Seicodad

Wurde auch die Druckplatte gewechselt?

Hallo, hatte auch mal eine sporadisch rutschende Kupplung in den oberen Gängen bei einem CLK 230 Kompressor. Das ganze bei 30.000 km. Die haben zuerst auch gesagt "Kupplung ist wohl runter". Aber bei der demontage wurde festgestellt das der Belag noch recht gut ist. Nach langen hin und her wurde eine Anweisung von Mercedes gefunden die auf eine fehlerhafte Druckplatte bestimmter Baujahre hinweist und zum Tausch dieser Druckplatte auffordert. Danach war absolut Ruhe mit Rutschen. Ich kann das ganze auch auf den Accord ableiten: Dauerhaft durchrutschende Kupplung ist klar (höchstwarscheinlich Belag hinüber, oder durch nicht bemerktes Ruschten gekillt). Aber nur gelegentliches Rutschen ist eher ein Zeichen von nachlassender/schwacher Druckplatte. Gruß Horst

Hallo zusammen, bin demnächst auf der Suche nach einem neuen "gebrauchten" Familienwagen. Habe schon Avensis, Mazda6, C-Klasse, Mondeo, usw. durch. Aber immer hat irgendwie was nicht richtig gepasst. Dieselmotor macht probleme, Rost, Preis, Ausstattung usw. Durch Zufall bin ich nun auf den Accord Tourer als Ctdi gekommen. Wo liegt an diesem Wagen der Haken? Ich habe noch keinen gefunden? Gibt´s doch gar nicht? Hier würde uns eigentlich alles zusagen. Kommt mir das nur so vor, oder sind die derzeit recht teuer? Mobile und AS24 Was müsste ich den eurer Meinung nach für einen Tourer 2,2 ctdi, executive, ab BJ. 2006, max 100.000km, Unfallfrei, Nichtraucher, Scheckheft anlegen? Gruß Horst