spawnberlin32

Negativ wär ja zu einfach gewesen war ein sensor der unter den haubremszylinder ist war ziemlich versteckte sache erledigt fertig ,jetz hat er wieder tüv schicke ist. Hätte da noch eine andre frage habe ein F20A2 motor da ist aber noch der normal vergaser drauf mit der ansaugklappe nach oben zeigend würde zu gerne eine Einspritzeinheit PGM-FI Honda Accord IV 2,0l 98kW 1993 bj verbauen nun weiss ich leider nicht ob sie passen würde weiss jemand ob der da rauf past will kein unötiges geld aus geben wenns den nicht passen sollte habe das teil bei ebay zufällig endeckt .Oder noch anders formuliert woher bekommt man raus ob ein vergaser mit brücke der der vieleicht ein ähnlichen motor code hat passen könnte auf ein F20A2 motor?

Sowas dummes auf die einfachsten ideen, kommt man halt nicht mal zu prüfen ob die bremslichter noch funzen ohje das werde ich heute auf den mittag mal in angriff nehmen wenns das nicht sein sollte gegebenen falls jetz währe mein verdacht das was an der bremsleitung nicht stimmt hat der honda eigendlich sowas wie bremsdruck sensor der ein singnal zum cockpit schickt wenn zb luft drin währe? hatten ihn ja schliesslich auch auf den bremstester einbarn freie werte gehabt keine differenzen naja werde nacher nochmal berichten an was es lag vieleicht sind es ja wirklich die bremslichter na sowas wer ja jetz der hit überhaupt darauf erstmal zu kommen lol:D

Hallo habe kleines grosses problem mit mein honda cb3 2.0 16v bj 92 (ohne ABS und KLima:baby:) Und zwar habe ich vor kurzen die vorder Bremsen machen lassen allso nur Bremsklötzer tauschen lassen und paar tage später beim fahren leuchtet jetz im cocpit immer die Handbrems leuchte(etwas schwächer als wenn man die Handbremse wirklich anziehn würde) , und unten die brems conrolleuchte auf .Meine Werkstatt findet den fehler nicht habt ihr vieleicht eine idee an was das liegen könnte haben schon an den klötzern die kabel überprüft alles ok .