kleinfalka

Hallo, meine Hochachtung:repekt:.

Hallo, ich habe zwei, beide ehemalige Honda-Challenge Autos.

Hallo, ich habe deine PN bekommen, frage doch deinen Bekannten bitte mal wer das Steuergerät programmiert hat und ob der dass heute noch macht. Ich suche jemanden der meines anpasst. ich habe meinen ATR auf Rallye gruppe F umgebaut 1135 kg, 245 ps, große Bremse usw. Gruß Kleinfalka

Hi, wiilst du die haltech verkaufen?

Hi, du hast doch eine Haltech E6X verbaut, beim stand 260 PS? Hast du diesen softwarestand auf deinem rechner? gruß

Hi, die Wellen kannst Du bedenkenlos still legen, Riemen runten und fertig. Wir sind im Rennen auch ohne gefahren. Gruß

Hi, so wie dein Steuergerät beschrieben hast, ist das eines aus dem Cup. Aber diese sind nicht freiprogrammierbar, die Steuergeräte wurden von Honda ausgegeben um die Motorleistung bei allen Fahrzeugen etwa gleichzuhalten. Da gab es große Leistungsunterschiede, bis zu 30 Ps. Das einzige was an diesen ECU geändert wurde war die Drehzahl etwas höher und die Wegfahrsperre deaktiviert, bei Dir müsste im Cockpit die gelbe Lampe leuchten. Gerhard Molzberger aus Siegen ist 2001 mit Norbert Bermes gefahren. Darf ich fragen was Du für den Wagen bezahlt hast(gerne als PN), bei Honda war damals ein Herr Manzfeld für den Cup zuständig, der saß bei Honda in Offenbach. Ich werde mal die alten Unterlagen zur Challenge raus suchen, da sind auch alle Telefonnummern und Ansprechparntner dabei. Bei Fragen einfach melden. Hallo, was macht Dein Auto? Neue Projekte, ich war lange nicht im Forum. Hast Du einen Softwarestand für Haltech? beste Grüße

Hallo, bin selber mit meinem ATR in der Honda-Challenge am Ring gefahren. Hast Du auf dem ECU einen Aufkleber(Plombe) von Honda Racing? Gruß Kleinfalka

Hallo, welche Steuergerät hast Du verbaut?