BadNewz

hallo, danke für eure ratschläge. zum glück hat sich doch noch alles zum guten gewendet. nachdem ich ja das auto nicht angenommen habe, hat er es komplett beim lackierer vorgefahren, jetzt sieht alles perfekt aus, war aber wohl ne menge arbeit, wie mir berichtet wurde. diese werkstatt, hat bei lackierungen an der heckstoßstange nie ein farbmuster mitgegeben (z.b.tankdeckel), man hat ja gesehen, was bei rausgekommen ist. man hat einfach die stoßstange abgegeben. tja da wollte sie wohl das schnelle geld über die versicherung machen und ist böse auf die schnautze gefallen. selbst schuld.

ich hab damit noch keine erfahrung. beauftrage ich da einfach nen freien gutachter, oder gehe ich damit an meine versicherung ? lackierer wechseln kann ich ja nicht so einfach, da ich ihn ja schon zu dem händler gebracht habe, denk ich mal.

hallo leute, vor einiger zeit ist mir jemand hinten drauf gefahren. ich hatte keine beschädigungen an der heckstosstange, nur lackschäden. habe den wagen daraufhin zur werkstatt gebracht und die hat dann die stosstange ihrem lackierer gegeben. als ich heute den wagen abholen wollte, bekam ich nen schock. die komplette heckstosstange hatte auf einmal ein komplett anderes weiß, welches viel dunkler aussah, als das weiß vom restlichen auto. es hatte fast nen gelblichen stich. der servicemonteur erzählte mir dann irgendwas davon, dass man den pearl effekt nie mehr so gut hinbekommt, musste aber zugeben, dass das ergebnis schlecht aussah. er meinte jedoch, dass nur die betreffende stelle vom unfall lackiert wurde, nicht aber die ganze stosstange und die stellen, an denen mir der unterschied so stark auffiel. er meinte dann, dass der lackierer wohl am ende noch klarlack aufgebracht hat. alles sehr mysteriös, irgendwas scheint da wohl schief gelaufen zu sein, nur ich bin jetzt wohl der dumme, der mit dem unterschied leben muss. habe das auto so nicht angenommen und er spricht noch mal mit dem lackierer, was man da machen kann. was ist nun mit dem lack passiert ? habt ihr schonmal von so etwas gehört ?

hi, das mit dem kondensator klingt gut. leider habe ich absolut keine ahnung von solchen einbauten, werde mir das also machen lassen müssen. kann ich da zu jedem wald und wiesen ATU oder conrad fahren, oder muss ich da auf bestimmte produkte achten ?

meiner blinzelt auch hat jemand ne lösung dagegen gefunden oder muss ich mich daran gewöhnen ?

danke für die tipps, werde das alles mal überprüfen lassen. ich frage in dem zusammenhang gleich mal ob ich auch zu anderen honda händlern gehen kann als zu dem, bei dem ich das Auto gekauft habe ? habe ja noch garantie. will in dem zusammenhang auch mal überprüfen lassen, ob sie diese neue software version aufspielen können, oder ist die beim facelift schon drauf ? außerdem habe ich das gefühl, dass meine scheinwerfer ab und zu ganz kurz schwächer werden. sie gehen nicht komplett aus, aber die leuchtweite reduziert sich ab und zu sehr stark. echt komisch das ganze

hi, der suchfunktion sei dank, hab ich den alten thread hier gefunden. mein regensensor spinnt seit dem austausch der scheibe. der monteur verweist mich natürlich auf honda, die könnten da etwas mit dem steuergerät "resetten". der sensor löst aus, sobald ich ihn auf auto stelle, auch drehen an der empfindlichkeit bringt nichts. die scheibe ist auch total sauber. mich ärgert das schon ziemlich, das ich die automatik nicht benutzen kann. denkt ihr das man da etwas "resetten" kann ?

die aktualität wär mir egal von daher. in unserem banhofskiosk gibts nämlich nur das "modified mag" aber nich das honda magazin. ich werd evtl. mal das kleine abo abschließen und schaun was passiert 8)

hallo leute, hat jemand von euch zufällig ein abo dieser zeitschrift: http://www.hondatuningmagazine.com/index.html die zeitschrift ist aus den usa,bietet aber auch ein internationales abo an. ich denk über ein abo nach, hab aber bedenken, dass das heft überhaupt in deutschland ankommt.

hi, sorry leider nicht. die verkäuferin meinte nur, dass der techniker was an der spur und am lenkrad verstellt hat. er hat ihr das genau erklärt, nachdem dann alles gerade war, hab ich auch nicht mehr groß nachgefragt.

nachdem sich die techniker nochmals drum gekümmert hatten, ist nun alls bestens mit meiner spur

der CL wurde vom meister der honda werkstatt gefahren, nach seinem austritt aus der firma ist ihn der chef des hauses gefahren. wenigstens hat die verkäuferin den mangel bestätigt (trotz anderer meinung vom chef). bin mal gespannt was bei der überprüfung der achsen rauskommt. bevor ich ihn mitnehm, fahr ich ihn definitiv nochmals probe.

der wagen ist unfallfrei, hat man mir gesagt. was soll ich schriftlich haben ? dass die mängel behoben werden ? leider nicht im kaufvertrag, die mängel hatte die verkäuferin sich auf nem extra zettel notiert. im nachhinein hätte ich das wohl in den vertrag aufnehmen sollen. ich hatte bis jetzt nur gute erfahrungen mit denen, deswegen habe ich da in diesem moment nicht dran gedacht. auf eine schriftliche bestätigung, dass der wagen unfallfrei ist, habe ich nicht bestanden. der wagen hat auch erst 25.000 km runter, EZ 11/2007.

hallo leute, vor kurzem habe ich nen facelift cl7 probegefahren und dabei festgestellt, dass ich das lenkrad recht weit nach links halten musste, damit das auto geradeaus läuft. diesen und andere kleine mängel habe ich den verkäufern mitgeteilt und mir wurde versichert, dass diese behoben werden. nachdem das angebot stimmte, hab ich den kaufvertrag unterschrieben. die behebung der "kleinen" mängel ist in vollem gange, bis auf den mit der "spur". der chef des autohauses meinte, das wär so, da kann man nix machen, damit muss man leben :schock:. wegen neuer technik etc. is das so und da kann man auch nix am lenkrad verstellen. daraufhin fuhr die verkäuferin das auto und bestätigte das problem beim fahren. jetzt schaut sich die werkstatt das ganze nochmal an und vermisst die achsen/spur um evtl. noch ein "kleinwenig" was machen zu können. von diesem gespräch erzähle ich meinem kollegen. dieser meinte, dass man dieses problem sehr wohl am lenkrad beheben kann (falls die spur in ordnung ist) nur die firma darauf keine lust hat, da hierzu eine menge arbeit notwendig ist (airbag ausschalten etc.). ich bin jetzt schon etwas beunruhigt. fakt ist, dass ich das auto mit diesem mangel nicht übernehme und notfalls vom vertrag zurücktrete. ich hab von technik leider wenig ahnung, wie sieht ihr diesen mangel ? kann man da tatsächlich nix machen ?

danke für den link, ich hab das irgendwie nicht gefunden !

hallo leute, hat zufällig jemand den original Zubehörkatalog + Preisliste für den CL7 als PDF ?