DaMa

Hallo Hondafreunde, zum Verkauf steht mein Honda Accord CH6. Da ich als Zweitwagen noch ein anderes Fahrzeug habe, und ich bei meinen jetzigen Kostenvoranschlägen für den Honda fast umgekippt bin, werde ich mich schweren Herzens von meinem Baby trennen müssen. Zu den Daten: Honda Accord CH6 (5-Türer) 1.8i LS-Ausstattung EZ: 30.11.2000 Km-Stand: 123000 Farbe: Silber TÜV/AU bis März 2011 Zustand: relativ gepflegt, natürlich hat er nach zehn Jahren auch einige Gebrauchsspuren, einige Kratzer, Beulchen und ganz leichte Rostbläschen auf der Motorhaube ansonsten Unfallfrei Wechselintervalle der Flüssigkeiten wurde immer eingehalten, allerding nicht dokumentiert da ich dies selbst durchgeführt habe dazu gibt es: Satz Sommerreifen Barum Bravuris 2 (gekauft Sommer 2010) auf 15" Stahlfelgen Satz Winterreifen 2 Stück Michelin Alpin neu, 2 Stück Firestone Winterhawk (eine Saison gelaufen) auf 15" Stahlfelgen nun zu den anstehenden Reparaturen Bremsanlage hinten, Bremsbeläge vorn, Zahnriemen, Ventile einstellen, Kupplung meine Preisvorstellung: 3000 VB Bilder seht ihr in meinem Profil, kann aber bei Gelegenheit noch weitere Bilder reinstellen, hab allerding zur Zeit keine Kamera.

meiner hat auch dieses Muster und ich bin der Meinung man gewöhnt sich dran und es gibt schlimmeres

das mit dem Prospekt habe ich schon mitbekommen... hätte ich vielleicht anders formulieren können, sorry... das ist meine Meinung zum Thema Sport, da er ja eindeutig besser ausgestattet ist als der normale "S" hab grad in der Tabelle vom 1.8 mal nachgeschaut, 0 auf 100 in 11,1 sek.. Das soll doch wohl ein Witz sein oder...??? Haben die das im Standgas probiert???

genau deshalb habe ich schon mal gesagt das die S-Ausstattung nicht viel mit der Sport-Version zu tun hat...

und genau deshalb sollte man bei Regen bzw. Nässe seine Geschwindigkeit der Fahrbahnsituation anpassen... dann hat man auch mehr Zeit zum Reagieren und um meine eigene Aussage nochmals zu wiederholen...ich habe in der Fahrschule mal gelernt, wenn man vom Gegenverkehr geblendet wird, soll man sich am rechten Fahrbahnrand orientieren und nicht direkt in das Licht des Fahrzeuges schauen...klingt für mich eigentlich ganz einfach....

achja, die Werksangabe von 0 auf 100 beläuft sich beim CH6 auf 10,4 sek. geht aber auch schneller...:D

ich versteh echt nicht, warum sich hier immer wieder leute "angegriffen" fühlen...!!! Kann es sein, dass du auf der einen Seite eine Art Spannung im Material hast? Das wäre für mich eine einfache und logische Erklärung, denn das die Nebler immer auf die selbe Art einen Riss bekommen ist schon sehr eigenartig... Habe mir auch Nebler nachgerüstet ( zwar von Bosch, aber original für mein Fahrzeug ) und hatte bisher noch keine Probleme damit... Und noch was... Nebler soll (darf man sogar, scheißegal ob da jemand geblendet wird oder nicht ich mach es einfach; wenn ich geblendet werde verstelle ich meinen Rückspiegel bzw. schaue auf den rechten Fahrbahnrand so wie ich es mal in der Fahrschule gelernt habe) man auch bei Regen, Schnee usw. einschalten... aber das Thema wurde auch schon mal durchgekaut und hat absolut nichts mit dieser Thematik zu tun...

das mit der LS-Austattung stimmt nicht ganz, meine Spiegel sind nicht in Wagenfarbe... (hab nen Pre-Facelift) und zum Thema Höchstgeschwindigkeit, sollte man meiner Meinung nach immer von den Daten in den Papieren ausgehen, da ja lt. Navi alle etwas andere Vmax-Werte haben... und noch was... das mit der Sport-Version ist dachte ich wieder ne andere Sache das hat nichts mit der S-Austattung zu tun, kann mich aber auch täuschen... aber ein Bekannter hat auch ne Sport-Version vom CG9, der hat auch sämtliche Anbauteile in Wagenfarbe, dazu nen dezenten Heckspoiler, Lederlenkrad, Sitzheizung, Tempomat, el. und beh. Spiegel (gibt es normalerweise auch erst bei ES) aber z.B. nur vorn el. Fensterheber

vielleicht wäre noch erwähnenswert ( für unsere neuen User), dass der CG8 und der CH6 bzw. der CG9 und der CH7 bis auf die Anzahl der Türen identisch sind...???

wirklich sehr informativ, ich dachte die sind direkt in der Scheibe integriert. Hab mich damals wohl von meinem Ford-Händler bescheißen lassen...:schock:

das selbe Problem hatte ich schon mal mit nem anderen Fahrzeug, dort blieb mir nichts anderes üprig, als die Heckscheibe zu tauschen...

nur zur Info...der Link über "Drehzahlschwankungen" ist auch mit "Scheinwerfer stark matt" verlinkt...ansonsten find ich das ne gute Idee... und noch was ... die Links von "autoteile-guenstig" und "Kfz-Teile 24" sind fehlerhaft

ja so heist es, man kann sich ja mal vertippen, oder??? :D

Moin, ich bestelle meine Teile größtenteils im Netz und mache es selber, nur wenn ich keine Zeit habe, lass ich es machen. Die Werkstatt meine Vertrauens verbaut ,wenn möglich, "Herth & Buss"-Teile, da kann man nichts falsch machen, meinte der Meister. Die beiden Riemen kosten im Zubehör zusammen ca. 30-35 €. (in ner Werkstatt sicherlich etwas mehr, die wollen ja auch was dran verdienen). Lt. Kostenvoranschlag kostet es bei mir ca. 80 €. Bestelle auch bei Kfz-Teile 24 Gruß DaMa

600 € ??? Du meinst wahrscheinlich komplett mit Zahnriemen, nur der Wechsel der Keilriemen kostet in ner freien Werkstatt etwa 80 - 100 € inkl. Material