BlackBlue101

Problem ist gelöst! Habe sämtliche Sicherungen nicht nur optisch durchgesehen sondern auch mal beidseitig durchgemessen. Im Motorraum war tatsächlich die 7,5A Sicherung für die Innenraumbeleuchtung durch (obwohl sie optisch nicht den Anschein machte):roll:. Alles funktioniert wieder bestens.

Danke für die "beunruhigende" Info ... werde am Wochenende mal notfalls nochmal zurückrüsten. Vielleicht löst es das Problem.

Ich bräuchte dringend eure Unterstützung!! Am Samstag hatte ich bei wahnwitzigen Temperaturen die Idee gehabt, das Caska-Navi in meinen Acci einzubauen. Soweit so gut ... alles provisorisch eingebaut und getestet >> lief alles problemlos. Batterie war übrigens immer beim Aus- und Einbau abgeklemmt. Hatte noch gemerkt, dass ich das Kabel vom Warnblinker vergessen hatte und auch das vorm Zusammenbauen wieder korrigiert. Jetzt kommt das Dilemma: Habe dann das Video-Kabel nach hinten verlegt und als ich den Wagen starten wollte, war die Batterie anscheinend durch das lange Tür aufstehen lassen leer gesaugt. Beim Starten kam nur leises Klackern. Also habe ich die Batterie abgeklemmt und mit nem Ladegerät ein paar Stunden aufgeladen. Der Acci lief wieder wie geschmiert. ABER: das PSS und das Caska hat kein Saft und auch die Funkfernbedienung (Zentralverriegelung/Alarmanlage etc.) funktioniert nicht mehr - auch nicht per Schlüssel im Fahrertür-Schloss (Taste bei den Fensterhebern für die Verriegelung geht). Auch die Tastenbeleuchtung auf der Fahrerseite ist tot (Beifahrerseite geht). Sicherungen (z.B Fahrerseite 17/18 - Beifahrerseite 6/15) habe ich mal nacheinander rausgezogen und sind ok. Auch habe ich mal versucht den Radio-PIN "blind einzugeben" (der hat aber wie gesagt eh keine "erkennbare" Funktion mehr (Tastenbeleuchtung geht auch nicht wenn ich das Licht einschalte). Alles ohne Erfolg Vielleicht hat jemand von euch Technik-Gurus eine Idee Ich sage schon 1000 mal DANKE !!! Gruß Heinz

Ohne pro oder contra: (soll auch keine Werbung sein!) 2009 Acura TSX 2.4L 4cyl. Takeda Air Intake TL-1002P / (US $329.00 + $50.00 UPS Worldwide Saver) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2009-Acura-TSX-2-4L-4cyl-Takeda-Air-Intake-TL-1002P_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem439979138eQQitemZ290337657742QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories ... sollte mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit auch für den CU2 passen. Ist aber ein extrem heftiger Preis (+ logischerweise nicht zugelassen) Aber wie gesagt muss jeder selbst wissen ;)

Willkommen ! Sieht wirklich sehr schön aus in polished ... wirkt recht nobel und doch sportlich. Gefällt mir persönlich auch besser als in weiss. :D (ist ja aber bekanntlich Geschmacksache) ... also: Gratulation zu dem "Schönen"!

Apropos "der gehört nem Honda Mechaniker aus Cuxhaven...ist ein russischer exe...mit Gasanlage, 20 Zoll.usw." Weißt du zufälligerweiße was die LPG für den CU2 kostet? / Wie sieht es mit der Motorleistung aus - ist sie noch vergleichbar? Umbau würde mich evtl. später einmal schon interessieren. Schonmal Danke für evtl Infos. Gruss HJ

Sevus und Wilkommen! ... schöner Aero ;) ... war damals auch eine Überlegung von mir - wir haben uns dann aber für den Prelude BB3 entschieden, da wir nicht soviel Platz brauchten:D. Viel Spass noch mit deiner Schönheit und allzeit gute Fahrt!

Ist bei mir ganauso mit der "Coming-Home-Funktion" (hab´ ja auch deine Anleitung genutzt;)) Stört mich aber auch nicht besonders (geht ja schliesslich nach ca. 1 Min. aus / ähnlich wie die Innenbeleuchtungsverzögerung) Welche Funktion hat eigentlich die #15 ? (... vielleicht schaltet´s ja deswegen nicht gleich wieder ab / und es war evtl. der Grund dafür dass beim Durchmessen 12V anlagen) Trotzdem: es funktioniert ... und ich bin glücklich ... das ist die Hauptsache Gruss HJ

