einzelne Scheibe sein soll liegen wir bei 2000,-€ hat noch jemand Fragen??????? ich nehme Bestellungen an :D

hahahahahahahahaha.................................... sagen wir mal so, ich bin Profi-leihe auf diesem Gebiet. ich lieb meinen Accord trotzdem.

ich hoffe du kannst das Bild gut sehen, wenn nicht sende ich es dir noch mal seperat per mail. die Rotations luftregelung sitzt unterhalb der Drosselklappe und von der Frontseite ist der Schalter/Regeler angeschraubt.

Der Wagen ist nach vier Jahren (fast) ohne Probleme gelaufen. Wenn ich über die Unterhaltskosten nachdenke ist er relativ erschwinglich (Versicherung preiswerter als Smart), ich habe Platz für vier Erwachsene (auch lange Strecken) und der Kofferraum ist größer als beim 5-er BMW. Nachteile sind nur im Winter in der Stadt (15-17 Liter)........ da hilft mir dann mein Smart :D und die Ersatzteile.......... die kommen mittlerweile aus den USA Original Honda für die hälfte!!!!! KURZ: der Wagen hat nen tollen Body ist selten und super zuverlässig.................... der wird nicht verkauft!!!!!!!

servus an alle zuerst einmal möchte ich die Firma Pilkinton und die Bochumer Kollegen in Schutz nehmen. Sie suchen nach Scheiben Weltweit, sofern sie irgendwann mal Produziert worden sind und die Leute im Call Center haben ein super gutes Fachwissen ( findet man nicht überall). Grundsätzlich ist es kein Problem ein Fahrzeug mit einer Frontscheibenheizung aufzurüsten, es ist lediglich eine Kostenfrage. Ich lasse von Zeit zu Zeit plane Scheiben mit Heizdrahteinlage für Baumaschinen und Busse produzieren (sind relativ günstig), sobald eine Scheibe gebogen ist fangen die Probleme an und die Kosten gehen nach oben. Daher auch das klare NEIN von der Firma Pilkington aus Bochum. Es ist nicht rentabel für die Autoglashersteller (ca 800 Weltweit) kleine Serien zu Produzieren, als nächstes sind die Versicherer die im Falle eines Teilkasko Schadens etwas stutzig werden wenn eine Rechnung für eine Heizbare Frontscheibe kommt die in Serie niemals verbaut worden ist. Typischer Fall war der VW Bus IV, die letzten Modelle gab es optional mit Sungate-Scheiben und auch eine Sonderserie mit Heizung. Diverse Autoglaser und Kunden blieben, weil sie eine NICHTSERIEN Scheibe verbauten, auf den Kosten sitzen. Kurz um ist ein solcher Umbau aus eigener Tasche zu bezahlen. Ich habe aber heute eine Anfrage bei einem Glasproduzenten gestartet was eine heizbare Frontscheibe für dein Accord kosten würde. PS: Zu Frontscheibenheizungen zählen auch sogenannte Wischerheizungen. Diese wurden schon vor längerer Zeit bei den Oberklasse Modellen von Mercedes und BMW verbaut. Bei Mercedes war der bekannteste der W126. Bei diesem Modell heizte eine an den Wasserkreislauf angeschlossene Aluplatte im unteren Scheibenbereich die Scheibe auf. Bei BMW war eines der ersten Fahrzeuge der E32. Bei diesem Modell war im unteren Bereich Heizdrähte auf die Scheibe aufgedampft. Wenn ich dann Preise habe melde ich mich wieder!! freundliche Grüsse aus der Pfalz

Tausend Dank an alle die sich hier für mich den Kopf zerbrochen haben Das Problem lag an einem hängenden Magnetventil von der Rotations Lufmassen Regelung (kostet 339,83€ + Mwst), auf amerikanischen Webseiten habe ich dann gelesen, dass der Schalter seperat ausgebaut werden kann und gereinigt werden kann. hahahahahahahaha nur das es da nicht viel zu reinigen gibt. Vor Frust flog der Schalter an die Wand (zum Glück sehr robust), der Fehler war immer noch da, na logisch. Als letzte Idee kam mir noch mit einem starken Magneten einige male über den Schalter zu fahren.............. SUPER, er läuft wieder perfekt. Übrigens, der gleiche Bausatz kostet in den Staaten nur 177$.............. kann alles übers Internet bestellt werden.........als OE Honda Teil

Hallo an alle, nach vier Jahren habe ich jetzt mein Accord Coupe aus dem "Winterschlaf" geholt :))(hatte es nicht übers Herz gebracht ihn zu verkaufen................................einfach zu gut). In den letzten Monaten hatte auch ein Marder gefallen an meinem Accord gefunden und mir zwei Zünkabel zerbissen, diese wurden getauscht. Nun zu meinem Problem. Nach der Warmlaufphase hat er Probleme mit der Leerlaufdrehzahl, er springt ständig zwischen 1000 und 1800 Umdrehungen und nach schneller Autobahnfahrt ging es hoch bis 2500 Umdrehungen. Nach diversen Besuchen in Fachwerkstätten wurde kleine Bisse an den Unterdruckschläuchen gefunden und ausgetauscht. Das Problem hat sich etwas gebessert. :wall:Nach der Warmlaufphase geht er nur noch bis 1400 Umdrehungen und nach schneller Autobahn nur noch bis 2000 Umdrehungen. Wenn der Motor kurz abgestellt wird (ca. 30 secunden) läuft er gleichmäßig bei 1500 Umdrehungen, wenn der Motor ca. 3 Minuten wieder gestartet wird ist alles perfekt.................................................... haha solange er beim beschleunigen NICHT über 3000 Umdrehungen kommt. Wer weis was, wer hat eine Idee wo der Fehler liegt. Werkstätten können gerade nicht helfen. Vielen Dank im voraus.