SDW

---Hi - danke für die Hilfeverusche. Es war ein Kabelbruch.... ...dann eben ohne ACC - das reicht noch die paar jahre bis er in die Presse kommt.

Hi - danke für den Hinweis. Da der Radio läuft, ist dessen Sicherung OK (Sichtprüfung und Durchgangmessen ergeben das Selbe.) Den ACC benutzen ist mir lieber, weil der Radio dann nicht die Batterie leersaugt, sollte man mal das Ausschalten vergessen - der Dauerplus ist ja IMMER an, auch ohne Schlüssel im Zündschloss. Bevor ich die Einbauversuche gestartet habe waren ACC und Dauerplus OK und da wo sie sein sollten. Jetzt ist selektiv der ACC unabhängig von der Stellung im Schloss immer aus. Bleibt nur Kabelbruch oder irgendeine Sicherung nach dem Zünschloss. Wie sicher weißt Du dass da normalerweise nichts ist? ...ich fürchte ich werd doch alles öffnen müssen - wer weiß schon was der Vorbesitzer manipuliert hat. Grüße, Markus

Hi - ich habe grad ein neues Pioneer Radio eingebaut. Zuerst hat es tadellos funktioniert, dann bei der 2. Fahrt ging nichts mehr. Die Uhr war auch tot - Schuld war die Sicherung für den Dauerplus. Hab dann die Sicherung getauscht und das Radio ging wieder. Weil der Adapter zwischen Radio und den ISO Anschlüssem des Accords recht voluminös ist musste ich beim endgültigen Einrasten in den Schacht ziemlich fuhrwerken und hab dabei vermutlich ein Stück der Isolierung der ACC Steckkupplung verschoben (ACC und Dauerplus sind mit einer Steckkupplung ausgestattet, um diese je nach Automodell tauschen zu können) und hatte möglicherweise damit Massekontakt. Jedenfalls kommt jetzt keine ACC SPannung mer an der ISO Kupplung des Accord an und es geht nurnoch der Dauerplus (direkt geprüft mit Spannungsmesser). Über welche Sicherung ist der ACC-Plus abgesichert? In der Anleitung und auf den Pictogrammen der Abdeckungen der Sicherungskästen steht nichts von ACC. Ich habe deshlab präventiv alle Stecksicherungen in Motorraum und in der Fahrgastzelle zwischen 7.5 und 30 A überprüft - alle sind i.O. und ALLES außer dem ACC-Plus funktioniert am und im Auto. Kann es sein, dass zwischen Zündschloss und ISO-Stecker nochmal eine Kabelsicherung existiert? Wo rentiert es sich zu suchen? Danke und Grüße, Markus