1000-Dank für dein Tip (+Bild) Jetzt hat es endlich auch bei mir geklappt :D ... man hab´ich mich doof angestellt (aber als ich genau diese Sicherung, die du ja schon einmal angesprochen hattest, durchgemessen habe, hat sie 12V bei ausgeschalteter Zündung angezeigt - naja oder ich hätte in Elektrotechnik duch besser aufpassen sollen):roll: Wat soll´s - haupsache es funtioniert. Danke nochmal Hier noch ein Paar Pics wie sie bei mir aussehen (jaja ich weiß: unscharf wie die Sau)

Jaja der gute alte Lude ... war eigentlich schon immer unser Traumwagen - hat aber auch schon ´n Paar Jährchen (aber erst original 160.000km) drauf. Leider haben wir grade den für die "Nachrückliste" der Abfrackprämie gemeldet :( ... bis da eine Entscheidung getroffen wird, haben wir ja noch ein bisschen Zeit. Aber irgendwie hängen wir auch ganz schön an der Kiste. Momentan haben wir uns (falls uns die BAFA nicht 2500.- schenkt) überlegt den DelSol nur noch von Mai-Oktober zuzulassen ... und evtl. auch noch den Prelude weiter zu behalten. Ist aber auch eine Versicherungsfrage. Vielleicht ja ja jemand von euch Ahnung welche Versicherung ´nen Zweitwagen mit den selben Prozenten wie den Erstwagen versichert / die HUK macht das nähmlich nicht X( Gruss HJ

Nochmal eine kleine "Anfängerfrage" (Gott bei meinen alten Kisten war das alles so easy:)) ... aber der Acci ist ja so extrem "Schraubenlos): :cry: Ich hab´meine TFL´s schonmal eingebaut ... Minuspol kein Problem ... Zuleitung vom Standlicht (zum Dimmen) auch kein Prob ... aber wo zu Hölle kann ich am einfachsten ein Zündungsplus abgreifen ??? :( Hab mal hbacc´s Tip ("Im Sicherungskasten hinter der Batterie findet man ein Zündungsplus -15-") versucht nachzuvollziehen aber welcher Sicherungskasten ist gemeint? Der unter der Domstrebe (hab´da alle Kontakte durchgemessen ... haben irgenwie alle Dauerstrom) Oder ist der senkrecht montierte Kasten direkt zwischen der Batterie und dem Luftfilter gemeint? Ohjehohjeh:( Eigentlich wollte ich den vermeintlich einfacheren Weg gehen und Zündungplus an dem 12V-Anschluss in dem Ablagefach unter der Armlehne abgreifen ... aber auch die lässt sich nicht so richtig zerlegen:( Wäre absolut nett, wenn mir jemand helfen könnte! DANKE ... hier noch zwei unscharfe Photos (sorry) vom Motorraum ... damit ihr wisst wo ich meine ...

Also ich wäre durchaus an einer (De-)Montage-Anleitung interessiert. Schonmal danke im Voraus ... falls es klappt. Gruss HJ

Wirkt bei mir noch etwas "weißer" (eben nur mit leichtem Blaustich). Ich dachte es gäbe auch eine Version, die ähnlich der roten ATS-Version einfach blaue Ziffern hat. ... scheint also kein "russisches Problem" zu sein. Falls aber doch jemand deutlich blaue Instrumente hat ... bitte mal Pics posten ... Danke HJ

Also hier mal ein Paar (recht schlechte) Bilder (von meinem Handy / da meine Frau die Digicam mit auf "Kreutzfahrt" hat :() [ATTACH][/ATTACH] Hab´sie heute zwar im Schatten aber eben nicht im Dunkeln gemacht ... vielleicht könnt ihr trotzdem erkennen, dass es eigentlich weiß mit "geringem Blaustich" ist und eben nicht wie auf den Honda-Bildern deutlich blau. PS: auch alle Schalter und das Info-Display in der Mitte sind weiß ... ich mach vielleicht mal, wenn die Digicam wieder da ist, bessere Bilder (evtl. Abends ...) HJ

Danke schon mal für all die herzlichen Willkommensgrüße ... und für all´die Tips und Ratschläge, die ich hier in dem Forum schon bekommen hab´! Macht richtig Laune sich hierherum zu treiben. Gruss HJ

