OBERFRANKE

Sooo, nun ist es soweit ! Da ich mir mit dem Einbau der Plasmascheiben in meinen Accord wirklich hart getan hab, da die mitgelieferte Einbauanleitung nur in unscharfen schwarz/weiß - Fotos und auf englisch dargestellt war :wall: , habe ich jeden Arbeitsschritt auf Bildern festgehalten. Falls also jemand vorhat sich die Teile zu kaufen, was ich nur empfehlen kann da die Dinger echt geil ausschauen, hoffe ich demjenigen damit behilflich sein zu können. SIEHT SCHWIERIGER AUS ALS ES IST Es wird benötigt: -Kreuzschlitzschraubendreher -kleinerer Kreuzschlitzschraubendreher -Multimeter -zwei Lüsterklemmen bzw. Serienverbinder -Iso- oder Tesaband -doppelseitiges Klebeband 1.Schritt: Merke: Locker bleiben 8) !!! Wer leicht die Geduld verliert macht schnell was kaputt und das kann beim Tacho extrem teuer werden! 2.Schritt: Die im ersten Bild markierten Schrauben lösen und den Ramen der auch das Navi/Radio umgiebt möglichst gleichmäßig nach vorne abziehen (geht sehr straff da der Rahmen mit Clips befestigt ist). Aber wie gesagt möglichst gleichmäßig weil sonst die Clips abbrechen können oder gar der Ramen brechen kann. Ist der einmal weg können bei der Gelegenheit gleich die Lufteinlässe der Lüftung mit einem feuchten Lappen vom Staub befreit werden :D . 3.Schritt: Da der Tacho nun freiliegt einfach die vier Schrauben, wie im zweiten Bild markiert, lösen. Jetzt lässt er sich nach vorne herausnehmen. Beachte dabei den Tacho erst unten herauszunehmen da er oben zusätzlich einghängt ist. Die drei grünen Stecker können nun vorsichtig (!!!) gelöst werden. Den Tacho jetzt auf eine saubere, fettfreie Unterlage (Tisch) legen. 4.Schritt: Die transparente und danach die schwarze Kunststoffabdeckung an den Befestigungsclips außenrum lösen. Jetzt liegen die Tachoscheiben und -nadeln frei. Die Nadeln keinesfalls versuchen abzuziehen!!! 5.Schritt: Jetzt, wie im dritten Bild, die Zeiger durch die Mittenlöcher der Plasmascheiben stecken und die Plasmascheiben auf die Serienscheiben legen. Aber vorsicht, nicht knicken!!! Bei der Tank-/Temperaturanzeige ist das ein ganz schönes Gefummel aber mit der richtigen Zeigerposition gehts. Die Plasmas am besten ziemlich am Rand etwas mit doppelseitigem Klebeband befestigen. 6.Schritt: Die Kabel oben über den Tacho legen und hinten mit etwas Isoband oder Tesa befestigen. Jetzt die schwarze Abdeckung darauf legen. An den Stellen an denen die Kabel nach hinten austreten die schwarze Abdeckung etwas mit z.B. nem Saitenschneider ausschneiden. Schwarze und transparente Abdeckung kann jetzt wieder festgeclipst werden. 7.Schritt: Elektrischer Anschluss. Mit einem Multimeter ein Kabel herausmessen das bei eingeschaltetem Licht Spannung (12Volt DC) führt. Habe die beiden roten Kabel (eins plus, eins minus) des Nebelschlussleuchtenschalters genommen. Dabei muss auf die Polarität geachtet werden. Den Dimmer habe ich derweil in das Klappfach links neben dem Lenkrad gelegt und kann dort drin auch befestigt werden. 8.Schritt: Tacho wieder montieren ( grüne Stecker wieder vorsichtig einstecken, FUNKTIONSTEST., Schrauben eindrehen). Abdeckung wieder festclipsen und -schrauben. FERTIG!!! :D SIEHE LETZTES BILD .

Hi! Der angegebene Link ist doch ne Einbauanleitung für nen Civic und teilweise anders als der Einbau fürn Accord. Hab die Plasmas vor kurzem eingebaut und jeden Arbeitsschritt festgehalten. Werde die Bilder demnächst reinsetzen mit ner kleinen Anleitung!

Hi Leutz! Hab mir die Plasmas vor kurzem auch bei e-bay rausgelassen auch wenn ich normal net viel von e-bay-tuningartikeln halte. Aber die Teile sind echt klasse wenn sie erst einmal ordentlich verbaut sind, denn bei meinen war die Einbauanleitung wirklich mies und der Einbau erfordert wirklich Geduld und etwas handwerkliches Geschick. Hab aber von jedem Arbeitsschritt ein Bild gemacht und werde die Fotos als "Einbauanleitung" demnächst reinsetzen! Hoffe damit helfen zu können denn empfehlen kann ich die Scheiben wirklich sehr!

Hatte das gleiche Problem, aber nach zweistündiger suche stellte sich heraus das der mittlere Gurt bzw. die Rolle und das Gehäuse die auf der Hutablage montiert sind geklappert haben. Habe es daraufhin mit Bitumenmatten die zur Schalldämmung dienen von unten verklebt - und siehe da, das Klappern ist weg. Desweiteren hab ich die Heckklappe ebenfalls mit den Matten gedämmt. Erhältlich sind die Matten im ACR und anderen Car-Hifi-Spezialisten. Und zum krönenden Abschluss hab ich dünne Schaumstoffisolierung unter die Hutablagenverkleidung montiert. Das bringt auf jeden Fall gewaltig was.

Hallo! Kann mir jemand sagen ob der Accord Bj.2001 eine Verkleidung innen an der Heckklappe hat?