Noisekick

BlueRacing Grill ist Original Mugen! Coupe Freak DANKE ;)

Der Accord hat 130000 km runter und befindet sich in einem top Zustand!

Sorry jungs, hier die daten: Trenne mich schweren Herzens von meinem Honda Accord. Der Verkaufsgrund ist der seltene Gebrauch des Wagens, er steht meistens in der Garage da ich noch einen Zweit- und Firmenwagen besitze und kurze Strecken meide. Ich kaufte den Accord aus erster Hand. Er wurde stets sauber gepflegt und es steckt sehr viel Arbeit und Geld drin! Der Wagen wurde stets warmgefahren und alle Service wurden sauber ausgeführt! Beim letzten grossen Service (am 24.3.2012) wurden alle vier Bremsscheiben, sowie die Beläge ersetzt! Im Fahrzeug wurde nie geraucht! Änderungen: -Alle Chromteile, sowie der Mugen-Grill wurden mit Carbonfolie bezogen -Im Innenraum wurde die Mitelkonsole mit der selben Folie wie Aussen bezogen -Felgen Sommer: 19 Zoll Tomason TN4 (Kotflügel mussten beim Splengler bearbeitet werden)Bereifung nur eine Saison gefahren -Felgen Winter: Original 16-Zoll Alufelgen Bereifung nur eine Saison gefahren -Sportauspuff FOX letztes Jahr neu montiert, daher sehr sportlicher, dumpfer Sound -Das Honda-Zeichen am Heck wurde durch ein Original Acura Emblem aus Amerika ersetzt -Weisse LED Fussraum-Beleuchtung (an Türkontakt verbunden) -Komplette Innenbeleuchtung durch weisse LED-Beleuchtung ersetzt -Weisses LED-Standlicht -Sport Luftfilter -Lowtec Tieferlegung -Rot lackierte Bremssättel (Letzten Winter frisch lackiert) -Änderung des Original-Radios auf Doppel-DIN durch Original-Umbausatz von Honda Audio: -Kenwood Doppel-DIN Radio mit Touchscreen, Integriertem Garmin Navi, DVD Player, I-Pod I-Phone Steuerung via Touchscreen (Auch Videos) usw... -Alle Originalboxen durch JBL Boxen ersetz (laufen über separaten JBL-Verstärker) -Riesiger 400 Watt FLI Subwoofer (Aktiv) kann dank Kombistecker einfach aus dem Kofferraum entfernt werden! Also Super Audioanlage mit Brachialem Sound ;) Alles ist eingetragen! Bei Interesse kann der Wagen problemlos in Regensdorf ZH besichtigt werden! Meine Nummer: 078 814 12 91 Bei fragen bitte PN oder einfach anrufen ;)

Hi Leute, Da ich mein schönes Auto viel zu selten brauche und noch einen zweitwagen besitze, trenne ich mich schweren Herzens davon! Die genauen Daten und Pics könnt ihr unter diesem link http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/…/w/an685964574/ anschauen (ricardo-auktion) bitte fragt eure Kollege und Bekannten! Wenn mir jemand 15'000.- bietet nehme ich ihn aus der Auktion raus! Vielen Dank an euch! Greez migi

Hi Leute, fahre jetzt bereits ein Jahr mit ner Fox AgA ab Kat (ohne Mittelschalldämpfer) und bin soweit zufrieden mit dem Sound. Nur Leistungsmässig wäre mal mehr nötig... Mein Ziel: Fächerkrümmer und 200 Zellen Kat in verbindung mit einer original Mugen AgA ab Kat! Nun meine Frage: Welchen Fächerkrümmer und Kat könnt ihr mir empfehlen? Gibt es da eine Perfekte Kombionation? Natürlich muss ich auch etwas auf den Preis achten, montage und Verbrauchsmaterial ist dabei kein Problem, arbeite in einer Werkstatt wo so ziemlich alles vorhanden ist! Danke für eure Hilfe! MfG, Migi

Hi Leute, suche für meinen CL9 nen OEM Katalysator! Er sollte nicht zu sehr vom Rost zerfressen sein. Zustand der Innereien egal! Wenn einer noch einen rumliegen hat, bitte melden

Word!

Ich hab rote Lowtec Federn drunter, sind 30/30! Bin im grossen und ganzen zufrieden damit, ist ne gute Mischung aus Komfort und sportlichkeit! Wenn dus richtig sportlich magst, dann empfehl ich dir n Gewindefahrwerk, dann haste auch keine Probleme wenn du 19 Zöller montieren willst (vorallem bei ET 40)!!! MfG, Migi

1. CabKiller Krümmer + Kat 2. stixxx Krümmer (evtl) + Kat 3. Speedy_Gonzales - Kat 4. noisekick - Kat 5. Jeh nach finanzieller lage dann auch noch Fächerkrümmer (aber momentan reichts nur für den Kat )

Hab meinen 35mm tiefer mit Federn von Lowtec, war eigendlich super zufrieden damit bis ich mir 19zöller montieren wollte (ET 40) stehen schön weit raus, aber leider haben die dann gestreifft (bei nem Gewindefahrwerk hätte ich die Höhe einstellen und das streifen beseitigen können). Hab mich dann für die eigendlich schlimmste Lösung entschieden, bördeln! Aber jetzt passts und die Werkstatt hats gut gemacht, sprich saubere Arbeit und anständig lackiert! Fakt ist: In Zukunft nur noch Gewindefahrwerk! Dann klappts auch mit 19 zöllern und ET 40

Hier noch der Acci vom Kollegen! @NipponGSAccord Danke :)) deiner sieht auch super aus! die schwarzen streifen kommen richtig geil! Das mit den Pics ist ein muss! Müssen wir machen! @Pro-street Wo willst du im Sihlcity Fotos schiessen? Im Parkhaus??? Ich hab schon immer von nem Shooting auf nem Militärflugplatz geträumt, bsp. in Interlaken wo jährlich das Greenfield statt findet (letztes wochenende, war richtig geil!!! :party2::party2:) das Areal ist frei zugänglich, da der Flugplatz fürs Militär keine Verwendung mehr hat :D:cool:

@Pro-street :D Ist ne Fox AGA ohne MSD ;) Hab schon oft nach dir geschaut, aber leider nie gesehen... Wo wohnst du? @Accord06 Danke Das hat mich zuerst auch gestört (war laut der "Foliererin" anders nicht möglich) aber irgendwie hab ich mich daran gewöhnt und finds je länger je cooler :)) Sorry wegen den einzelnen Beiträgen, dachte das iss nur so möglich wegen den grossen Bildern...

... und noch eins und noch das letzte :)) @ Noisekick bitte benutze den Bearbeiten Button!

Die Lowtec Federn sind vorne und hinten 35mm... hab mal ne Email an Lowtec und an den Felgen Lieferanten geschrieben was ich tun kann, Antwort von Lowtec: Hallo, mit den Federn kann man leider nichts machen. Hinweis: Wenn der Reifen schleift, hat das grundsätzlich nichts mit der Tieferlegung/dem Fahrwerk zu tun. Freigängigkeit muss immer bis zum Endanschlag vorhanden sein, sowohl bei Serienfeder als auch bei Sportfedern und Gewindefahrwerk. Der Endanschlag ist dabei bei allen Varianten identisch, somit auch die Freigängigkeit. Ggf. muss an die montierten Räder angepasst werden (zusätzl. Federwegbegrenzer zum Originalbegrenzer, bzw. diesen erneuern, Radhaus aufweiten, höher legen). Vielen Dank für Ihre Anfrage. Freundliche Grüße Felgen Lieferant hat sich noch nicht gemeldet... War vorher noch beim Carosserie-Spengler, der hat dann gleich mit sonem speziel Radheber geguckt wos genau streift, jetzt stellt euch vor, bei komplett zusammengedrückter Feder/Stossdämpfer streift es nur wegen 0.5mm :cry: Der Spengler bördelt mir jetzt die Radkastenfälze bissel nach aussen und dann sollte das passen (er muss ja nur etwa 2mm rausbördeln zum glück!!! Jep ist einer, kostet n Vermögen das Ding, aber es lohnt sich :D Kannste vergessen, hab mich da mal erkundigt, für die blaue Farbe brauchste ne Anlasstemperatur von genau 290°C und das ganze schön gleichmässig ums Rohr rum! No Chance!!!

Danke für Jangs :)) @Schmudi werd die Seite mal durchstöbern danke! War gestern mit dem Acci unterwegs, hatte drei Freunde dabei und bei der ersten schnelleren Kruve ist mir die Freude an den Felgen gleich wider vergangen! Hat gestreift, vorne und hinten :( hab n Fahrwerk von Low-Tec drinne, nur Federn... aber scheinbar iss das ding zu weich... Was denkt ihr, was wäre die beste Lösung??? Hoffe nur nich dass ich jetzt n Gewindefahrwerk brauche oder so, nach dem Kauf der Felgen/Gummis iss mein Budget nich gerade hoch :cry:

@Artjom777 Hab Folie benutzt https://www.accordforum.de/showthread.php/der-chrom-muss-weg-23018.html?t=23018&highlight=chrom+weg ;) @brauerslava Thx :)) @Anterra Hab die Felge beim einladen ins Auto, nach dem Montieren der Reifen hin gestellt und dann fiel sie halt um und das natürlich auf die schwerere seite :cry: zum glück nur eine, werd die heute noch mit Farbe ausbessern :( Weiss niemand was wegen dem Anschweissendrohr??? Muss die Dinger haben :sabber:

Hi Leute! Hab am Wochenende endlich meine neuen Sommerfelgen montiert! Vor der Montage hab ich meine Bremssättel neu lackiert mittels dem Foliatec-Set. Die Bremsscheiben-Naben hab ich ebenfalls lackiert mit schwarzer, hitzebeständiger spezialfarbe! Natürlich musste vorher alles gründlich gereinigt werden, zuerst mit Winkelschleifer (Drahtbürstenaufsatz) die noch vorhandene Farbe abgeschliffen, dann mit Schleifpapier die schlecht zugänglichen Stellen bearbeitet und am Schluss noch überall mit Scotch-Tuch drüber! Zur Endreinigung gingen fünf Dosen Bremsreiniger drauf :D Für die Bremssättel waren drei Schichten Lack notwendig, bei den Naben genügten zwei Schichten! Nach einem Tag Trocknungszeit montierte ich schliesslich die neuen Felgen/Gummis... könnte mir keine besseren Felgen zum Acci vorstellen :sabber: 8) Und Distanzscheiben kann ich mir auch sparen :D Was mir momentan noch ein Dorn im Auge ist sind die Endrohre (passen nich zum Chromfreien Style finde ich) bin daher schon lange auf der Suche nach Burned-Style Endrohren (Apexi-Style "Letztes Bild") zum Anschweissen! Weiss einer von euch wo oder ob ich das bekomme, hab leider nix gefunden im Netz :cry: Danke für eure Meinungen

hab mit meiner Fox genau das gleiche Problem, links kommt das endrohr ca. 2cm weiter raus (auch nach stundenlangen richt-versuchen) nach 50Km fahrt siehts wider gleich aus :wall: schweisspunkte setzen... naja, viel spass beim nächstenmal abmontieren :roll: hab mal überlegt n Verlängerungsstück zu montieren beim rechten ESD, gibts in verschiedenen durchmessern und längen (guckst du bild) sprich: rohr zum y-stuck an passender stelle abtrennen, zwischenstuck reinschrauben, richten und fertig! wäre die einfachste lösung denke ich

Dann brauchste zum Gutachten (für den Spoiler) auch noch ne Abrissleine und Kunststoffschrauben (mit Sollbruchstelle) :motz: also zumindest bei uns (schweiz) iss das in D auch so?

Schöne Arbeit :repekt: sind Welten! Haste selber lackiert?

Den Frontscheiben-Kleber am Mugen-Accord will ich :schock: :sabber:

na dann entscheide ich mich vorerst fürs ignorieren... solange es bei den Wintermonaten bleibt!

Danke https://www.accordforum.de/showthread.php/der-chrom-muss-weg-23018.html hab dort alles zur Folie aufgeschrieben!

Hauptsächlich in den Kältemonaten wenn der Wagen längere Zeit steht hört es sich beim anlassen manchmal an, als würde sich das Anlasserritzel nicht richtig zurückziehen und ein paar sekunden mitdrehen (schmerzt richtig in den Ohren :cry:) Im Sommer hab ich das problem selten bis garnicht! Kennt ihr das Problem bei euren Accis? Danke für eure Hilfe