Servus, das mit der Navigation stimmt schon ein weinig ... man muss halt ´ne weile durchzappen ... ist aber immer noch scheller als im Altbau in den 5. Stock hochzujoggen und sich seine CD, auf die man mal gerade Lust hat rauszusuchen ;) ...PS: ich hab´auf meiner Platte alles geordnet nach Interpreten ... was ja auch angezeigt wird. Und übrigens hat meine Platte gerademal 74.-EUR gekostet - da geb ich meinen Vorredner recht: eine 2,5" HD kosten eben nur ein Bruchteil einer SSD. Apropos angekratzes Ego: 1. Hab´mir die Platte eigentlich nur wegen des geringen Preises zugelegt ... und wie gesagt die beiden anderen Partitionen werden anderweitig gemutzt ;) (da ja nur die primäre Partition vom Acci verwaltet wird)/ es gibt ja noch vielmehr Verwendungsmöglichkeiten für eine HD / und sie ist ja nicht fest mit dem Auto verschweißt. => war also eine Entscheidung pro Kosten-Nutzen 2. keine Sorge hab´mir ja auch´n 2.4er geholt um damit Geschwindigkeitsrekorde in der 30er-Zone aufzustellen (Ironie-off) => auch mit diesem Auto kann man vernünftig fahren

Hat galub ich nichts mit der Wartezeit zu tun ... er hat bei mir nur "loading ... unbekanntes System" oder so ähnlich angezeigt ... hab´s dann mal mit der Partitions-Verkleinerung probiert - und es hat sofort funktioniert (nach 2-3 Sekunden Ladezeit). Denke aber eh, dass 160GB reichen ... hab jetz glaub ich an die 100 CD´s drauf und hab immer noch sehr viel Platz drauf. :D Werd´mal evtl. so nach und nach alle CD´s aus unserer Sammlung mit CDex in MP3´s umwandel ... aber das duert halt ein wenig ;)

Wegen der 500 GB-Platte kann ich nur bestätigen, dass der Accord wohl nicht damit zurechtkommt. Hab´ meine WesternDigital 2,5" / 500GB mal zum Spass in zwei Partitionen "aufgeteilt". Und siehe da, bei einer Partitionsgrösse von 160 GB funtionierts!:D (Weitere Partionen werden aber vom Acci nicht verwaltet:() Hab´auch nochmal die Partition auf ca. 200 GB vergrößert ... nimmt er auch noch ... aber seltsamerweise lässt sich die Partion mit PartitionMagic nicht noch weiter vergrößern. Eventuell steige ich dann sogar auf ein kleineres 1,8" 160GB Laufwerk um ... sollte eigentlich auch reichen. Gruss HJ

Hallo Seit einer Woche bin ich nun Besitzer eines CU2 ExeEd. Irgendwie hatte ich noch von einer Probefahrt vor ca einem 3/4Jahr in Erinnerung, dass die Instrumentenbeleuchtung bei dem neuen Acci bläulich ist. Täusche ich mich da? :schock: Ich weiss, dass der ATS rote Beleuchtung hat ... aber hat evtl. nur mein "russischer" Exe weiße Amaturen? :( Oder kann man die irgendwie umstellen (ausser heller und dunkler) Hab´auch noch ein Paar Bilder von Honda angehängt, auf der eindeutig eine Exe-Version mit blauen Instrumenten zu sehen ist. ... und auch der TSX in USA hat meines Wissens blaue. Vielleicht weiß hier ja jemand bescheid? ... Danke schonmal für evtl. Antworten. HJ Accord Exe von "Honda.de" TSX von "Acura.com"

Danke für den Tip mit der SuFu ;) Hab´s gerade durchgelesen ... dann werd ich mal Do´Abend ä bissel in die Garage gehen :D ... mal seh´n ob das so auch bei mir klappt: "Im Sicherungskasten hinter der Batterie findet man ein Zündungsplus -15-. Zwischen Batterie plus -30- und TFL habe ich noch einen Schalter plus Sicherung gesetzt, um auch abschalten zu können. Dann noch eine Positionslampenzuleitung -58- angezapft und die Kabel am TFL angeschlossen." (Zitat von hbacc) PS: Hast´nen wunderschönen Tourer :repekt: (Volcano+Tourer wäre auch meine erste Wahl gewesen ... dann kam aber das Angebot für den Exe/Automatik ... und meine Frau wollte eh´keinen Kombi :("... und wenn dann schwarz":motz:) ... ne ne Scherz beiseide: Ich liebe meinen "Schwarzen". LG HJ

