Pablo E.

sind beide dicht... wo kann ich das system denn jetzt entlüften? oder geht das nur in einer Werkstatt :roll: EDIT: ok hab dir ne PN geschickt

wäre super wenns nur luft wäre, kann man das system irgendwie entlüften?? sry kenn mich leider nicht so gut aus...

gefunden, wie voll muss der Behälter denn sein?? unter dem deckel ist nochmal so nen kleiner deckel der in dem Behälter nur rum liegt. Also es ist nicht mehr viel da drin aber ganz leer ist der Behälter auch nicht ?!

Hallöchen komme aus Leverkusen fahre nen CC7 2.0 fineline bj. 95

hab das selbe Problem, bei mir geht die ABS leuchte nach ca. 30 - 50 km an, wobei ich dazu sagen muss das das meine hinteren scheiben und beläge runter sind, vllt löst sich das Problem bei mir durch den wechsel... werde es posten :D wobei ich die low-tech alternative mit dem lampen ausbau auch gut finde

Hallo zusammen, vorab ich bin neu hier im forum und ein totaler kfz leihe. Also ich hab ein Problem mit meinem Honda accord cc7 Typ. I LS KA 2.0 seit ca. 1 woche habe ich das gefühl das die Kupplung sich so langsam verabschiedet, weil das Kupplungs verhalten immer schlechter wird. Wenn ich kuppel ist es als ob ich erstmal ins leere trette, irgendwann kurz vorm ende kommt dann ein wiederstand. Beim einkuppeln hab ich fast keinen pedal weg, sobald ich das pedal loslasse (ca. 0,5 - 1,0 cm) will er losfahren. und heute morgen ging es dann garnicht mehr, ich bin losgefahren und konnte während des fahrens nicht mehr schalten. Ich bin den ganzen morgen schon am googeln woran es liegen könnte, dachte zuerst es wäre die Kupplung, aber hab gelsen das wenn es die Kupplung wäre, es genau anders herum mit dem pedal wäre. Ich hab heute morgen auch schon nen test gemacht, hab versucht im 3ten gang anzufahren, er ist sofort abgesoffen. Hab ich eine hydraulische kupplung oder mit seilzug?? und wie sieht es mit dem nachstellen aus?? Wäre sehr froh wenn mir einer weiter helfen könnte