Maxipete

Ich vermute mal, die Meldung erscheint nur bei bestimmter Schräglage bzw. bei starken abbremsen, oder? In dem Fall dürfte die Flüssigkeit im Behälter noch etwas über Minimum sein. Falls beim Bremsenbetätigen alles dicht ist, dürften deine Beläge wahrscheinlich schon nahe der Verschleißgrenze sein. Dies kann heute bei entsprechender Fahrweise auch bei Deinem Kilometerstander möglich sein. Bei meinem CW3 habe ich bei Kilometerstand 52.000 die Beläge wechseln müssen. Viele Grüße

Also ein prinzipielles Problem mit einer kratzempfindlichen Frontscheibe kann ich nicht bestätigen. Habe 21.000 km auf dem Tacho. Wie Accord06 schon schreibt, sind die beiden Probleme mit knarzenden Lautsprechern und sogenannter flatternder Motorhaube Kleinigkeiten, die schnell kostenlos erledigt werden. Naja, die anderen von Dir angesprochenen Probleme sind ehrlich gesagt, etwas undeutlich ausgedrückt, aber möglicherweise ernsthafter. Wenn Du dies bei Deinen 9 Werkstattbesuchen nicht angesprochen hast und keine Abhilfe geschaffen wurde, würde ich ernsthaft über einen Werkstattwechsel nachdenken. Wozu gibt es denn Garantie? Eine Frage hätte ich denoch. Warum kauft man ein solch schlechtes Fahrzeug? Ich mache vor dem Fahrzeugkauf immer eine ausgiebige mindestens zweistündige Probefahrt. Gruß Frank

@TheWho1983. Der Tipp mit dem kleinen Alu-Drücker war super. Fahre seit Anfang April den CW3 und hatte schon an allen möglichen Stellen gesucht, woher das Klirren kommen könnte. Bin sofort mit einer Dose Silikonspray bewaffnet ans Auto. Habe die anderen drei Drücker gleich mit eingesprüht und danach alles mit einem Mikrofasertuch wieder sauber gewischt. Erste Probefahrt war überzeugend. Ich hoffe nun, dass es nicht nur ein Temperatureffekt war, da es bei uns heute relativ warm war. Also, nochmals vielen Dank für den Hinweis.