hazuki

Habe den Thread erst jetzt entdeckt. Danke Cabkiller. Das WE hat Spass gemacht, obwohl wir leider durch die dauernden Unfälle nicht so viel fahren konnten. Ich finde die NS nicht so sehr bremsmordend. Hat relativ wenige Stellen wo man richtig brutal abbremsen muss (wie auf dem Hockenheimring). Habe aber auch eine Brembo wie der Porsche Boxster S drauf... Nockenwellen habe ich die von Rikli verbaut. Die wurden nach seinen Spezifikationen extra angefertigt und können über ihn bezogen werden (rikli-sportgarage.ch) Die Mugen-Anlage wird auf der Strecke ziemlich laut. Vorallem Bergwerk/Kesselchen, wo ich lange unter Volllast im Vtec fahre. Bin aber mit der Anlage absolut zufrieden. Will dann noch mal auf den Leistungsprüfstand, um zu messen was die Anlage mit Krümmer gebracht hat.

Genau meine Meinung. Wäre ja langweilig wenn jeder dasselbe fahren würde. Und für nen Kombi läuft er wirklich nicht schlecht.

Habe von meinem letzten Trackday ein kurzes Video erstellt. Gefilmt wurde alles mit meiner neuen HD GoPro. Video Mas du Clos (ca. 90MB) Eine kleine Bildergalerie findet ihr hier

Habe mir ein DC5 Lenkrad im Accord eingebaut. Nun habe ich ein kleines Problem: beim Drehen des Lenkrads streift es an der Lenksäulenverkleidung. Habt ihr dasselbe Problem? Konntet ihr es beheben?

Wollte mal eines vom EP3 montieren. War aber viel zu gross. In natura gefällt mir das jetzige aber sehr gut. Bleibt also dran

Habe ich bis jetzt noch nicht fest eingeplant. Mal schauen.

Danke 1. Ja, ist original Mugen 2. Nein. Es ist ein dünnes Blechplättchen, welches mit Laschen um die Airbagabdeckung gelegt ist. Und zuerst musst du mal ein rotes "H" finden (gibts nur aus EP3 oder so, bei dem der Airbag losging). Werde mein Lenkrad aber bald verkaufen, da ich mir eines aus einem DC5 einbauen werde.

Habe im 1. Post noch ein Interieur-Bild hinzugefügt. Habe ich am Anfang irgendwie vergessen.

Danke :D Hast gut beobachtet. Die Rücklichter sind von einem Facelift-TSX (deshalb original von Honda getönt). Sind halt nun einfach zwei Rückstrahler (fürs rückwärtsfahren). Nebler sind bei uns (Schweiz) von Gesetzes wegen nicht zwingend erforderlich.

Passt für CL9 ;) (habe ja selber einen) Am besten wäre es natürlich wenn du jemanden in Japan kennst. Habe meinen damals durch einen Kollegen bezogen.

Beziehen kannst du sowohl Domstrebe als auch Intake bei http://www.takakaira.co.jp/ Nach Wünnewil reicht es mir dieses Jahr nicht, da ich dann noch im Urlaub bin. Wohne im Kt. SO. Ist also schon ein etwas weiterer weg.

Auf der Innenseite vom Stern (dort wo die Felge auf dem Bremstopf aufliegt) hats u.a. Angaben über die Grösse der Felge. Vielleicht steht dort was. Schaue mal nach wenn die Felgen das nächste Mal runter sind.

Gutachten für die Schweiz ;) Bezogen habe ich sie bei J-Spec Perf. Die haben gute Preise (auch im Vergleich zum Direktimport).

Gibts hier: http://www.redlinetuning.com/

1. Habe die Bilder natürlich noch in viel grösserer Auflösung. 2. inkl. Gutachten, Nabendeckel und Lugnuts rund CHF 2'800 (ungefähr € 1'900)