klarkon

Hallo, damit soll sichergestellt werden, dass die Scheiben beim Hochfahren in die Scheibenführung fahren und nicht daneben. So hat man mir das vor vielen Jahren mal erklärt. Gruß und schöne Feiertage Rainer

Einlagerung bei Vergölst: Wechsel von eingelagerten Winterreifen (225/50 R17 auf Serienfelge) auf Sommerreifen (235/45 R18, Felge = 8x18) , inklusive auswuchten der Sommerreifen = 49,49 Euro (am 17.3.2017). Einlagerung der Winterreifen (225/50 R17 auf Serienfelge) = 37,03 (am 17.3.2017 an anderem Vergölst-Stadort). Das ist es mir Wert, denn mir sind inzwischen die Reifen zu schwer zum selber wechseln (bin schon etwas älter 67).

Hallo Pfischila, ich glaub Du hast etwas falsch verstanden aus der Antwort von ich@hier. Er meinte sicher den Rost an anderen Fabrikaten zu betrachten, wie VW, Opel, Mercedes, BMW, etc. Ich fahre das von Dir genannte Model, hab ca. 110.000km drauf und in 6 Jahren erst eine Reparatur gehabt (Radbolzen bei Montage abgebrochen. Ach ja, und Schiebedach auf Garantie/Kulanz ausgetauscht. Am Schiebedach solltest Du wirklich unter dem Gummi nachschauen. Gruß aus Kaiserslautern

Frage: Was ist gewünscht? Jahr der Erstzulassung oder Produktionsjahr? Ich vermute Erstzulassung, habe aber noch nicht geklickt.

Ich hab das Coupe viel an meinem Arbeitsplatz gesehn (Ramstein Air Base, rund 60.000 Amerikaner im Umkreis von 20km). Ich fand ihn auch "hässlich". Ein schönes Auto sieht anders aus. Die Acci Limo und der Tourer sind gegen das Coupe traumhaft schöne Designermodelle. Das Coupe würde ich nie kaufen, meinen CU2 immer wieder, vorzugsweise mit 350 oder mehr PS :-)

Dann ist es wohl keine Standardgarage, oder? Meine Garage ist so ein Standardteil, 5m breit, äh lang und 2,5m breit (glaub ich jedenfalls, hab Breite nicht nachgemessen, aber der Platz ist da, siehe unten). Mein CU2 ist mit Spiegeln (nicht angelegt ;)) 2,16m breit (hab ich irgendwo als offiziell gelesen, nachmessen ergab den gleichen Wert). Der CU2 passt prima in die Garage, Beifahrerseite, bzw. Spiegel ist etwa 5cm von der W"and entfernt und auf der Fahrerseite ist so viel Platz, daß die Tür in der zweiten Stufe offen bleibt (ich glaub es sind insgesammt 3 Stufen, oder?). Die Türkante ist dann noch immer 1cm von der Wand entfernt.

Heute hab ich abgestimmt und hab; leider, erst im Nachhinein bemerkt die Frage nicht richtig gelesen zu haben. Also relativiert gesagt: DIESE TFL finde ich nicht so gut. Stimme denen zu, die es als "zu viel" gesehen haben. Hab mich auch einige Zeit damit beschäftigt für meinen eine Lösung zu finden. Hab aber nichts gefunden, das meinen Vorstellungen entsprach UND den Aufwand in meinen Augen rechtfertigte. Also hab ich nichts gemacht. Noch einmal zu DIESEN, hier gezeigten TFL: wenn dann nur die waagerechten.

TÜV 12. März 2015: EZ: 03/2010 (Sondermodel gebaut 2009, sogenannter Russenacci) CU2 (2.4 exe, 30mm tiefer) 93.000 km keine Mängel P.S. TÜV Prüfer sehr freundlich und erschien sehr kompetent

Was heisst dann "bei gleichem Sprit" ? E5 statt E10 ? Super statt Super Plus ? Meintest Du das ? Solches sollte doch den meisten, jedenfalls hier im Forum, klar sein. Trotzdem, auch bei dem Vergleich ist der Unterschied nicht gravierend. Mein Hinweis bezog sich auf den "Grund" der Anzeige des Boardcomputers. Berechnung der möglichen km Zu dem grossen Unterschied (400 statt 620). "Hängt" vielleicht der Messfühler im Tank ?

Jetzt muss ich meinen Senf auch mal dazu geben. Nach dem Volltanken wird ERRECHNET wie weit mit dem vollen Tank gefahren werden kann. Diese Berechnung bezieht sich auf den Durchschnittsverbrauch der letzten (ich vermute, bin aber nicht sicher) gefahrenen 50 km. Wenn die Anzeige mehrmals nach dem Volltanken gleich ist, so war eben der letzte Durchschnittsverbrauch gleich oder sehr sehr ähnlich. Bei meinem CU habe ich bei jedem Volltanken einen anderen Wert und der schwankt zwischen 650 und 750 km, je nach dem wie ich vor dem Tanken gefahren bin. Ach ja, wie schreibt "ich@hier": <bei gleichem Sprit>. Sorry, aber die Spritmarke macht da nix, egal ob ich Aral, Shell, Jet, Agip, oder sonst was tanke. Und das Super Plus Minderverbrauch bringt glaub ich schon gar nicht. Meine Erfahrung spricht eindeutig dagegen.

Jetzt muss ich meinen Senf auch mal dazu geben. Nach dem Volltanken wird ERRECHNET wie weit mit dem vollen Tank gefahren werden kann. Diese Berechnung bezieht sich auf den Durchschnittsverbrauch der letzten (ich vermute, bin aber nicht sicher) gefahrenen 50 km. Wenn die Anzeige mehrmals nach dem Volltanken gleich ist, so war eben der letzte Durchschnittsverbrauch gleich oder sehr sehr ähnlich. Bei meinem CU habe ich bei jedem Volltanken einen anderen Wert und der schwankt zwischen 650 und 750 km, je nach dem wie ich vor dem Tanken gefahren bin. Ach ja, wie schreibt "ich@hier": <bei gleichem Sprit>. Sorry, aber die Spritmarke macht da nix, egal ob ich Aral, Shell, Jet, Agip, oder sonst was tanke. Und das Super Plus Minderverbrauch bringt glaub ich schon gar nicht. Meine Erfahrung spricht eindeutig dagegen.

Meist tanke ich bei der AGIP. Ab und an auch bei der Shell. Beide liegen auf dem Weg in die Stadt. Ganz nah auch Total, aber das ist ein kleiner Umweg. Manchmal tanke ich auch Esso wenn ich von der Artbeit komm, aber nur weil die ganz nah am Globus sind und darum meist 1 bis 2 Cent billiger als die oben genannten. Aber, ich habe keine Vorliebe für irgend eine Marke. Unterschiede hab ich bisher keine bemerkt, jedenfalls nicht von der Spritqualität. Viel wichtiger ist es den richtigen Tag zum Tanken zu beachten. Hier ist es meist (inzwischen) Mittwochs und Sonntags jeweils tagsüber am billigsten. Es gab schon Sprüngen von 15 Cent. Sonntag später Nachmittag = 1,449 auf Montag Mittag = 1,599

Also solchen Acura TL seh ich hier jeden Tag auf der Ramstein Air Base. Hab auch schon einen 2014 Honda Accord V6 (U.S. Model) gesehn. Tolles Gefährt. Es fahren auch einige Honda Accord Coupés hier rum. Hab übrigens auch schon viele Hondas und Acuras in U.S. Filmen und Serien gesehn.

Super (nicht e10) Heut Abend um 19:30 bei Agip in KL: 1,479 Um 20:15 bei Shell nur 500m weiter: 1,599 (um 19:29 noch 1,489)

Hab heute die neuen Conti SportContact bestellt. Haben bei den Tests, die ich gesehn hab, immer unter den TOP 3 gelegen. Die letzten waren auch Conti. War sehr zufrieden. Ach ja, ich fahre 235/45 R 18 (wegen Tachogenauigkeit) auf 8x18