DerTobi

DE - CL924 in Dessau gesichtet :D Jemand von hier?

Streiten euch ruhig weiter wegen 10km/h Topspeed http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-basic/popcorn.gif P.S. Geradeaus fahren kann JEDER!

Gutachter von der Versicherung oder hast du den selber beauftragt? Bei mir wurde mal die Schürze + 1x Xenon FL Scheinwerfer getauscht für "etwas" mehr... :D Halogen auf Xenon umbauen :grummel: oh man... P.S. Innen geputzt

Da gibt es nur direkt Honda als Lieferant, kosten ungefähr 90€ die beiden Bleche. Ist zwar verzinkt, aber das Blech besteht irgendwie aus mehreren Schichten und irgendwann dringt Wasser dazwischen...dann noch die Hitze... usw. Ich habe meins letzes Jahr erneuert.

Ja das Problem kann man beheben, in dem man an der 1100€ Auspuffanlage erstmal rumschneidet und schweißt :wall: Viel zu kurz für den Type-S, wem es natürlich so gefällt, der kann es so lassen. OEM :party1:

Test nicht gelesen, aber VW hat bestimmt gewonnnen? P.S kein VW dabei :-( egal...hat trotzdem gewonnen.

Naja der EJ25 vom 08+ STI ist nicht gerade der Brüller, Motorschäden bei nicht mal 30000km sind üblich, sowie thermische Probleme, über Vollgas fest usw. reden wir mal nicht... Trotzdem mag ich Subaru, da sieht man halt nicht innerhalb 10 Minuten 100mal das selbe Auto ;) P.S ...STI würde ich jedem VAG Wagen vorziehen...

Ich brauch Platz im Keller!!! Also immer noch da!!!

Da ist nix mit Notlauf bei der 2. Lambda, lediglich die MKL ist "informativ" an. Notlauf gibt es sobald die 1. Lambdasonde nicht mehr funktioniert...

http://www.liveleak. com/view?i=399_1385876750 (Leerzeichen entfernen)

Ist glaube nen Magnaflow Kat... Warum hast du 60PS Verlustleistung? Allrad :D

Wie nur absenken? Wollte bei mir auch den Stabi vorn machen, hab es dann aber gelassen wegen dem Aufwand.

Fahrzeug: Accord CL9 Type-S BJ: 2006 KM: 89000 KM seit Reflash: 500km Mods: keine (Icebox kommt wieder) Ein und Ausbau der ECU ist super einfach und sollte jeder hinbekommen. Ich habe meine ECU per Post an Cabkiller geschickt und es hat alles, wie beschrieben, geklappt. Das Auto sprang sofort an nach dem Einbau, als wäre nichts gewesen. Mir fiel das sofort geschmeidige/leichte/gleichmäßige Fahrgefühl auf, als verlangt der Motor immer mehr Umdrehungen... als hätte man 200kg ausgeladen. Wer aber jetzt einen VTEC Kick wie beim B18 erwartet, der erwartet zuviel, der Übergang ist fließend und macht sich eher "langfristig" bemerkbar. Nach einer 250km Tour durch den Schwarzwald zeigte der BC einen Verbrauch von 7,5l an :schock: Ich bin bestimmt nicht geschlichen, bin gespannt auf die Autobahn mit 98er Sprit. Fazit: Ich würde es wieder machen :D

Ich bin begeistert, der Motor dreht jetzt viel leichter/geschmeidiger hoch. Man hat das Gefühl das er noch weiter als 7600 drehen könnte. Verbrauchstechnisch kann ich noch nichts sagen....ich denke mal ihr wisst warum :D 400 gut investierte Euro :)) btw: Nächste Tankfüllung kriegt er trotzdem mal 98er...

Em Andi, ab heute ist er nicht mehr Stock :D Wir können höchstens mal mit Razers CL9 einen Vergleich fahren.