VTEC-hutlA

Hi Naja, bin momentan 50/50 tiefer Vorne geht noch ein bisschen was... von daher werd ich erstmal 60/50 ausprobieren. Wie gesagt, hätte das gerne schon so "voreingestellt" auch wegen der anschließenden Achsvermessung nach dem Einbau. Leider steht im Gutachten nichts über Restgewinde drinne wie bei KW :(

Moin Nächste Woche wird mein H&R Gewinde verbaut Ich will ihn vorne ca. 60mm und hinten ca. 50mm tiefer haben Wieviel Restgewinde muss an den Dämpfern an der VA noch da sein bei -60mm und wieviel Restgewinde bei den HA-Dämpfern bei -50mm ?? Vielleicht hat ja jemand die gleiche/ähnliche Einstellung? Ich möchte vor dem Einbau die Dämpfer schon so einstellen damit ich im Nachhinein nicht rumschrauben muss http://www.hondapower.de/forum/images/smilies/wink_new.gif Gruß Thomas

meine OEM-CL9-Anlage steht zum verkauf Wo kommstn her? sollte möglichst abgeholt werden ;) Bei Interesse: Meld dich per PN oder email an thomas.troeger@gmx.de

Klar, hat auf jeden Fall beides was 8)

Ja, das ist schon klar.... worauf ich damit eigentlich hinauswollte: Bevor ich meinen K24 für~5000,-€ auflade (mit irgendeiner windigen Apexi/Greddy-Abstimmung) und dann letztendlich auf vielleicht 260PS komme hol ich mir lieber nen alten EG6 und lad den auf... kommt mich preislich auf ~7000,-€ sag ich jetzt mal grob und hab dafür ein reines Spaßauto mit mehr Leistung, besseres Leistungsgewicht etc.

Das Comptech-Kit hat aber leider ein ganz übles Preis/Leistungsverhältnis :( Für das Geld holt man aus 'nem B16/B18 weitaus mehr raus

hinten bei 39.000km Scheiben und Beläge gewechselt Vorne sieht eigentlich noch ganz gut aus Fahre einen CL9

Is alles reine Glückssache! Ich hab gott sei dank welche für vorne und hinten bekommen Sieht optisch gleich 10x geiler aus als diese Skibretter wie ich finde. Oranges Standlicht, KRAD-Kennzeichen, große-Chromfelgen = AMI-Style :D Aber warte auch nur drauf das sie mir irgendwann abgenommen werden. Kenn mittlerweile einen Fall wo jemand diese Krad-kennzeichen eingetragen hatte und sie ihm trotzdem abgenommen wurden :(:grummel:

So ist es! Momentan fahr ich noch ohne Sturzversteller rum und da hat hinten leicht bördeln gereicht das ich die 20iger untergriege.... den Rest hat der negative Sturz gemacht. Sobald die Versteller reinkommen muss allderings 'ne gute Ecke gezogen werden ;)

ähm, darf man fragen warum du den gleichen Thread in mehren Foren (z.B. HP-Forum) aufmachst ??? PostCounter in die Höhe treiben oder was?

naja, qualität hat eben seinen Preis. Dafür haste dann ne absolut passgenaue OEM-Lippe aus stabilem Kunststoff und nicht aus GFK. Greetz Tommy

Mal ne andere Frage: Muss der Wagen wegen dem Garantieaustausch zu dem Händler wo man ihn gekauft hat oder macht das jeder Händler? Hab meinen Wagen in Jessen gekauft und das ist knapp 700km von hier entfernt :( Ich hab einen 2003er Accord CL9, ist jetzt mittlerweile 4 Jahre alt. Wird denn da überhaupt noch ausgetauscht? http://img232.imageshack.us/img232/4092/96399679rt5.jpg

Haha, hab den Thread ja total vergessen @Wörsty Danke für den Link zu dem Video am RSX Find die jetzt ehrlich gesagt nicht zu extrem. Schön tief und brummig, genau richtig. Hab selber ne kleine Tochter, wenn die mitfährt dann kommen halt der Silencer rein. Aber ich denke im Innenraum wird es nicht so laut werden, mal sehen Bin mir noch nicht ganz sicher aber ich glaube ich werde mir die Skunk2 nächste Woche bestellen Hier noch ein Vid am TSX: @Spoon Weiß was Du meinst Is quasi das selbe wie dieses Abgasanlage von Supersprint für den ITR z.B., die geben an das die Anlage 60mm Innendurchmesser hat aber am Kat und dem MSD wird der Durchmesser enger. Also somit auch fürn Popo Naja, aber bei meinem Wagen kommts jetzt eh nichtmehr auf Leistung an

Hm, ok aber nur weil sie am Civic leise war muss Sie ja beim Acci auch ned leise sein :( Ich hab da nen englischen Händler der SalesPartner von Skunk2-USA ist. 800,-€ inkl. Versand nach Deutschland ist ein sehr korrekter Preis

