HondaCruiser

Meiner ging gerade für 4021€ weg (nur mal so als Anhaltspunkt) http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rt=nc&nma=true&item=320602344168&si=sYWgEXrU7uIe3wbSpNE13zTU7Tc%253D&viewitem=

Die unbelüfteten sind für die Hinterachse. Vorne immer innenbelüftet.

Ein Tipp für Leute die Kontakte nach Polen haben. Dort werden die CG2 Motoren Massenweise für 300-400€ gehandelt. Alles über die Auktionsplatform Allegro

Genau, Die Einstellung ist das A und O. Leider haben das nicht alle Umrüster drauf. Ich habe einen Legend KA9 umrüssten lassen. Habe 110.000km auf Gas gemacht ohne das Auto zu schonen. Auch Vollgas war kein Problem. Das Auto wurde dann verkauft. Das letzte was ich gehört habe waren weitere 90.000km die der Wagen problemlos auf Gas lief. Meinen Lexus fahre ich auch auf Gas und es läuft genau so problemlos wie der Honda. 250km/h völlig ohne Probleme. Ein unkultivierter Diesel kommt mir nicht ins Haus:D

Bei Honda direkt könnte es noch das Zeug geben. Würde ich einfach mal anfragen. Es nannte sich Hoda Spoiler-Set und war als Zubehör erhältich.

[EDIT by Mod] Button benutzen und nicht ständig die Vorschreiber zitieren! Das macht es nur unnötig unübersichtlich. Ebenfalls ist es möglich mit mehrere Aussagen zu zitieren und muss nicht einzelne Posts verfassen! Empfehlung: >>>Antworten - Zitieren - Bearbeiten ? So geht's<<< Diese Antwort hätte RaZeR86 bestimmt weitergeholfen;)

Erschreckend viel Unwissenheit auf ein mal. Die Motorgröße hat nichts mit dem Getriebeflansch/ Anschluss zu tun. Von daher war die Idee garnichtmal so abwegig. Dass es von der Übersetzung nicht hin hauen würde ist klar da ein V6 ein in einem anderen Drehzahlniveau bewegt wird als der 4 Zylinder. Dazu kommt noch das etwas höhe Drehmoment dass im besten Fall nur die Kupplung zerstört oder im schlimmsten Fall Zähne kostet. Dass aber grundsätzlich Getriebe bei einigen Herstellern austauschbar sind ist eigentlich bekannt, und dass auch bei verschiedenen Zylinderbänken. Das hat was mit Kosten bei der Herstellung zu tun. Kann natürlich nicht jeder wissen. Eigentlich nicht wirklich. Das Getriebe des CG4 ist ja kürzer übersetzt. Mit dem CG2 Motor müsste es dann abgehen wie sau. Nur die Endgeschwindigkeit wäre eventuell im Eimer.

Selbst kannst du die Klima nicht auf Dichtigkeit prüfen. Nehem deine EC Karte und fahre zum nächsten Klimaservice. Die wissen wie es geht.

Kann auch daran ligen. Pfusch beim Befüllen gibt es auch. Eventuell zu wenig Gas drin. Oder der Standart, Undichte Anlage oder ein verstopfter Pollenfilter falls der CG einen hat.

völlig normaler Produktionsvorgang den es auch bei anderen Herstellern gibt

ja die gibt es. Hat aber der CG2 nicht. Mein Legend KA9 (bj.99) hatte das. Nach erneutem drücken der Klimataste ging die Klima in den Eco Modus. Stand auch auf dem Display.

meiner ist auch innen hell aber es gibt keine problematische Spiegelung. Halte die Scheibe sauber und die Armaturen matt mit http://ecx.images-amazon.com/images/I/41C-x2kv-EL._SL500_AA300_.jpg

dann hau rein.;)

wenn du mich fragst, schwarzes Dach und schwarz getönte Scheiben. Das reicht und wirkt immer als wäre Dach und Scheibe aus einem Guss. Ein schwarze Haube sieht immer so aus als hätte das Geld für den Lack der Haube nicht mehr gelangt. ( Unfallwagenstyle ) :D;)

Carbonfolie finde ich eher peinlich. Also etweder hat man Carbon und zeigt es oder man tut nicht so als hätte man sowas. Erinnert mich irgendwie an die Brembo Blender die sich die Brake-Cover auf die verosteten Einkolben Bremssättel kleben. http://img407.imageshack.us/img407/6325/img0118v.jpg Aber wenn es dir gefällt dan machs einfach. Habe mal gehört das bei Tuning alles erlaubt ist ;)