frankd

Sind die Greenstuff nicht eintragungspflichtig, nicht dass du beim TÜV Arger bekommst?

Der ILX basiert auf dem US-Civic (guckst du auch http://automobiles.honda.com/civic/ ). Zum 2013-Accord: Das ist mehr als ein Facelift. Technisch hat sich einiges geändert. CVT ersetzt die 5-Gang-AT. Motor ist jetzt ein Direkteinspritzer. McPherson vorn statt Double Wishbone. Spart Masse, kostet weniger in der Herstellung, die Controller haben bei Honda wohl das Sagen.

Keine Probleme mit den Vollledersitzen und keinen Schaukelstuhlsound, auch nicht mit meinen leider 95 kg.

Letztens einen aktuellen Leihwagen als 320d "nackig" gehabt. Nicht schlecht, aber ich war froh, wieder in meinem Exe zu sitzen. Der passt mir besser. Und min. 15000 € Aufschlag gebe ich nur für den Propeller nicht aus.

ärgerlich, meine kleine Exe hat jetzt die neue Typklasse 26... :wall::schock:

No probs at all :D

Fahre auch einen Russen-Exe. Ich fand Leder halt netter als Spoileritis. Mansche schreiben auch noch was fehlender Kartentasche und fehlender Beifahrerspiegelabsenkung (-> erleichtert das Einparksn). Zum Wodka: Der gaaanz billige Fusel in RUS kostet etwa gleichviel wie 1L feines Super an der No-Name-Tanke. Benzin ist in RUS absurd billig (ca. 45-50c/l). Bin öfter da, leider kann man im Handgepäck keine Flüssigkeiten mitnehmen.

Mein Gott, eine clevere Abschaltung hatte schon mein Pug 307 anno 02. Das ist wirlklich armselig! :schock::schock:

Dinge, die die Welt nicht braucht! Trotzdem ne witzige Idee.

Die Anschlußgarantie habe ich bei meiner alten Kiste PUG 307 (ein steter Quell der Freude mit Herkunftsort Sochaux) leider mehr X-mal in Anspruch nehmen können. Das hätte schon einige Teuronen gekostet. SO war´s für lau!

Sowas kann bei MP3 und MP3-Pro je nach Encoder passieren...

Hallo, ich habe meinen 2.4 EXE noch gar nicht, aber eine Frage (mein erster Japaner, daher alles Neuland): Schreibt der HH die Kunden an umd das Update durchzuführen,