rolox

Hi, ich trau mich ja schon fast nicht mehr rein - hab erst neulich mitbekommen dass Honda mal wieder die Modellpalette zusammengestrichen hat, dabei hatte ich so auf Accord Coupe gehofft.... Fahre jetzt seit 1 Jahr einen neuen Mazda 3 Sportsline Diesel - und da schon teilweise angesprochen : ich kann nicht wirklich klagen. Verarbeitungsqualität m.E. top, Ausstattung voller Gimmicks (...was mir gefällt und bei Honda etwas gefehlt hat - z.B. Head-Up Display, Drehregler Mittelkonsole, Sprachsteuerung, großes Touchdisplay...) Was allerdings für mich eher enttäuschend ist : die Software hat noch ettliche Macken, auch nach über einem Jahr, Mazda hat eine miserable Kommunikation (oder ich war bei Honda und meinem fHH einfach verwöhnt).Denen schein der Erfolg etwas zu Kopf gestiegen zu sein.... Hatte zuerst auch etwas mit dem "neuen" HRV gehofft - aber der scheint mir weiter unter Niveau, ist halt auch "nur ein gepimpter Jazz. Der R-Type ist mir dann doch zu "halbstark". Schade um Honda - was war der Prelude doch für ein nettes Wägelchen, oder das Accord Coupe mit V6, trotz Getrieb-Drama... (...ich hatte sie alle :-) ) Mal sehen wo's mich in 2 Jahren hintreibt .... Gruß rolo

Hallo, habe "meinen" Acci jetzt seit 6 Monaten und bin auch sehr zufrieden - obwohls ein paar Kleinigkeiten gibt die mich nerven - in dem Zusammenang auch die Schließung die sich ja auch beim Euro-Acci umstellen lassen müsste - it's just software.... Falls du da inzwischen neue Erkenntnisse hast wäre ich da sehr interessiert. Gruß rolo

...dachte das wäre der B - anyway, einmal habe ich definitiv vorher getankt, kann also schon dieser "Nullstellungseffekt" sein - wobei wenn man den Tripp manuell auf null stellt, hangelt sich der BC von unten an den Durchschnitt heran - also erst nur ganz wenig und dann nach einigen km ein plausibler Wert. Werde das mit dem tanken mal beobachten ....ist ja auch eher nur was "kosmetisches" Edit 21.11 nach "Recherche" stellt sich das nun so dar : der Tipp mit dem Nullstellen des Trip war richtig - egal ob manuell oder automatisch nach Tanken - erst ist die Avg-Anzeige deaktiviert und kommt nach (einigen 100m?) mit einem ziemlich ungenauem Wert wieder. Fährt man dabei gemütlich, dann steigt die Anzeige auch "von unten" - in der Stadt sinds dann auch mal die angesprochenen 30l. Nach ein paar km isses dann plausibel.

Hi, das passiert nur sporadisch - die Tripanzeige habe ich nicht auf Null gestellt (das geht doch nur beim B nach dem Tanken automatisch?) Und bis die Durchschnittsanzeige auf über 15Liter hochfährt müsste er schon seeehr saufen - wobei die Balkenanzeige für den Momentanverbracuh ja im Limit bleibt - also meist unter 15l Gruß rolo

Hi, habe bei meinem neuen Acci 2.4exe "russian edition" sporadisch den Effekt, dass die Durchschnittsverbrauchsanzeige im BC plötzlich innerhalb weniger Kilometer auf über 15l hochgeht, dann aber nach einigen 10km wieder runter auf den "Normalwert" kommt. die Anzeige für den Momentanverbrauch (Balkenanzeige) zeigt dann aber die normalen Werte .... Passiert ist das jedesmal wenige MInuten nach dem Starten. Kennt das jemand ?

Hi, habe seit kurzem den aktuellen 2.4exe mit nem Ipod im Armlehnenfach. Das klappt auch ganz gut,nur die Scrollerei durch die Interpreten oder Titel ist ja eine Katastrophe. Weiß jemand eine schnellere Möglichkeit als minutenlang am Rad zu drehen ? (Handbuch gibt leider nichts her) Ab und an wird der falsche Titel angezeigt oder es bleibt der Ton weg (selten) - kennt das jemand? Gruß rolo