frankenfurter

Wir verkaufen unseren optisch wenig schönen Accord für 300 Euro VB. Bilder und Kontakt über Autoscout24. Wohnort ist Bremen. Preisupdate am 18.7: 200 Euro

Verkaufe meinen nicht mehr benötigten Minikat aus unserem Accord 1995 Typ CE2. Preis 50 Euro. Dabei ist auch das lange mittlere Auspuffrohr (mit dem Flexstück). Dabei Gutachten des Herstellers Tenneco (ABE 17009) für den Typ KA 305 und ein Blankosteueränderungsantrag. Dann kostet die KFZ Steuer nur noch halb soviel. Porto nach Absprache oder in Bremen abholen. Wer das Auspuffrohr nicht braucht: Dann für 40 Euro mit Porto. Bitte Direktmail an: volvisti@nord-com.net

Verkaufe die Laderaumabdeckung / Rollo für Kombikofferraum meines CE2 Bj 1995 für 15 Eu VB plus Porto. Oder Abholung in Bremen. Suche Beifahrertür in Sage green metallic

Habe vom Rover 600 vom Schrott einen Sensor hinten verbaut. Musste mit einer Unterlagscheibe unterfüttert werden, dann passte er. Wirkt rostresistenter als das Hondaprodukt.

Hast recht. Beim drittenmal tanken war die E5 Säule defekt, und ich war zu faul wieder einzusteigen um zur nächsten Säule zu fahren.

Heute habe ich zum drittenmal mit E10 vollgetankt, dazwischen mehrmals E5, und bin auf einen Durschnittsverbrauch von 11,8 Liter gekommen. Mit E5 haben wir immer so 8,5 bis 9,5 Liter (CE2 mit 136 PS) verbraucht. Meine 2 vorherigen Versuche mit E10 brachten 10,5 bis 11 Liter auf 100km. Verbrauchen eure Accords mit E10 auch soviel mehr ?

Das auffüllen und entlüften der Hydraulikeinheit hat vor 10 Tagen nichts gebracht, aber seit einer Vollbremsung vorgestern (ohne ABS) ging das ABS wieder in Funktion. Da will ich nicht weiter über die Unzuverlässigkeit des ABS meckern und diesen Thread glücklich schliessen.

:cool:An unserem Accord 1994 ist das ABS ausgefallen, der Behälter der Hydraulikeinheit war fast ohne Bremsflüssigkeit. Der ausgelesene Fehlercode ist 1 - 0 (ABS Pump Motor over-run), also: Solenoid (was ist das ?), ABS Pumpenmotor und Druckschalter. Weiss jemand, wie man diese Teile prüft ? Kann man das ABS Relais im ABS Sicherungskasten überprüfen ? Bin für Tipps dankbar, mein freundlicher Hondahändler möchte mir nur eine komplette Hydraulikeinheit einbauen. Das ist aber zu teuer. Vielen Dank

Naja, unser CE2 (180000km) ist auch eher enttäuschend in der Zuverlässigkeit. 2mal ABS Sensor, Anlasser, Kühler, Scheinwerfer, Achsmanschetten find ich in zwei Jahren zuviel. Dazu der normale Verschleiss: Neue Reifen, Auspuff, Bremsen, Batterie usw. In der Zuverlässigkeit rangiert unser CE2 hinter(!) unserem Sierra, vor unserem Volvo 240 (der hatte allerdings auch 320000km auf der Uhr)

Unter titel: "abs-fehlermeldung auslesen" findet man in diesem forum alles

Falls nochmal jemand eine AHK hat, maile derjenige mich bitte direkt an, damit nicht obiger mir diese wieder wegschnappt. Bin halt nur ab und an im Forum.

Habe vor sechs Wochen hinten rechts getauscht, konnte auf unserem Schrottplatz einen gebrauchten für 15 Euro vom Rover 600 ergattern. Mußte zwar zwei Unterlagscheiben unterbauen und den Stecker tauschen, aber ging alles gut. Das Material erscheint mir wesentlich rostresistenter als von Honda.

Danke für die Tips. Unser Accord läuft jetzt wieder, nachdem ich den Sensor gewechselt habe. Da ich es eilig hatte, bin ich zum Schrottplatz gefahren, dort lag ein verrosteter Rover 600. Das Abs Sensorteil sah identisch aus (Rostfrei !), war es letztlich aber nicht. Ich mußte den Stecker umlöten und den Sensor mit 3 Unterlegsscheiben auffüttern. Nun gehts, hab nur 15 € bezahlt ! Die Trägerplatte ist aus besserem Material als beim Accord.

Danke, das werde ich gleich mal probieren und das Ergebnis die Tage hier eintragen. Auch der vorherige Beitrag in diesem Forum scheint, was die Fehlercodes betrifft, zu passen. Der Beitrag "ABS Fehler CE 2" enthält noch mehr Fehlercodes. Danke Blue Devil, bei mir hats 4 mal und nochmal 4 mal geblinkt. Also hinten rechts defekt. Morgen dann zum Hondahändler.

Seit einigen Tagen haben wir an unserem `95 Aerodeck kurz vorm anhalten ein Problem. Wenn man langsam abbremst und dann nur noch ca 4 km/h schnell ist, schlägt das Bremspedal einmal hin und zurück, als ob das ABS eingreift. Aufgrund der Geschwindigkeit ist das ca 2 Meter vor dem Punkt, an dem man halten will. Der Bremsflüssigkeitsstand ist ok, die ABS Lampe leuchtet nicht ! Alle 4 ABS-Sensoren an den Rädern habe ich ausgebaut, die hinteren wirken durch Rost an der Halterung etwas aufgequollen.Die Bremsklötze hinten sind auf 2mm runter. Die ABS-Zahnkränze habe ich gesäubert, der Fehler bleibt. Manchmal höre ich kurz nach dem pulsen des Bremspedals noch ein Geräusch, das dem hochfahren der elektrischen Antenne ähnlich ist. Kann das etwas damit zu tun haben ? Könnt ihr mir einen Tip geben ?

Suche Anhängerkupplung für unseren Accord Aerodeck Bj 1995. Oder weiß jemand, ob die Kupplungen für das Coupe oder Limousine auch am Kombi passen ? Diese werden bei ebay schon für 90 Euro angeboten, die Aerodeckvariante soll 290 kosten. Typ ist natürlich CE 2 und nicht CC.