Servus ... meine Name ist Heinz oder kurz HJ. Hiermit möchte ich mich mal kurz bei euch vorstellen: Bin 37 Jahre old und fahre seit 19 Jahren ohne Unterbrechung HONDA ... und bin immer noch mehr als zufrieden :D Hier mal eine kleine Auflistung meiner alten Honda´s: 1. CRX ED9 1990-1990 (silber) 2. CRX ED9 1990-1993 (anthrazit) 3. CRX EH6 1993-1996 (blau) 4. CRX EH6 1996- heute (schwarz) So ... und meine Frau (meinen Vater, meinen Schwager und meinen Schwiegervater) hab´ich auch schon infiziert ... hier die beiden Hondas meiner Frau: 1. Civic ED7 1993-1998 (schwarz) 2. Prelude BB3 1998- heute (weinrot) ... und zu guter letzt sind wir nun seit über einer Woche glückliche "Eltern" eines ´russischen´ Accord CU2 Executive (aussen und innen schwarz). Momentan steht er noch absolut original da (ausser der USB-Festplatte) ... was sich aber im nächsten Frühjahr etwas ändern soll. Geplant sind auf jedenfall ein H&R-Gewindefahrwerk und größere Felgen (hab´dazu schonmal meinen Senf bei "dudi" abgegeben) ... entweder 18" Dotz-Hanzo oder 19" Frankenräder-Selbitz. Eventuell noch die hinteren Scheiben dezent abdunkeln ... und falls wir´s nächstes Jahr wieder in die USA reisen sollten, nehm ich mir evtl. ´nen gebrauchten TSX-Grill mit. Am liebsten hätte ich auch noch einen kleinen "Blinker-Mod" von gelb auf weiß ... vielleicht hat ja schon jemand damit erfahrungen ??? (der TypeS sollte doch eigentlich weiße Blinker haben - hat die jemand von euch?) Ach ja (ich weiß dass ich wieder sauviel "schwafel":rolleyes:) hat schon jemand von euch LED-TFL eingebaut ... hab´mir ein Paar bei Ebay besorgt ... würden super passen ABER: wo bekomm ich am besten das "+Stromsignal" der Zündung her, ohne das ganze Auto auseinander bauen zu müssen? ... so damit ihr euch ein Bild machen könnt, wie ich ihn mir vorstellen könnte, hier noch ein kleiner Anhang: LG HJ

Wg. TSX-Grill-Tausch: evtl. auch ne gute Idee aber vielleicht würde auch noch gerne den original Honda behalten / weiß ja nicht ob sich bei mir der "Geschmack "auch irgendwann mal wieder pro Honda-Chrom verändert ... ... außerdem nach den ersten 3 Tagen in meinem Besitz muss ich gestehen, dass der original Grill gar nicht so "konservativ" in Natura aussieht ... hat ja auch was nobles ;) ... und falls ich mich für die Sebliz 19"er entscheiden sollte, wäre der original evtl. sogar passender. Aber vielleicht mach ich mal einen Thread im CU-Forum auf, ob überhaupt schonmal jemand hier in D einen TSX-Grill verbaut hat - da meines Erachtens das orig. Acura Emblem ein wenig kleiner wirkt als das Honda-H und ob man eventuell da Acura-A eben durch unser "H" ersetzen könnte. ... aber ansonsten habe ich keine Probleme :D ... und naja die "Entscheidungsprobleme" sind eh´ bis auf nächstes Frühjahr verschoben ... solange bleibt er erstmal "Stock" / evtl. ist das H&R-Gewinde schon vorher fällig (ich mag´ die Autos net so hoch ... kann ja dann nimmer den Dackeln am Straßenrand in die Augen schauen :D)

Servus Darius, ... zu erst: Herzlichen Glückwunsch nachträglich zu deinem schönen "Russen". Hab´meinen CU2 endlich auch am Freitag (2.10.) bekommen. Innen und Aussen schwarz wie die Nacht !! (Aber deiner mit heller Innenausstattung sieht auch fein aus ;) ) Wollte ihn eigentlich in Volcano-Grey ... meine Frau wollte schwarz ... und ich muss sagen: saugute entscheidung pro schwarz ;) ... sieht einfach nur g..l aus ... Wegen deinem Felgenwunsch kann ich dir voll und ganz zustimmen ... die absolut erste Wahl meiner Frau wären auch die Dotz Hanzo (hab´sie aber bis jetzt nur in 18"-Freigabe für den CU2 gefunden) ... mein Favorit wären für mich die FRANKENRÄDER Typ: SELBITZ (Ebay) in 19". Für eine der beiden Felgen werd´ ich mich im nächsten Frühjahr entscheinen + H&R-Gewinde ;). Hab sie mal an einen Acura TSX gepaintet ... vielleicht hiflt´s dir ja bei deiner Entscheidung. Gruss HJ PS: habe im Sommer in Florida einen TSX 2.4 probegefahren und hab´mich ein wenig in den wuchtigen Ami-Grill verliebt ... laut dem netten Acura-Händler mögen viele Amerikaner den neuen Grill des TSX nicht und rüsten auf andere Grill-Varianten (Sport/Wabe) um ... vielleicht nehm´ ich mir das nächste mal einen "gebrauchten" für mein Baby mit ... deshalb auch die Bilder vom Acura TSX.