Acci09

Versuchs mal mit Babypuder:cool:...hört sich zwar komisch an ist aber so.. Schön einpudern und du hast ruhe für 2-4 Wochen. Wenn du allerdings einen langfristigen effekt erzielen möchtest...wie gesagt...wechseln:wink:

Hey leute, hab mal ne frage, und zwar ist mir aufgefallen, dass wenn ich mir ne neue cd brenne, dann springt die cd bei ein paar liedern. Abe auch nur am anfang. An was könnte das liegen? Brennvorgang? Zu schnell? Werde mal versuchen die cd bei meinem vater ins auto zu knallen und zu hause. Aber auf dem pc liest er die ganz normal. Bitte um hilfe. Thx Gruß Acci09

Ich mach mal ein bisschen Werbung für meinen Folien-Typen:cool:. In Thürungen (Schmalkalden) befindet sich eine Firma namens Hau-Design. Folien nach wahl. Von Lumar bis Bruxafol. Also wirklich rießen Auswahl. Er war ist deutscher Meister bzw. auch Europameister und hat an der Weltmeisterschaft teilgenommen. Könnt ihr ja mal nachlesen unter hau-design.de. So, und ich hab meinen acci vor 2 Wochen dort machen lassen. 140 Euronen hats gekostet. Dafür, dass das ein Profi gemacht hat...ist der Preis spitze!!! Gruß

Ach kein Plan:D. Hab meinen Vater vorgeschickt, da ich letzte woche keine Zeit gehabt hab, der hat dann nicht weiter nachgefragt. Aber da ihr alle damit zufrieden seit, sch*** ich mal auf den Reifenhändler....

Hey leute, ein komischer Reifenhändler hat mir von der Felge abgeraten...Kunden sollten sich angeblich darüber beschwert haben. Das Auto soll extrem unruhig laufen. Sind doch net die Felgen daran Schuld oder? Was könnt ihr berichten. Gruß

Hab zwar sowas noch nicht selber verbaut, aber das Rohr muss denk ich mal schon nach unten zur Schürze gehn. Soll ja nicht unbedingt heiße Motor-Luft anziehen!

Ich schließe mich Silversurfer nur an:wink:. Das mit den Kratzern kriegt man sehr gut mit einem richtig feinem Schleifpapier hin...gibts überall zu kaufen. Sind dann zwei fläschen mit dabei soweit ich es noch weiß. Mit dem feinen Schleifpapier wird es dann vorher nass geschliffen. So...im Nachhinein kannst du das dann vorsichtig nachpolieren und versiegeln (Meinetwegen mit Wax oder sonstigem). Hab so schon richtig tiefe Kratzer fast unsichtbar bekommen. Das Problem ist dann nur dass es nach einigen Monaten bzw. schon wochen an der Stelle dann matt ist. Bin dann letzten Jahr mit nem Lackreiniger drüber und anschließend mit Wax. Bis jetzt glänzt es als wär es wie neu:D. Mit dem Rost. Würd ich sagen wenn es für dich reicht, dann schleif es weg und mit nem Lackstift drüber. Wird aber i-wann wieder kommen. Oder mach es eben richtig...smartrepair etc.

Na Logo....dürfte da absolut keine Probleme geben. Musst es aber schon schön fachgerecht machen lassen, also nicht von irgendsoeinem hinter der Garage.... Kannst dann auch die Scheiben ohne Probleme öffnen. Gruß

Das mit dem Brechen....ja Scheiße:wall:. Naja....das abgebrochene Teil ist mir aber Gott sei Dank in den Kofferraum gefallen. Habs jetzt mit Kleber wieder zu gemacht:D. Scheint zu halten...jetzt muss ich es bloß wieder mit "feingefühl" reinmachenX(. Ach ja...was haltet ihr eigtl. davon, wenn ich mir so ein Aufkleber auf die Leuchte machen lasse, und jedesmal wenn ich dann auf die Bremse geh....tadaaa ~> HONDA!

Ok gut danke dir. Ich hoffe ich stell mich jetzt nich so doof an und krieg die raus;)....

Also leute, wenn ich euch danach fragen wollen würde ob ich es darf oder nicht, dann hätt ich das gemacht. Aber ich fahr zu einem echten Scheibentön-Profi=), und er hat gemeint es ist kein Ding. Deswegen nochmal meine Frage, Wie krieg ich die Leuchte Runter????

Hey Leute, wie baut man die 3. Bremsleuchte aus? Wollte demnächst zum Scheibentönen und deshalb die Frage. Dachte mir, dass man vom Kofferraum ganz gut rankommen soll, aber da ist absolut nichts zu sehen, naja viel Metall:D. Aber keinerlei Schrauben oder Klipser. Hat das schon einmal jemand von euch gemacht? Möchte nämlich nicht unbedingt, dass die Folie an der Stelle ausgeschnitten wird:roll:. Gruß

@micha: Ja ist ja gut:(. Werde mal mehr die Suche benutzen.:angel: Verbringe hier aber ziemlich viel Zeit und find dann doch nicht genau das was ich brauche! Kannst einem Neuling auch ein bisschen mehr Verständnis entgegenbringen:cry:. Jetzt mal Witz bei Seite...ok ich habs gerafft:)). Aber da das Thema jetzt schon eröffnet wurde: Wieso gibts die eibach-federn net in der größe das HA und VA gleich sind? Und was bedeutet dann 35-40? Entweder oder, nicht?

Hi leute, könnt ihr mir bitte helfen. Wollt mir 30 Federn kaufen. Am Besten von Eibach bzw. H&R. Aber jetzt sind die alle mit 30/35 oder 30/35-40 angegeben. Gibt es denn keien 30/30??

noch jemand da?:henker: