Azrael

Moin, wie man oben schon erkennen kann versuche Ich gerade die Stoßdämpfer an einem CC7 raus zu reißen. Bremsleitungen sind abgeschraubt, Achsschenkel klemmung ist auf. Die Schraube von der "Gabel" ist auch raus. Mom. stört noch der Schenkel vor der Feder, da dieser verhindert das Ich die Federspanner richtig ansetzten kann. Für eventuelle Tips wäre Ich dankbar. Gruß Gregor

Moin, will nächste Woche mal an meinem CC7 die VA Stoßdämpfer neu machen und dabei direkt die Domlager mit tauschen. Gibts dabei irgendwas besonderes zu beachten? Irgendwelche teile noch mit tauschen? Irgendwelche seltsamen Schrauben vorher schonmal neu kaufen? btw. bekommt man die kompletten Federbeine ohne vorspannen raus? Getriebewelle? Nur gesteckt oder geschraubt (hab keine Lust mir alles voll zu sauen wenn Ich etwas zu rabiat werde *g*)? Besondere anzugsdrehmomente? Ich weiß ne menge frage, habe aber nur keine Lust plötzlich wieder im Regen zu stehen weil irgendwas fehlt... hatte das vergnügen nämlich schon bei andern Autos.. Schonmal danke für die, hoffentlich, hilfreichen Antworten :-) Gruß Gregor

Danke für die Antwort. Ganz genau den, werde es morgen direkt mal probieren. Bin gerade dabei mein Feierabend Bier zu genießen von daher... :-)

Moin, hab seit gestern das nervige Problem das mein Fenster auf der der Fahrerseite sich weigert hoch zu gehen. Gerade die Tür verkleidung abgenommen und am Stecker rum gemessen. Beim druck auf den Schalter zum "öffnen" bekomme Ich 12V, beim ziehen am Schalter zum "schließen" nur 0,06V irgendwas.. also nix. Beifahrerseite funktioniert einwandfrei. Wollte jetzt gerne wissen wie Ich besagten Schalter ausbauen kann (elektrische Fensterheber nur vorne). Hab schonmal mit einem Schraubenzieher versucht den Schalter raus zu klipsen, was gescheitert ist und bevor Ich jetzt was zerstör wollte Ich mich mal bei euch erkundigen. Wo wir gerade dabei sind, zufällig jem. eine Ahnung was ein neuer Schalter kostet bzw. welche gebraucht Teile alle passen, aus andern Modellen? Mfg Gregor