wieron

Hallo, ich hatte mir im August 2016 einen Accord CG8 ES von einem Rentner gekauft. Original 80.000km gelaufen. Sämtliche Rechnungen dabei. Bereits bei der Heimfahrt ist mir aufgefallen, das beim Bremsen das Lenkrad flattert. Ok dachte ich mir, wechselt du vorn komplett Scheiben und Beläge. Danach war alles gut. Nach etwa 1 Monat fing es auf der Autobahn wieder an. Bremse von 160 auf 120 runter. Nicht stark. Dabei merkte ich schon wie das Lenkrad wieder anfing zu flattern. Ein Kollege von mir meinte, wechsel mal die Scheiben. Wahrscheinlich schlechte Quali oder die Scheiben sind mal runterfallen. Die gekauften Scheiben waren von ATE. Gut also neue gekauft und diesmal von Brembo. Ende November ging es wieder los. War heute beim Händler und er meinte das das ein bekanntes Problem bei diesem Fahrzeug ist. Man kann nur tauschen und danach schauen ob es weg ist. Er meinte: Bremssattel plus Halter, sowie neue Scheiben und Beläge. Eine Garantie das das danach nicht mehr auftritt kann man nicht geben, das es ja anscheinend ein bekanntes Problem ist. Er meinte aber auch das der Bremskraftverteiler defekt sein kann. Auf dem Bremsprüfstand wurde festgestellt das die Bremse vor etwas ungleichmäßig zieht. Nun meine Frage an euch. Hat jemand dieses Problem komplett eliminieren können? Oder tritt es nach der Rep immer wieder auf. Sonst wäre es schade wenn ich mich von diesem Fahrzeug wieder trennen würde. Weil für mich ist das kein Zustand.

Aktuell nicht. Unsere Mitglieder kommen im Raum Dachau, Erding, Rosenheim und Landshut vor.

Ab 10Uhr ist Einlass!

Wir freuen uns auf zahlreiche Gäste!

Die 17 Zoll Felgen brauchst du nicht eintragen. Wir haben unseren Tourer im August gekauft. Nun sollten ja langsam unsere Winterreifen und Felgen bekommen. Auch 17 Zoll von Nippon in schwarz. Aber welch Schreck. Autohaus hat es vergessen zu bestellen und der Lieferant ist bereits im Rückstand. Tolle Wurst.

Also das ACC und LKAS möchte ich nicht mehr missen. Einstellen und rollen lassen. Funktioniert super. Man kann den Abstand einstellen. 3 verschiedene Abstände. Nachteil ist natürlich wenn einer vor dir einschert. Und das ziemlich nah. Dann blinkt im Display Bremsen und das Auto verzögert von allein. Keine Vollbremsung. Man muß sich erst daran gewöhnen. Aber genial ist es schon. Wenn man mit eingeschaltetem ACC auf der linken Spur ist und einer auf die linke Spur zieht, bremst der Wagen und hält den Abstand, wenn der Vorderman dann aber wieder zurück auf die mittlere oder rechte Spur wechselt, beschleunigt der Wagen wieder auf die eingegebene Geschwindigkeit. Aber erst wenn der Wagen außerhalb der Linien ist. Auch daran gwöhnt man sich. Erst gestern konnte ich unseren Kombi mal über die leere A9 scheuchen. 240km/h waren locker drin. :D Ronny

Hallo, Wir haben einen Executive Tourer 180PS 2012 mit Navi, Safetypaket und Standheizung in Basque Red Pearl. Nun zu deinen Fragen. 1. Ich bin beide Fahrzeuge gefahren und ich fand das Fahrwerk gleich. 2. Größerer Ladeluftkühler und Turbo 3. kann ich nix sagen 4. Wir hatten einen 2005 Diesel Limo. Man merkt einen Unterschied zwischen diesen Motoren. Der Dtec scheint etwas lauter zu sein. Aber da scheiden sich die Geister. Verbrauch lag beim CN1 Limo bei etwa 5,9 liter. Beim CW3 180 PS liegen wir bei 6,8 liter. 5. Kurvenlicht geht beim einschlagen der Räder. Mit Blinker habe ich noch nicht aufgepasst. Aber ich finde dieses Kurvenlicht über bewertet. Eher was für enge Ortschaften und Siedlungen. 6. Geht über Kamera neben dem Spiegel. Wir haben noch eine drin. Zusätzlich ist bei uns das Safety Paket verbaut. Für das LKAS. Spurhalteassistent. Aber der Fernlichtassistent ist schon eine tolle Sache. Funktioniert eigentlich ganz gut. Reagiert über das Licht was entgegen kommt, sowie auch Rücklicht der vorraus fahrenden. 7. Kann ich keine Angaben machen 8. Kann ich auch keine Angaben machen 9. Zuheizer haben sie drin. War auch bei unserem 2005 Accord so. 10. Standheizung wurde direkt in Gent im Auslieferungslanger eingebaut. Wenn man den Wagen neu bestellt (nicht lagernd beim Händler), wird dies in Gent getan. Geht schnell. Kostet nur die Standheizung. Keinen weiteren Aufpreis. 11. Kann ich leider keine Angabe machen 12. Wir haben das orginal Navi drin. Also Accord mit absoluter Vollausstattung. Die Kamera ist klasse. Auch bei Nacht. Man kann gut rangieren. Zusätzlich sind noch die Einparkpieper drin. Sie Piepen immer schneller, je näher man an das Objekt kommt. Dauerpiepen ist dann unmittelbar dran. Man hat aber noch etwas Platz. Kamera an die Standardanzeige ranhängen geht nicht. Pieper werden auch im Tachodisplay angeziegt, welche gerade ein Hinderniss erkennt. Ronny

