CC7Schraddeler

Hi pressbär, passt der hier: auch in einen Accord V, CC7? Da der Heber in der Tüte ist, kann ich ihn nicht erkennen und ich weiß die original Teile-Nr für meinen nicht. Ist das nun die Türdichtung, also außen, oder die fürs Fenster? hier kann man ja nicht mal die Teile-Nr erkennen! Ich suche ne Fensterdichtung (= Laufleiste im Honda-Jargon). Gruß CC7Schraddeler

Hallo zusammen, habe bei meinem CC7 (95er), 119 Tsd km, Knackgeräusche, wenn ich eine Linkskurve fahre, ab ca. 40 Km/h. Ab 80 km/h hört man das auch beim Geradeausfahren. Knacken, synchron zur Geschwindigkeit / Radumdrehung. Rechtskurve: alles okay, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Ich vermute mal dass es von der Antriebswelle her kommt. Beim Fahren kann ich es nicht genau orten. Wie krieg ich das raus, oder was sind eure Erfahrungen? Gruß M

Das war ja echt schnell! Super, danke!

Mein CC7 hat erst zarte 115.000 runter. Der Erstbesitzer hatte ihn in 10 Jahren gerade mal 21Tsd km bewegt. Aber 447.000 ist schon echt brachial!

Hi Leute, hab nen 95er CC7 mit 131PS, Schaltung, Airbags, nix Klima. Weiß jemand von euch, was so einer mal 1995 neu gekostet hat? Brauch ich für die Steuer. Bei Honda sagte man mir: so alte Listen hätten sie nicht mehr! Meine Google -Aktonen waren bisher fruchtlos. Weiß da wer was? Danke.

Hallo, ich suche für meinen CC7 die umlaufende Fensterdichtung (Honda nennt das glaub ich "Laufleiste"), also die Dichtung in der die Scheibe läuft. Leider ist diese bei Honda nicht mehr lieferbar, daher nun gebraucht. Würde notfalls auch eine komplette Fahrertür nehmen.

@ Pummel79: Danke, gefunden! :D Sag mal, wo hast du die zeichnungen her? Hast du ein Service Manual?

@Pummel79: danke für deine schnelle Antwort. Leider habe ich bei meinem CC7 nix direkt bei der Antenne gefunden. Und ich denke dass da auch nichts in der Antenne verbaut ist, denn vom Autoradio geht ne Steuerspannung für die Motorantenne ab, aber wohin? Außerdem müssten nach deinem Schaltplan 3 Kabel (zuzügl. Antennenkabel) bei der Antenne ankommen. Bei mir sind es meiner Meinung nach nur 2. Aber ich werde am WOE noch mal genau nachsehen. @345: da muss ein Relais verbaut sein, sonst würde die Motorantenne nicht NACH Auschalten der Zündung einfahren können.;)

Hi Leute, weiß jemand wo das Relais für die Motorantenne sitzt? Hab nen CC7 und manchmal fährt die Motorantenne nicht mehr rein, oder erst nach 1 Minute. nach dem Abstellen ruckt sie kurz an, beibt hängen und wenn ich schon übern Parkplatz rüber bin, fährt sie plötzlich rein. Manchmal bleibt sie auch ganz draußen. Ich denke die muss doch irgentwie über ein Relais angesteuert werden, aber wo sitzt das? Im Sicherungskasten unter der Motorhaube jedenfalls nicht ....:confused: Greetings aus B!

@Blutengel: hab auch so´n Schätzchen. Meiner hat gerade 74 TSD runter. Hab ihn von meinem Alten übernommen, der ihn in 10 Jahren gerade mal 24 TSD gefahren hatte. Zwar Laternengarage, aber bis auf die Bremsen, die ich erst mal in den Alpen wieder richtig einqualmen musste, :D ist er immer noch gut in Schuss.

Wo wir gerade bei der Heckklappe sind: weiß eigentlich jemand, ob da hinten passende Kabel ankommen, die man für nen Stellmotor missbrauchen kann, auch wenn man standartmäßig keine Alarmanlage drin hat?

Also ich überlege gerade das gleiche. Bei meinem CC7 ist das Steuergerät für die ZV abgeraucht. Kofferraum müsste möglich sein. Ich würde es erst mal ohne Haubenlifter probieren. Bei meinem CC7 hebt sich die Haube ein Stück, wenn man am Fahrersitz den Hebel zieht. Ich denke das sollte reichen. zum Thema ZV gibts ne menge Postings hier. Wirst auf jeden Fall ne Leitung nach hinten ziehen müssen für den Stellmotor + wie man den da hinten reingefummelt kriegt, weiß ich auch noch nicht. Aber diese ZV finde ich auch interessant.

Hi Leute, hab auch noch ne hübsche Lachnummer zum Thema, ebenfalls aus Berlin: Steige am 1. Januar 08 in meinen CC7, drehe Zündschlüssel, nix regt sich mehr. ADAC geholt, der fummelt n bischen mit seinen Messgeräten rum + sagt: "keene Ahnung. Kann ich nix machen. Ich schlepp sie zu Honda, okay?" Also ab in die Großkopfstr. Die rufen am nächsten Tag an + sagen: "Steuergerät abgeraucht, müssen wir erst bestellen, kostet mit Einbau ca. 1200,-€." 2 Tage nix. Ich ruf an, sagt der Meister: "Jaaa, also das Steuergerät ham wa gerade eingebaut, aber er läuft immer noch nich.... Müssen weiter suchen." Wieder 2 Tage später: "Ihr Wagen ist fertig. Kostet 775,- €." Ich: "was war es denn?" "Tja, der Trägheitssensor hatte ausgelöst. Haben ihn zurückgesetzt + Fehlerspeicher gelöscht." "Für 775,-€?????" Er: "Naja, 4 volle Tage Arbeit ..." Ich: "Sie wollen mich wohl auf den Arm nehmen? Jeder vernünftige Mechaniker liest als erstes den Fehlerspeicher aus. Dann hätten Sie sofort gewusst, das der Trägheitssensor ausgelöst hat. Für die Blödheit bezahle ich keine 775,-€!!":wall: Darauf hin kam nur noch Gestotter von ihm. Wär ja alles nicht so einfach, etc. Am Ende hab ich den Wagen für 125,-€ abgeholt. Da geh ich mit Sicherheit nie wieder hin! Hab leider bisher auch keine vertrauenswürdige Werkstatt gefunden. ...