Moin Ich schau mich so langsam mal nach einer CatBack-Anlage für meinen TypeS um! Mir ist die Skunk2 in's Auge gefallen? Hat jemand Erfahrungen damit? Die Verarbeitung soll bei Skunk2 ja recht gut sein Aber wie siehts mit der Lautstärke aus? Wird das ne extrem laute "Brülltüte" oder ist die vom Klang her noch human? Will's vom Klang her auf jeden Fall dezent haben Mit dabei sind ja 2 Silencer... dadurch dürfte die ja ned allzulaut werden ?( Vielleicht hat sie ja jemand drunter und kann mir was drüber sagen? Greetz Tommy

Bei mir laufen da zwei 20mm² Kabel durch und ich wette das ist noch Platz für ein weiteres ;) Greetz

Hab noch nicht die Komplettrechnung gesehen da noch ein bissl Kleinkram hinzukommt (Handbremshebel, Heckablage hinter der Rückbank und evtl. in den nächsten Wochen der Rest des Amaturenbretts).... aber ich denke es wird sich um die ~2000,-€ belaufen..... Eigentlich ist nur hinten gebördelt.... is aber noch nicht so ganz perfekt.... manchmal schleifts ein bisschen wenn er stark einfedert. Hab's aber so eingetragen bekommen. Fahrwerkstechnisch wird sich dieses Jahr eh noch etwas tun und dann muss ich so oder so hinten ziehen und wahrscheinlich vorne auch noch bördeln.

Suche das Gutachten nach wie vor Kann mir denn keiner helfen? TuneMasters will 36,-€ für das Gutachten haben :grummel:

Das sind Velocity US-Chromfelgen 8,5x20" Deiner wird mir definitv die Show stehlen.... bist um einiges weiter als ich.

Da einige User hier sich nicht im HP-Forum aufhalten poste ich die Bilder hier auch Seit letzter Woche rollt mein Accord wieder 8) 8) 8) In den letzten Monaten hat sich einiges getan :D Exterieur: -TSS Frontlippe mit schwarzem Gitter - KRAD-Kennzeichen in der Heckklappe - Scheibentönung rundum wieder rausgerissen :D Interieur: - Sitze, Rückbank, Mittelkonsole, unterer Teil des Amaturenbretts, komplette Türverkleidungen mit creme-weißen Leder besattelt worden. - OEM S2000 Schaltknauf Hifi: - speziell angefertige, maßgeschneiderte Doorboards von http://www.amor-carpimping.de - Frontsystem: zwei mal Rainbow SAX 2.65 Frontsysteme (pro Türe zwei 16er Speaker) - U-Dimension Glow Series Endstufe Typ 4075 für das Frontsystem - DIETZ 10 Farad PowerCap - Emphaser EA 2150 Endstufe gebrückt auf 1x 300Watt RMS - JL-Audio Subwoofer Typ 12w3 V2 - JVC KD-DV6202 HeadUnit (DVD, MP3, DivX, VCD, SVCD, WMA kompatibel, USB-Eingang etc.) http://img231.imageshack.us/img231/7507/cimg3289kopieye1.jpg http://img67.imageshack.us/img67/6503/cimg3293kopiexl8.jpg http://img118.imageshack.us/img118/1227/cimg3243kopievz4.jpg http://img529.imageshack.us/img529/5256/cimg3226kopiegr8.jpg http://img231.imageshack.us/img231/6939/cimg3240kopie2bi4.jpg http://img120.imageshack.us/img120/4839/cimg3237kopiefs4.jpg http://img125.imageshack.us/img125/2668/cimg3247kopiekg4.jpg http://img106.imageshack.us/img106/27/cimg3253kopieqm1.jpg http://img106.imageshack.us/img106/9941/cimg3258kopiexi6.jpg http://img61.imageshack.us/img61/1640/cimg3259kopieeh9.jpg http://img161.imageshack.us/img161/4434/unbenannt1kopieus2.jpg

Also Front und Heck sind überhaupt nicht mein Fall Aber die Seitenschweller sehen interessant aus. Wäre schön wenn man mal echte Fotos sehen könnte irgendwo

Mal ein paar Filter drübergejagt und etwas mitm Kontrast/Farbe gespielt ;) http://img526.imageshack.us/img526/605/15ug9.jpg

Wo hast'n die Lippe her?? :auslachen:

nope, dass ist nur ein stinknormaler AUX-Adapter. Damit kann man ein Signal in das DIN-Radio einspielen. Das selbe Teil gibts bei Amazon für 99,-€ Um Verstärker an das OEM-Radio zu hängen braucht man einen High/Low-Adapter

:D Ich seh schon, du stehst auf Risiko :D