@Lars2008 Gluckwunsch zum neuen Wagen! Ja das stimmt. Der 180Ps Diesel zieht schon richtig durch. Der macht mir auch immer richtig Spass. Denke auch so um die 240kmh wird er schaffen.... Ronny

Und schon dort gewesen? :))

Dito! Nimm Kurth.

Kommt drauf an was gemacht wurde. Bei meinem damaligen CN1 habe ich immer um die 350€ bezahlt. Aktuell steht im März eine große Inspektion mit TÜV und Gasanlagen TÜV bei meinem Ridgeline an. Da ich noch ein kleines Problem mit einem kleinen Leck am Tankdeckel habe, wird dies auch gleich gemacht. Werden dann etwa 800€ fällig. Aber egal, was gemacht werden muß... Eine freie Werkstatt würde ich beim Ridgeline nicht ran lassen. Habe ich bei der Gasanlage gesehen. Keine vernüftige Werkstatt (Gaswerkstatt) konnte meine Fehler ausbessern. Mußte erst nach Mindelheim fahren um an einen Profi zu gelangen. Für eine Inspektion für unsere beiden CU2 haben wir immer um die 250€ bezahlt. Beim Diesel scheint mir das immer etwas teurer zu sein. Aber ich kann nix böses über den Kurth sagen.

Von Bauer würde ich die Finger lassen. Da habe ich mal richtig Geld für eine Inspektion bezahlen müssen.(700€). Angeblich war bei 60.000km Inspektion mein Auto total schrott, so das alles gewechselt werden musste,was es nur am Auto gab. Werkstatt leider nicht sehr kompetent. Und oben drein wurde noch das falsche Öl in meinen damaligen CN1 gekippt.(15W40) Mit der Begründung: In einen Diesel kann man alles reinkippen. Geh zu Kurth. Teuer? Naja kann ich jetzt nicht wirklich bestätigen, aber ich bin dort schon Stammkunde. Mehrere Auto´s gekauft. Auch meine Eltern. Die sind froh von Häusler weg zu sein. Ronny

Hi, ich kann nur Auto Kurth in Erding empfehlen. Den Rest in München leider nicht. Ronny

Kommt mir bekannt vor. Bei meinem damaligem CN1 trat das plötzlich auf. Meist wenn ich im 4ten gefahren bin und zum überholen einen Gang runter geschalten hatte. Dann Vollgas und dann ein Ruck und weiter ging es. Mehrfach beim Händler gewesen. Probefahrt mit Lapi... Keine Diagnose. Vorführeffekt. Bis zum Verkauf konnte ich mir das nicht erklären....

Ich habe zwar keinen Accord mehr, aber einen Honda Ridgeline mit einer BRC Gasanlage drin. Leider hatte der Vorbesitzer den Fehler gemacht, die Anlage in Rumänien einbauen zu lassen. Was einige Probleme mit sich brachte. Nach langer Suche in Raum München (es gibt keinen gescheiten Umrüster in München) hat mir Schwäbisch seinen Umrüster empfohlen. Ich war begeistert. Mir wurde sehr gut geholfen und die Fehler ausgebessert. Seit dem keine Probleme mehr mit der Gasanlage. Valve Protector wurde noch zusätzlich verbaut, was aber eigentlich nicht nötig war. Denn bei meinen 3.5 Liter Motor und fast nur niedrige Drehzahlen brauche ich mir um die Ventile keine Sorgen machen. Ventilspiel wurde bei meinem Hondahändler geprüft. Keine Beanstandungen. Ronny